ကြည့်ရှုမှုများ- 0 စာရေးသူ- Site Editor ထုတ်ဝေချိန်- 2026-01-27 မူရင်း- ဆိုက်
ခေတ်သစ်စိုက်ပျိုးရေးတွင် အရေးကြီးသော ဝိရောဓိနှင့် ရင်ဆိုင်နေရသည်။ တိုးပွားလာသော ကမ္ဘာ့လူဦးရေကို ထိရောက်စွာ ကျွေးမွေးရန်အတွက် စက်ယန္တရားများသည် ပိုမိုကြီးမားပြီး အားကောင်းလာစေရန် လိုအပ်ပါသည်။ သို့တိုင်၊ ဤတိုးလာသောအလေးချိန်သည် မြေဆီလွှာအပေါ် မှီခိုအားထားနေသော သယံဇာတ လယ်သမားများအတွက် တိုက်ရိုက်ခြိမ်းခြောက်မှု ဖြစ်စေသည်။ လေးလံသော axle သည် နက်ရှိုင်းသောကျုံ့နိုင်မှု၊ အမြစ်ပျက်စီးမှုနှင့် သိသိသာသာ ရေရှည်အထွက်နှုန်းဆုံးရှုံးနိုင်ခြေရှိသည်။ သုတေသနပြုချက်များအရ လောင်းကြေးများသည် မယုံနိုင်လောက်အောင် မြင့်မားနေပြီး လယ်ကွင်းတစ်ခုကိုဖြတ်၍ စက်တစ်ခု၏ပထမဆုံးဖြတ်သန်းမှုအတွင်း ပြိုကျပျက်စီးမှု 70% အထိ ဖြစ်ပေါ်ကြောင်း သုတေသနပြုထားသည်။ မြေဆီလွှာဖွဲ့စည်းပုံအား ကြေမွသွားသည်နှင့် ၎င်း၏အညစ်အကြေးများကို ပြန်လည်ထိန်းသိမ်းခြင်းသည် စျေးကြီးပြီး အချိန်ကုန်သည်။
ဖြေရှင်းချက်မှာ မြေပြင်နှင့် စက်ယန္တရားများ မည်ကဲ့သို့ ပြုမူဆက်ဆံပုံကို ပြန်လည်စဉ်းစားခြင်းတွင် အကျုံးဝင်ပါသည်။ CLAAS Rubber Track (TERRA TRAC) နည်းပညာသည် ဆက်စပ်ပစ္စည်းတစ်ခုအနေဖြင့်မဟုတ်ဘဲ မြေဆီလွှာဇီဝဗေဒထိန်းသိမ်းမှုနှင့်အတူ စွမ်းရည်မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်ကို ဟန်ချက်ညီစေရန် ပေါင်းစပ်ထုတ်လုပ်ထားသည့် စနစ်တစ်ခုအနေဖြင့် လုပ်ဆောင်ပါသည်။ ဤဆောင်းပါးသည် နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ စက်ပြင်မှု၊ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုအပေါ် ပြန်အမ်းငွေ (ROI) နှင့် ရိုးရာနယူးမက်တစ်တာယာများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ကာ ရော်ဘာခြေရာခံစနစ်များ၏ တိကျသောတည်ငြိမ်မှုအားသာချက်များကို အကဲဖြတ်ကာ အသိပေးထားသည့် စက်ပစ္စည်းဆိုင်ရာ ဆုံးဖြတ်ချက်များအတွက် လိုအပ်သောဒေတာကို ပေးဆောင်ပါသည်။
ဖိအားလျှော့ချခြင်း- ရော်ဘာခြေရာခံ စနစ်များသည် ဘီးတပ်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက မြေဖိအားကို 66% အထိ လျှော့ချနိုင်ပြီး မြေဆီလွှာဖွဲ့စည်းပုံကို ထိန်းသိမ်းပေးသည်။
တိုးချဲ့ထားသော Windows- သာလွန်သော flotation သည် 'မဖြစ်စလောက်သော ရာသီဥတုပြတင်းပေါက်များ' ကာလအတွင်း လုပ်ဆောင်ချက်များကို ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နိုင်စေသည်၊ စိုစွတ်သောရာသီများတွင် စက်ရပ်ချိန်ကို လျှော့ချပေးသည်။
စွမ်းဆောင်ရည် သက်သာခြင်း- လျှော့ချထားသော ဘီးချော်မှုသည် ဆီစားသက်သာခြင်း (15%) နှင့် မြင့်မားသော ဆွဲငင်အား ထိရောက်မှုသို့ တိုက်ရိုက်ဘာသာပြန်ပါသည်။
လမ်းအောင်မြင်နိုင်မှု- ခေတ်မီ CLAAS ခြေရာခံ ဒီဇိုင်းများသည် လူသွားလမ်းကို မထိခိုက်စေဘဲ တစ်နာရီလျှင် 25 mph (40 ကီလိုမီတာ) အထိ မောင်းနှင်နိုင်ပြီး သမိုင်းဝင်ကန့်သတ်ချက်များကို ကျော်လွှားနိုင်သည်။
ပေါင်းစပ်ဒီဇိုင်း- နောက်ရောင်းစျေး bolt-ons များနှင့်မတူဘဲ၊ ပေါင်းစပ်ဆိုင်းထိန်းစနစ်များသည် မညီညာသောမြေပြင်တွင် ခေါင်းစီးတည်ငြိမ်မှုနှင့် အော်ပရေတာသက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို ထိန်းသိမ်းပေးသည်။
တေးသွားများ၏ လည်ပတ်မှုဆိုင်ရာ အားသာချက်များကို နားလည်ရန်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် အလေးချိန်ဖြန့်ဖြူးခြင်း၏ ရူပဗေဒကို ဦးစွာကြည့်ရှုရပါမည်။ သမားရိုးကျ ထွန်စက်တာယာများသည် ရာဘာလမ်း သို့မဟုတ် မြေဆီလွှာနှင့် ထိတွေ့သည့် သေးငယ်သော ဘဲဥပုံဧရိယာကို အားကိုးသည်။ ထုထည်မြင့်၊ ဖိအားနည်းသောတာယာများ (VF နည်းပညာ) ဖြင့်ပင်လျှင် လေးလံသောကောက်ရိတ်သိမ်းစက် သို့မဟုတ် ထွန်စက်၏အလေးချိန်သည် ဤဖာထေးမှု၏အလယ်ဗဟိုတွင် သိသိသာသာ အာရုံစူးစိုက်နေသည်။ ၎င်းသည် မြေအောက်မြေလွှာသို့ နက်ရှိုင်းစွာ ပျံ့နှံ့သွားသော ဖိအား၏ 'မီးသီး' ကို ဖန်တီးပေးသည်။
အရည်အသွေးမြင့်သည်။ ရော်ဘာလမ်းကြောင်းသည် ဤညီမျှခြင်းကို အခြေခံအားဖြင့် ပြောင်းလဲပါသည်။ ၎င်းသည် တာယာခြေရာထက် သိသိသာသာကြီးသော စတုဂံမျက်နှာပြင်ဧရိယာအပေါ် စက်၏ဝန်ကို 'အဆက်အသွယ် ခါးပတ်ဖြင့် အစားထိုးသည်။' စနစ်သည် တာယာခြေရာထက် သိသိသာသာကြီးသော စတုဂံမျက်နှာပြင်ကို ဖြန့်ဝေခြင်းဖြင့်၊ စနစ်သည် နက်ရှိုင်းသောအလွှာကို ညှစ်ထုတ်ခြင်းကို တားဆီးပေးပါသည်။ မြေပြင်သို့ ဒေါင်လိုက် တွန်းအားများ မောင်းနှင်မည့်အစား လမ်းကြောင်းသည် မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် ပေါ်နေပါသည်။ သဘာဝအတိုင်း ပြန်လည်ပြုပြင်ခြင်း (နှင်းခဲထူထပ်ခြင်း သို့မဟုတ် မြေသန်ကောင်လုပ်ဆောင်မှုကဲ့သို့) နှေးကွေးခြင်း သို့မဟုတ် မရှိသည့်နေရာတွင် ဤအပြောင်းအရွှေ့သည် မြေအောက်မြေအောက်ပျက်စီးမှုကို လျော့နည်းစေကြောင်း ဒေတာများက တသမတ်တည်းဖော်ပြသည်။
အကောင်အထည်ဖော်မှုတစ်ခုဆွဲရန် မြေပြင်သို့ အမှန်တကယ်ရောက်ရှိရန် အင်ဂျင်မြင်းကောင်ရေ မည်မျှရှိသည်ကို နယ်ပယ်အတွင်း ထိရောက်မှုဟု သတ်မှတ်သည်။ ဘီးတပ်ထွန်စက်များဖြင့် ချော်လဲခြင်းသည် လိုအပ်သော ဒုစရိုက်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ လေးလံသော ထွန်ယက်ခြင်းများတွင် တာယာချော်ထွက်နှုန်း 10% မှ 15% ကို လက်ခံနိုင်ဖွယ်ရှိသည်ဟု ယူဆလေ့ရှိသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ အင်ဂျင်လည်ပတ်မှု တစ်နာရီတိုင်းအတွက်၊ ဆယ်မိနစ်နီးပါး တာယာများကို မြေကြီးပေါ်သို့ လှည့်ပတ်ရုံဖြင့် ဖြုန်းတီးပစ်ခြင်းကို ဆိုလိုပါသည်။
ခြေရာခံစနစ်များ ကွဲပြားစွာ လည်ပတ်သည်။ ၎င်းတို့သည် drive wheel နှင့် track belt ၏အတွင်းပိုင်းအချိတ်အဆက်များကြားတွင် ပွတ်တိုက်သောသော့ခတ်ခြင်းကို အားကိုးသည်။ မြေဆီလွှာကို ဆုပ်ကိုင်ထားသည့် ကြီးမားသော မျက်နှာပြင်ဧရိယာနှင့် ပေါင်းစပ်လိုက်သော အပြုသဘောဆောင်သော ထိတွေ့ဆက်ဆံမှုသည် သုညနီးပါး ချော်ထွက်နှုန်းကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ကွာခြားချက်မှာ အလွန်ထူးခြားသည်- ခြေရာခံထားသော ယူနစ်တစ်ခုသည် မြင်းကောင်ရေအား သိသိသာသာ ပိုမိုအသုံးပြုနိုင်သော ဆွဲဘားဆွဲခြင်းအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးပါသည်။ တာယာလှည့်ခြင်းအတွက် ရှေ့အရှိန်မဆုံးရှုံးသောကြောင့် တစ်နာရီလျှင် ဧကပိုများသည်။ ကျယ်ပြန့်သောမျိုးစေ့များ သို့မဟုတ် လေးလံသော လယ်ထွန်ကိရိယာများကို ဆွဲယူသည့်အခါတွင် အဆက်မပြတ်အရှိန်ထိန်းထားခြင်းဖြင့် မျိုးစေ့အတိမ်အနက်ကို သေချာစေသည်။
မြေဆီလွှာပျက်စီးမှုအားလုံးကို မမြင်နိုင်ပါ။ ကြမ်းပြင်များသည် လယ်ထွန်ဖြင့် ညှိယူနိုင်သော အလှကုန်ဆိုင်ရာ ပြဿနာများဖြစ်သည်။ သို့ရာတွင်၊ အမှန်တကယ် 'အထွက်နှုန်းလူသတ်သမား' သည် မြေအောက်မြေအောက်၌ မာကျောသောအလွှာတစ်ခု ဖွဲ့စည်းခြင်းဖြစ်သည်။ လေးလံသောတာယာများသည် လယ်ထွန်မြေအနက်အောက်ရှိ မြေဆီလွှာကို ဖိသွင်းသောအခါတွင် ၎င်းတို့သည် အမြစ်ကြီးထွားမှုကို ကန့်သတ်ကာ ရေစိမ့်ဝင်မှုကို တားဆီးပေးသည့် အတားအဆီးတစ်ခု ဖန်တီးပေးသည်။
မြေဆီလွှာ၏ ပလပ်စတစ်ပုံသဏ္ဍာန်ကို ဖြစ်စေသော အရေးပါသော တံခါးခုံအောက်ရှိ မြေပြင်တွင် ဖိအားကို ထိန်းထားခြင်းဖြင့် ယင်းကို ရော်ဘာလမ်းကြောင်းများ လျော့ပါးစေသည်။ ဤ 'pan' အလွှာကို တားဆီးခြင်းဖြင့် သီးနှံအမြစ်များသည် ပရိုဖိုင်းအတွင်း နက်ရှိုင်းသော အာဟာရများ ဝင်ရောက်နိုင်ကာ မတ်တပ်ရပ်နေသော ရေသည် စိုစွတ်သောနှစ်များတွင် သီးနှံများ ရေနစ်ခြင်းမှ ကာကွယ်နိုင်ကြောင်း သေချာစေပါသည်။
လမ်းကြောင်းစနစ်အားလုံးကို တူညီအောင် ဖန်တီးထားခြင်းမဟုတ်ပါ။ အစောပိုင်းစိုက်ပျိုးရေးလမ်းကြောင်းများသည် တင်းကျပ်သောဘီးနှစ်ခုပတ်ပတ်လည်တွင် တင်းကြပ်ထားသော ခါးပတ်ပြားတစ်ခုပါ၀င်သည် ။ ၎င်းသည် flotation ကိုပေးသော်လည်း၊ ၎င်းသည် တည်ငြိမ်မှုနှင့် တာရှည်ခံမှု မရှိပေ။ CLAAS TERRA TRAC စနစ်သည် ထူးခြားသော တြိဂံပုံသဏ္ဍာန်နှင့် ပေါင်းစပ်ဆိုင်းထိန်းဂျစ်ဖြင့် ခွဲခြားထားသည်။
တြိဂံပုံစံဒီဇိုင်းသည် CLAAS အင်ဂျင်နီယာ၏ အမှတ်အသားဖြစ်သည်။ ယေဘူယျ 'flat' လမ်းကြောင်းများနှင့် မတူဘဲ၊ TERRA TRAC စနစ်ရှိ ဒရိုက်ဘီးသည် တြိဂံ၏ အထွတ်တွင် မြင့်မားစွာ နေရာယူထားသည်။ ဤရှင်းလင်းမှုမြင့်မားသောဒီဇိုင်းသည် ရည်ရွယ်ချက်ရှိရှိဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ဒရိုက်ဘာယန္တရားအား ရွှံ့နှင့် အပျက်အစီးများမျဉ်း၏ အထက်တွင် ကောင်းစွာ ထိန်းသိမ်းထားသည်။ စိုစွတ်သော ရိတ်သိမ်းသည့်အခြေအနေများတွင်၊ လမ်းကြမ်းစနစ်များသည် တင်းမာမှုကိုတိုးစေပြီး ခါးပတ်ဝတ်ဆင်မှုကို အရှိန်မြှင့်ပေးသည့် အောက်ခံအတွင်း၌ ရွှံ့များထုပ်ပိုးမှုဒဏ်ကို ခံစားရလေ့ရှိသည်။
မြှင့်တင်ထားသော မောင်းဘီးသည် ဤတည်ဆောက်မှုကို သိသိသာသာ လျှော့ချပေးသည်။ ၎င်းသည် ရှေ့ idler ဘီးအတွက် အဆင်ပြေသော ချဉ်းကပ်ထောင့်ကို ဖန်တီးပေးကာ လမ်းကြောင်းအား ၎င်းတို့ကို ဖြတ်၍ ဘူဒိုးခတ်ခြင်းထက် အတားအဆီးများကို ကျော်တက်နိုင်စေပါသည်။ ဤဂျီသြမေတြီသည် အခြားစက်များ ရပ်သွားနိုင်သည့် ပျော့ပျောင်းသော စေးကပ်သော မြေဆီလွှာတွင် ရှေ့အရှိန်ကို ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် အရေးကြီးပါသည်။
အစောပိုင်း ခြေရာခံစနစ်များ—နှင့် လက်ရှိ စျေးကွက်တင်ရောင်းချမှု 'bolt-on' ဖြေရှင်းချက်များစွာဖြင့် မကြာခဏ တိုင်ကြားချက်သည် ကြမ်းတမ်းသော စီးနင်းမှုဖြစ်သည်။ တောင့်တင်းသောလမ်းကြောင်းများသည် မြေစိုင်များ၊ ကျောက်တုံးများနှင့် ထွန်များအားလုံးကို စက်ကိုယ်ထည်သို့ တိုက်ရိုက်လွှဲပြောင်းပေးသည်။ ဤတုန်ခါမှုသည် စက်၏ဘောင်တွင် ဝတ်ဆင်မှုကို အရှိန်မြှင့်ပေးပြီး အော်ပရေတာအား ပင်ပန်းနွမ်းနယ်စေသည်။
CLAAS ဖြေရှင်းချက်တွင် အပြည့်အဝ hydropneumatic ဆိုင်းထိန်းစနစ် ပါဝင်ပါသည်။ ပံ့ပိုးမှု rollers များနှင့် idler wheels များကို တင်းတင်းကျပ်ကျပ် မသတ်မှတ်ထားပေ။ ၎င်းတို့ကို swing arm နှင့် ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါများပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ ၎င်းသည် ခြေရာခံ တပ်ဆင်မှုကို မြေပြင်ပုံစံအတိုင်း ပုံသွင်းနိုင်စေပါသည်။ အကျိုးကျေးဇူးမှာ နှစ်ပိုင်းရှိသည်။
စက်ကာကွယ်မှု- ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် စျေးကြီးသော အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများနှင့် တည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများကို ကာကွယ်ပေးသည်။
ခေါင်းစီးတည်ငြိမ်မှု- LEXION သို့မဟုတ် JAGUAR ကဲ့သို့သော စပါးရိတ်သိမ်းကိရိယာများကဲ့သို့ ပေါင်းစပ်မှုအတွက်၊ တည်ငြိမ်သောကိုယ်ထည်သည် ညှိနှိုင်းမရနိုင်ပါ။ စက်သည် အဖုအထစ်များပေါ်တွင် ပြင်းထန်စွာ လှုပ်နေပါက၊ ခေါင်းစီးမှ အကြံပြုချက်များသည် ဖုန်များထဲသို့ ကျဆင်းသွားသည် သို့မဟုတ် သီးနှံအပေါ်သို့ လွှင့်တင်လိုက်ပါ။ အမှီအခိုကင်းသော ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် ခေါင်းစီး၏ အဆင့်အတိုင်း ရှိနေကြောင်း သေချာစေပြီး ရိတ်သိမ်းမှု အရည်အသွေးကို ထိန်းသိမ်းပေးသည်။
သမိုင်းကြောင်းအရ၊ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်မှုသည် Achilles ၏ခြေရာခံစက်များ၏ခြေရာခံဖြစ်သည်။ အော်ပရေတာများသည် သံလမ်းများ အပူလွန်ကဲခြင်း သို့မဟုတ် လမ်းမျက်နှာပြင်ကို မထိခိုက်စေရန် လယ်ကွင်းများကြားတွင် စက်များကို နောက်တွဲယာဉ်များ မကြာခဏတင်လေ့ရှိသည်။ ခေတ်မီအင်ဂျင်နီယာများက ဤအတားအဆီးကို ဖယ်ရှားခဲ့သည်။ လက်ရှိ CLAAS လမ်းကြောင်းဒီဇိုင်းများသည် လမ်း-တရားဝင်ဖြစ်ပြီး ခရီးအမြန်နှုန်း 25 မိုင် (တစ်နာရီ 40 ကီလိုမီတာ) အထိ မောင်းနှင်နိုင်သည်။ ပြန့်ကျဲနေသော မြေကွက်များကို စီမံခန့်ခွဲသည့် ကန်ထရိုက်တာများအတွက် ဤရွေ့လျားမှုသည် အရေးကြီးပါသည်။ အသုံးပြုထားသော ရော်ဘာဒြပ်ပေါင်းများသည် ကုန်းလမ်းပို့ဆောင်စဉ်အတွင်း အပူများစုပုံလာမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် အထူးဖော်စပ်ထားပြီး လယ်ကွင်းမှလမ်းသို့ ကူးပြောင်းမှု ချောမွေ့ကြောင်း သေချာစေပါသည်။
ပြီးပြည့်စုံသော အခြေအနေများအောက်တွင် လယ်ယာစိုက်ပျိုးခြင်းသည် ရှားရှားပါးပါးဖြစ်သည်။ ရာသီဥတုက မင်းနဲ့ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်တဲ့အခါ စက်တစ်လုံးရဲ့တန်ဖိုးအမှန်ကို ဆုံးဖြတ်တယ်။ သီချင်းများသည် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုအာမခံမူဝါဒအဖြစ် ဆောင်ရွက်သည်။
'အလုပ်လုပ်ရန် အလွန်စိုစွတ်ခြင်း' နှင့် 'အကောင်းဆုံး အခြေအနေများ' အကြား ကွာဟမှုသည် မကြာခဏ အမြတ်ထွက်ခြင်း သို့မဟုတ် ဆုံးရှုံးသွားသော နေရာဖြစ်သည်။ စိုစွတ်သောဆောင်းဦးရာသီတွင်၊ ဘီးတပ်ယာဉ်များအတွက် လုံလောက်သောမြေဆီလွှာခြောက်သွေ့ရန် စောင့်ဆိုင်းခြင်းသည် သီးနှံအရည်အသွေးကျဆင်းသွားသည်အထိ ရိတ်သိမ်းခြင်းကို နှောင့်နှေးစေနိုင်သည်။ ရော်ဘာသံလမ်းများသည် သာလွန်ကောင်းမွန်သော ရွေ့လျားမှုကို ပေးစွမ်းသောကြောင့် စက်ယန္တရားများ မိုးရွာပြီးနောက် လယ်ကွင်းများသို့ မြန်မြန်ဆန်ဆန် ဝင်ရောက်နိုင်စေပါသည်။ ဤချဲ့ထွင်ထားသော လည်ပတ်မှုပြတင်းပေါက်သည် အိမ်နီးနားချင်းများ ရပ်ထားစဉ်တွင် သီးနှံများကို လုံခြုံစေနိုင်သည်။ ထို့အပြင်၊ သင်သည် လာမည့်ရာသီအတွက် လယ်ကွင်းများကို ထိထိရောက်ရောက် ပျက်စီးစေမည့် နက်ရှိုင်းသော rut များကို ဖန်တီးခြင်းမှ ရှောင်ကြဉ်ပြီး ပြန်လည်ပြုပြင်ထွန်ယက်ခြင်းကုန်ကျစရိတ်ကို သက်သာစေပါသည်။
တောင်ကုန်းများပေါ်တွင် တည်ငြိမ်မှုသည် ဘေးကင်းရေးနှင့် ထိရောက်မှုဆိုင်ရာ စိုးရိမ်စရာဖြစ်သည်။ ဘီးတပ်ထွန်စက်များသည် မြင့်မားသောဆွဲငင်အား၏ဗဟိုချက်တွင် မကြာခဏ ရုန်းကန်နေရသောကြောင့် ၎င်းတို့သည် မတ်စောက်သော gradient များပေါ်တွင် မတည်မငြိမ်ဖြစ်တတ်သည်။ ခြေရာခံယူနစ်များသည် ယေဘုယျအားဖြင့် ဆွဲငင်အားအောက်ဗဟိုချက်နှင့် ပိုမိုကျယ်ပြန့်ထိရောက်သော ရပ်တည်ချက်ရှိသည်။
ပို၍အရေးကြီးသည်မှာ၊ ခြေရာများသည် 'ကဏန်းစတီယာရင်' ဘီးတပ်ထွန်စက်သည် တောင်စောင်းတစ်ခုတွင် အလုပ်လုပ်သောအခါ၊ ဆွဲငင်အားသည် နောက်ဘက်မှ ကုန်းဆင်းသွားကာ အော်ပရေတာ (သို့မဟုတ် လမ်းညွှန်စနစ်) ကို လျော်ကြေးပေးရန် ကုန်းတက်မောင်းနှင်ခိုင်းစေပါသည်။ ဤရွေ့လျားမှုသည် သီးနှံများကို ပျက်စီးစေပြီး အတန်းများကို မှားယွင်းစေသည်။ တေးသွားများသည် ကြီးမားသော ဘေးတိုက်ခုခံမှုကို ပေးသည်။ GPS လမ်းညွှန်ချက်သည် တိကျမှန်ကန်ပြီး prime mover နောက်ကွယ်မှ တိုက်ရိုက်လမ်းကြောင်းကို အကောင်အထည်ဖော်ကြောင်း သေချာစေကာ ၎င်းတို့သည် လိုင်းကို လုံခြုံစွာ ကိုင်ဆောင်ထားသည်။
LEXION ပေါင်းစပ်အော်ပရေတာများအတွက်၊ လမ်းကြောင်းစနစ်နှင့် ခေါင်းစီးကြား အပြန်အလှန်အကျိုးသက်ရောက်မှုသည် အရေးကြီးပါသည်။ တည်ငြိမ်သောပလပ်ဖောင်းတစ်ခုသည် ခေါင်းစီးအမြင့်အာရုံခံကိရိယာများကို တိကျစွာအလုပ်လုပ်နိုင်စေပါသည်။ ချထားသောသီးနှံများတွင် သို့မဟုတ် ပဲပိစပ်နည်းသော ပဲပိစပ်များကို ရိတ်သိမ်းသည့်အခါ၊ ခေါင်းခေါင်းသည် မြေပြင်မှ မီလီမီတာအထိ အကွာအဝေးရှိရမည်။ TERRA TRAC ဆိုင်းထိန်းစနစ်မှ ပံ့ပိုးပေးသော တည်ငြိမ်မှုသည် ခုတ်ထစ်ဘားကို ကာကွယ်ပေးပြီး မြေကြီးကို ပေါင်းစပ်ဝင်ရောက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည် (ထို့အတူ စပါးနယ်နမူနာကို ပျက်စီးစေပြီး စပါးနမူနာအရည်အသွေးကို ကျဆင်းစေသည်)။
ခြေရာခံတပ်ဆင်ထားသောစက်၏ ရှေ့တွင်ဝယ်ယူမှုကုန်ကျစရိတ်သည် ဘီးတပ်ဗားရှင်းထက်ပိုမိုမြင့်မားသော်လည်း စုစုပေါင်းပိုင်ဆိုင်မှုကုန်ကျစရိတ် (TCO) သည် စက်၏အသက်တာလည်ပတ်မှုအပေါ်ကြည့်ရှုသည့်အခါ ခြေရာခံများကိုနှစ်သက်သည်။ စုဆောင်းငွေကို လောင်စာဆီ၊ အထွက်နှုန်းနှင့် ပြန်လည်ရောင်းချမှုတန်ဖိုးတွင် တွေ့ရှိရသည်။
ဘီးချော်ခြင်းနှင့် ဆီစားသုံးမှုကြား တိုက်ရိုက်ဆက်စပ်မှုရှိပါသည်။ ထွန်စက် 15% ချော်သွားပါက ဝန်ကို မရွှေ့ဘဲ မြေဆီလွှာကို နှောင့်ယှက်ရန် သင့်လောင်စာ 15% ကို လောင်ကျွမ်းစေပါသည်။ ချော်လဲခြင်းကို သုညအနီးသို့ လျှော့ချခြင်းဖြင့် ခြေရာများသည် ဆွဲငင်အားကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။ စက်မှုအခြေခံစံနှုန်းများနှင့် ကွင်းဆင်းစမ်းသပ်မှုများသည် ပြင်းထန်သောအလုပ်ကြမ်းအတွက် 10% မှ 15% အတွင်း လောင်စာဆီချွေတာမှုကို မကြာခဏပြသသည်။ အင်ဂျင်နာရီထောင်ပေါင်းများစွာကြာလာသည်နှင့်အမျှ၊ ဤဒီဇယ်သုံးစွဲမှုလျှော့ချခြင်းသည် ကနဦးဝယ်ယူသည့်စျေးနှုန်းကို ထေမိစေရန် သိသိသာသာ အထောက်အကူဖြစ်စေသည်။
| Cost Driver | Wheeled System | ရော်ဘာလမ်းကြောင်းစနစ် |
|---|---|---|
| ဆီစားသက်သာခြင်း (စလစ်) | ချော်လဲခြင်း (10-15%) သည် လောင်စာလောင်စာ/ဧကကို တိုးစေသည်။ | နီးနီးစလစ်သည် ဆွဲငင်ရန် လောင်စာဆီအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးပါသည်။ |
| မြေဆီလွှာပြုပြင်ခြင်း။ | ကျဉ်းမြောင်းမှုကို ပြုပြင်ရန် မကြာခဏ နက်ရှိုင်းစွာ စုတ်ပြဲရန် လိုအပ်သည်။ | ဖွဲ့စည်းပုံကိုထိန်းသိမ်း; ပိုမိုပေါ့ပါးသော ထွန်ယက်စိုက်ပျိုးရန် လိုအပ်သည်။ |
| မိုးလေဝသ Windows | ကန့်သတ်; စိုစွတ်သောအခြေအနေများတွင် နစ်မြုပ်နိုင်ခြေရှိသည်။ | တိုးချဲ့; အစောပိုင်းဝင်ပေါက်နှင့် နောက်ပိုင်းထွက်ပေါက်။ |
မြေဆီလွှာကျန်းမာရေးကို ငွေကြေးပိုင်ဆိုင်မှုအဖြစ် သဘောထားရမည်။ ကျစ်လျစ်သော မြေဆီလွှာသည် အမြစ်ထိုးဖောက်ခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ နောင်နှစ်များအထိ အကောင်ရေပိုမိုလိုအပ်ပြီး နောက်ဆုံးတွင် အထွက်နှုန်းနည်းပါသည်။ Cranfield University ကဲ့သို့ အင်စတီကျူးရှင်းများမှ သုတေသနပြုချက်များသည် ကြိတ်ခွဲခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ခြင်းသည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာပြုပြင်ခြင်းထက် များစွာစျေးသက်သာသည်ဟူသော ယုတ္တိကို ထောက်ခံပါသည်။ အကွက်များအသုံးပြုခြင်းဖြင့် ထိန်းသိမ်းထားသော 'မမြင်နိုင်သောအထွက်နှုန်း' သည် ကျုံ့ထားသောဇုန်များတွင် 3% မှ 5% အထိ ခန့်မှန်းနိုင်သည်- ကြီးမားသောစိုက်ဧကများထက် ကြီးမားသောဝင်ငွေရနိုင်သည်။
ခြေရာခံစနစ်ပါရှိသော စက်ယန္တရားများသည် အသုံးပြုပြီးသောစျေးကွက်တွင် ပရီမီယံကို အမိန့်ပေးသည်။ ဝယ်ယူသူများသည် မြေဆီလွှာကျုံ့ခြင်းဆိုင်ရာ ပြဿနာများကို ပိုမိုသတိပြုမိလာပြီး 'ခြေရာခံရန်အသင့်ရှိသော' အသုံးပြုသည့်စက်များအတွက် ပေးဆောင်ရန် ဆန္ဒရှိနေသည့်အပြင်၊ ခေတ်မီရော်ဘာဒြပ်ပေါင်းများသည် လမ်း၏သက်တမ်းကို သိသိသာသာ တိုးမြှင့်ပေးပါသည်။ ရိုးပြတ်ပျက်စီးမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း (ပြောင်းဖူးရိုးတံနှင့်ပတ်သက်သည့် ပြဿနာတစ်ခု) တိုးတက်လာပြီး ရော်ဘာခါးပတ်များ၏ အစောပိုင်းမျိုးဆက်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အစားထိုးအကြိမ်ရေကို လျော့နည်းစေသည်။
CLAAS သည် ၎င်း၏ အဓိက ရိတ်သိမ်းခြင်းနှင့် ဆွဲငင်သည့် ပလက်ဖောင်းများတစ်လျှောက် ခြေရာခံနည်းပညာကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။ စက်အမျိုးအစားတစ်ခုစီအတွက် တိကျသောအကျိုးကျေးဇူးများကို နားလည်ခြင်းသည် မှန်ကန်သောအကောင်အထည်ဖော်မှုဆုံးဖြတ်ချက်ကိုချရာတွင် အထောက်အကူပြုပါသည်။
AXION လယ်ထွန်စက်စီးရီးတွင်၊ အာရုံစူးစိုက်မှုသည် ဆွဲဆောင်မှုရှိသော ပါဝါလွှဲပြောင်းမှုအပေါ်ဖြစ်သည်။ ဤနေရာတွင် အားသာချက်မှာ အပြည့်အဝ ဆိုင်းငံ့ထားသော လမ်းတစ်ဝက် ဒီဇိုင်းဖြစ်သည်။ ထွန်စက်၏ အလေးချိန် ဖြန့်ဖြူးမှုကို မကြာခဏ စိတ်ပျက်စေသော ရိုးရှင်းသော စျေးရောင်းပြီးနောက် ပြန်လည်ပြုပြင်မှုများနှင့် မတူဘဲ၊ AXION TERRA TRAC သည် လမ်းကြောင်းများအတွက် အခြေခံမှ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ၎င်းသည် စံထွန်စက်၏ စတီယာရင်၏ သွက်လက်သွက်လက်မှုကို ထိန်းသိမ်းထားစဉ်တွင် ကြီးမားသော ထိတွေ့ဧရိယာကို ထိန်းသိမ်းထားသည်။ ၎င်းသည် ဘီးတပ်ထွန်စက်၏ ဘက်စုံသုံးနိုင်မှုနှင့် တွားသွားစက်၏ ဆွဲငင်အားကြား ကွာဟချက်ကို တံတားထိုးပေးသည်။
LEXION စီးရီးအတွက် ဦးစားပေးသည် ဝန်ထမ်းဖြစ်သည်။ ခေတ်မီပေါင်းစပ်မှုများသည် အလွန်ကြီးမားသော စပါးတိုင်ကီများ ( 500 bushel သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပို၍ ) အထိ သယ်ဆောင်သည်။ တာယာများတွင်၊ ဤကွဲပြားသောဝန်သည် မြေဆီလွှာပေါ်တွင် ကြီးမားသောဖိအားများပေါက်စေသည်။ ခြေရာခံစနစ်သည် ဤအလေးချိန်ကို အညီအမျှ ဖြန့်ဝေပေးသည်၊ ၎င်းသည် အော်ပရေတာများအား ကွင်းပြင်တစ်လျှောက် နက်နဲသောကျစ်ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသောလမ်းကြောင်းများဖြစ်ပေါ်စေမည်ကိုကြောက်ရွံ့ခြင်းမရှိဘဲ သွားလာရင်းဖွင့်နိုင်စေပါသည်။
JAGUAR စပါးရိတ်သိမ်းစက်များတွင်၊ စိုးရိမ်မှုသည် မကြာခဏ အကာအကွယ်ဖြစ်သည်။ မြက်ရိတ်သိမ်းသောအခါတွင် စက်ယန္တရားများက မြက်များကို မဖြိုခွဲရပါ။ CLAAS စနစ်တွင် 'Headland Protection' logic ပါဝင်ပါသည်။ တင်းကျပ်သောအလှည့်အပြောင်းတွင်၊ ပံ့ပိုးရေးဒလိမ့်တုံးများသည် အဆက်အသွယ်ဧရိယာကို လျှော့ချရန် ဟိုက်ဒရောလစ်ဖြင့် ပြန်ဆုတ်ခြင်း သို့မဟုတ် ချိန်ညှိပါ။ ၎င်းသည် ပြတ်ပြတ်သားသား လှည့်သည့်အခါ ပုံမှန်အားဖြင့် လမ်းကြောင်းပေါ်ရှိ ပွတ်တိုက်မှုအကျိုးသက်ရောက်မှုကို လျော့နည်းစေပြီး နောက်ဖြတ်ရန်အတွက် မြက်ခင်းကို ထိန်းသိမ်းထားသည်။
ဘယ်အချိန်မှာ ပြောင်းသင့်လဲ။ ဤအချက်များကို သုံးသပ်ကြည့်ပါ-
အကယ်၍ သင့်တွင် တာယာများဖြင့် ကပ်ထားပါ- သင့်တွင် ပေါ့ပါးသော ဝန်များရှိနေခြင်း၊ ဝေးကွာသောနေရာများကြား (နေ့စဉ် မိုင် 50 ကျော်) အကြား ကျယ်ပြန့်သော လမ်းခရီး သို့မဟုတ် ခြောက်သွေ့ပြီး သဲသောင်အခြေအနေတွင် အဓိကအားဖြင့် အလုပ်လုပ်နိုင်သည် ။
အကယ်၍ သင်သည် လေးလံသော အလုပ်ကြမ်းများကို လုပ်ဆောင်ပြီး၊ ထိလွယ်ရှလွယ် သို့မဟုတ် ရွှံ့စေးထူထပ်သော မြေများတွင် လုပ်ကိုင်ခြင်း၊ မကြာခဏ စိုစွတ်သော ရိတ်သိမ်းရာသီများကို ကြုံတွေ့ရခြင်း၊ သို့မဟုတ် တည်ငြိမ်မှု အမြင့်ဆုံးဖြစ်သည့် မတ်စောက်သော တောင်ကုန်းများတွင် အလုပ်လုပ်ပါ။
ရော်ဘာလမ်းကြောင်းများသည် အလွန်စိုစွတ်သောအခြေအနေများအတွက် သီးသန့်ဖြေရှင်းချက်မှ လည်ပတ်မှုထိရောက်မှုနှင့် အထွက်နှုန်းအမြင့်ဆုံးအတွက် စံသတ်မှတ်ချက်တစ်ခုအဖြစ် ပြောင်းလဲလာသည်။ စက်၏အလေးချိန်ကို မြေဆီလွှာကျန်းမာရေးနှင့် ခွဲထုတ်နိုင်စွမ်းသည် ခေတ်သစ်စိုက်ပျိုးရေးအတွက် ဂိမ်းအပြောင်းအလဲတစ်ခုဖြစ်သည်။ မွေးစားခြင်းဖြင့် CLAAS ရော်ဘာခြေရာခံ နည်းပညာ၊ ထုတ်လုပ်သူများသည် ဆွဲငင်ရုံထက်မက ရရှိနိုင်သည်။ ၎င်းတို့သည် ၎င်းတို့၏ ရိတ်သိမ်းချိန်ပြတင်းပေါက်များနှင့် မြေဆီလွှာ ဇီဝဗေဒအပေါ် ထိန်းချုပ်နိုင်ကြသည်။
ကနဦးရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုသည် ဘီးတပ်ဖွဲ့စည်းပုံများထက် ပိုမိုမြင့်မားသော်လည်း၊ ပိုမိုကောင်းမွန်သော မြေဆီလွှာတည်ဆောက်ပုံ၊ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု လျှော့ချခြင်းနှင့် ပိုကျယ်သော ရာသီဥတုပြတင်းပေါက်များတွင် တွေ့ရသည့် 'မမြင်နိုင်သော ငွေစုခြင်း' သည် နာရီကြာရှည်စွာလုပ်ဆောင်မှုအတွက် အပြုသဘောဆောင်သော TCO ကို တွန်းအားပေးပါသည်။ အပြောင်းအရွှေ့က ရှင်းနေသည်- အနာဂတ်အမြတ်အစွန်းသည် ကျွန်ုပ်တို့မောင်းနှင်နေသည့် မြေပြင်ကို ကာကွယ်ခြင်းအပေါ် မူတည်ပါသည်။ ကွာခြားချက်ကို ကိုယ်တွေ့မြင်တွေ့နိုင်ရန် ၎င်းတို့၏ လက်ရှိဘီးတပ်ယာဉ်များနှင့် မြေဆီလွှာခြေရာများကို တိုက်ရိုက်နှိုင်းယှဉ်ရန် နယ်ပယ်သရုပ်ပြတစ်ခု တောင်းဆိုရန် ကျွန်ုပ်တို့ တိုက်တွန်းပါသည်။
A- လမ်းကြောင်းများသည် ခါးပတ်တင်းအားစစ်ဆေးခြင်းနှင့် ကြိတ်စက်များရှိ ဆီပမာဏကို စောင့်ကြည့်ခြင်းကဲ့သို့သော တိကျသောအမြင်အာရုံစစ်ဆေးမှုများ လိုအပ်ပါသည်။ သို့သော် ခေတ်မီစနစ်များသည် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု နည်းပါးစေရန်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ တာယာဘေးနံရံသည် အညှာပျက်စီးခြင်းမှ ရုတ်တရက် ချို့ယွင်းမှုဒဏ်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော်လည်း အရည်အသွေးမြင့် ရော်ဘာသံလမ်းများသည် ဖြတ်တောက်မှုနှင့် မျက်ရည်များကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော အားဖြည့်ဒြပ်ပေါင်းများကို အသုံးပြုသည်။ ယေဘုယျအားဖြင့်၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကာလများကို နှိုင်းယှဉ်နိုင်သော်လည်း ကပ်ဘေးကျရှုံးမှုအန္တရာယ်သည် လမ်းကြောင်းများနှင့် မကြာခဏဆိုသလို နည်းပါးပါသည်။
A: ဟုတ်ပါတယ်။ ခေတ်မီ CLAAS ခြေရာခံစနစ်များသည် လမ်းခရီးအတွက် အပြည့်အဝတူညီပါသည်။ ၎င်းတို့သည် 25 mph (40 km/h) မြန်နှုန်းဖြင့် မောင်းနှင်နိုင်သည်။ ရော်ဘာဒြပ်ပေါင်းများသည် သယ်ယူပို့ဆောင်စဉ်အတွင်း အပူများစုပုံလာမှုကို လျှော့ချရန် အထူးဖန်တီးထားပြီး ပေါင်းစပ်ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် တုန်ခါမှုသည် လမ်းမျက်နှာပြင် သို့မဟုတ် စက်ကို မထိခိုက်စေကြောင်း သေချာစေသည်။
A- မြေဆီလွှာအမျိုးအစားနှင့် အကောင်အထည်ဖော်သည့်ဝန်ပေါ်မူတည်၍ စုဆောင်းငွေသည် ကွဲပြားသော်လည်း စက်မှုလုပ်ငန်းပျှမ်းမျှအားဖြင့် လောင်စာဆီ 10% မှ 15% အထိ လျှော့ချပေးပါသည်။ ဤစွမ်းဆောင်ရည်သည် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ဆွဲငင်အားမှ လာပါသည်။ သံလမ်းများတွင် သုညနီးပါးချော်သွားသောကြောင့်၊ မောင်းနှင်မှုတိုင်းသည် လက်တွေ့အလုပ်ဖြစ်နိုင်သော်လည်း ဘီးတပ်ထွန်စက်များသည် ချောင်ကျသော သို့မဟုတ် စိုစွတ်သောမြေများတွင် လောင်စာဆီလှည့်ပတ်သည့်တာယာများကို မကြာခဏဖြုန်းတီးလေ့ရှိသည်။
A: ဟုတ်ပါတယ်။ ကျယ်ဝန်းသော 'flotation' တာယာများသည် အလေးချိန်ကို ဖြန့်ကျက်ရန် ကူညီပေးသော်လည်း မြေအောက်မြေလွှာသို့ နက်ရှိုင်းသော ဖိအားမီးသီးကို ဖန်တီးဆဲဖြစ်သည်။ တေးသွားများသည် ပိုမိုရှည်လျားသော 'အဆက်အသွယ်ခါးပတ်၊' အလေးချိန်ကို တစ်စတုရန်းလက်မလျှင် မြေပြင်ဖိအားကို သိသိသာသာ လျှော့ချပေးသည်။ အရေးကြီးသည်မှာ၊ လမ်းကြောင်းများသည် ပြုပြင်ရန် အခက်ခဲဆုံးနှင့် စျေးအကြီးဆုံးဖြစ်သော နက်ရှိုင်းသော မြေအောက်ပိုင်းကျုံ့မှုကို တားဆီးထားသည်။
