Views: 0 Author: Site Editor ເວລາເຜີຍແຜ່: 2026-01-29 ຕົ້ນກໍາເນີດ: ເວັບໄຊ
ລະດູການເກັບກ່ຽວລໍຖ້າບໍ່ມີໃຜ. ເມື່ອທ່ານໃຊ້ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງເຊັ່ນ CLAAS Lexion, Jaguar, ຫຼື Axion series, ຄວາມຕ້ອງການໃນລົດບັນທຸກຂອງເຈົ້າແມ່ນຍິ່ງໃຫຍ່. ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ສ້າງແຮງບິດຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະມີນ້ໍາຫນັກທີ່ມີຄວາມສໍາຄັນ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າການຕິດຕາມມາດຕະຖານມັກຈະບໍ່ສາມາດຮັບມືກັບຄວາມກົດດັນໄດ້. ຄວາມລົ້ມເຫຼວຢູ່ທີ່ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນການລົບກວນການບໍາລຸງຮັກ; ມັນສະແດງເຖິງຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເກັບກູ້ທີ່ສໍາຄັນທີ່ສາມາດມີລາຄາຖືກຫຼາຍພັນໂດລາໃນເວລາຢຸດພັກພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ສະພາບການປູກພືດທີ່ສົມບູນແບບ.
ອຸດສາຫະກໍາກະສິກໍາສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ຫັນປ່ຽນຈາກເຫຼັກກ້າໄປສູ່ການແກ້ໄຂຢາງພາລາເພື່ອບູລິມະສິດການຮັກສາດິນແລະການເຄື່ອນທີ່ຂອງເສັ້ນທາງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ວິສະວະກໍາທີ່ຕ້ອງການເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນລະບົບ friction-drive ແບບ 'Terra Trac' ແມ່ນສັບສົນ. ບໍ່ແມ່ນທຸກເສັ້ນທາງການທົດແທນທີ່ຖືກສ້າງຂຶ້ນເພື່ອຈັດການກັບເລຂາຄະນິດຂອງໄດສະເພາະແລະການຈັດອັນດັບການໂຫຼດຂອງເຄື່ອງເກັບກ່ຽວຫນັກເຫຼົ່ານີ້. ການເລືອກສະເພາະຜິດປົກກະຕິສາມາດນໍາໄປສູ່ການເລື່ອນພາຍໃນ, de-tracking, ຫຼືແຍກ tread ໄວ.
ຄູ່ມືນີ້ຮັບໃຊ້ຈຸດປະສົງດຽວ: ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານແລະຜູ້ຈັດການເຮືອປະເມີນລາຄາຫລັງການຂາຍທຽບກັບທາງເລືອກ OEM ຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ. ທ່ານຈະໄດ້ຮຽນຮູ້ເພື່ອກໍານົດຈຸດທີ່ອາດຈະລົ້ມເຫລວ, ເຂົ້າໃຈຄວາມສໍາຄັນຂອງຄວາມຊື່ສັດໃນການຜະລິດ, ແລະຄິດໄລ່ ROI ທີ່ແທ້ຈິງ. ພວກເຮົາຍ້າຍອອກໄປເກີນກວ່າລາຄາສະຕິກເກີທີ່ງ່າຍດາຍເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານຈະເຄື່ອນທີ່ເມື່ອມັນສຳຄັນທີ່ສຸດ.
Match Torque, ບໍ່ພຽງແຕ່ຂະຫນາດ: ເຄື່ອງຈັກ CLAAS ຜະລິດ torque massive; ການຕິດຕາມໂດຍບໍ່ມີການສາຍເຫຼັກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຫຼື vulcanization ທີ່ເຫມາະສົມຈະທົນທຸກ delamination ຕົ້ນ.
ຫົວຂໍ້ຢາງສຳລັບປູກຝັງ: ການອອກແບບຢາງທີ່ຖືກຕ້ອງຊ່ວຍຫຼຸດການເກີດຂອງໜ້າດິນໜ້ອຍທີ່ສຸດ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການໜາແໜ້ນຂອງດິນ (ແນໃສ່ຄວາມດັນພື້ນດິນ <5 psi).
ສູດປະສິດທິພາບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ: ປະເມີນການຕິດຕາມໂດຍອີງໃສ່ 'ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່ຊົ່ວໂມງປະຕິບັດການ,' ບໍ່ແມ່ນລາຄາຊື້ເບື້ອງຕົ້ນ.
ພຶດຕິກຳຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ: ອາຍຸການດຳເນີນງານແມ່ນກຳນົດຢ່າງໜັກໂດຍຂັ້ນຕອນການແຕກແຍກ (10-20 ຊົ່ວໂມງທຳອິດ) ແລະຍຸດທະສາດການຫັນປ່ຽນ (ການຫັນປ່ຽນນ້ຳຕາ).
ເຄື່ອງເກັບກ່ຽວ CLAAS ແມ່ນມີຊື່ສຽງຍ້ອນກຳລັງແຮງມ້າ ແລະ ຄວາມອາດສາມາດສົ່ງຜ່ານສູງ. ພະລັງງານນີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການໂອນໄປສູ່ພື້ນດິນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ເມື່ອເລືອກ ກ CLAAS Rubber Track , ການປັບຂະຫນາດແບບງ່າຍດາຍແມ່ນບໍ່ພຽງພໍ. ທ່ານຕ້ອງຮັບປະກັນສະຖາປັດຕະຍະກໍາພາຍໃນຂອງການຕິດຕາມສາມາດທົນທານຕໍ່ຜົນຜະລິດແຮງບິດສູງສຸດຂອງເຄື່ອງຈັກໂດຍບໍ່ມີການຜິດປົກກະຕິ.
ການຕິດຕາມກະສິກໍາມາດຕະຖານມັກຈະຖືກອອກແບບມາສໍາລັບລົດໄຖນາທີ່ມີແຮງມ້າຫຼືອຸປະກອນກໍ່ສ້າງແສງສະຫວ່າງ. ໃນເວລາທີ່ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເຫມາະສົມກັບການຜະສົມຜະສານ Lexion ທີ່ມີຜົນຜະລິດສູງ, ພວກມັນມັກຈະລົ້ມເຫລວ. ບັນຫາຕົ້ນຕໍແມ່ນການໂອນກໍາລັງ. ການຕິດຕາມຕ້ອງຮັບມືກັບການໂຫຼດຂອງແຮງບິດສູງສຸດໂດຍບໍ່ມີການປະສົບກັບການເລື່ອນພາຍໃນ.
ຄວາມສ່ຽງທີ່ສໍາຄັນໃນລະຫວ່າງເງື່ອນໄຂການເກັບກ່ຽວປຽກແມ່ນ ' spinning ພາຍໃນຕິດຕາມ.' ນີ້ເກີດຂຶ້ນໃນເວລາທີ່ lugs ຂັບບໍ່ກົງກັບເລຂາຄະນິດຂອງລໍ້ຂັບຂອງເຄື່ອງຈັກຢ່າງສົມບູນ. ຖ້າຄວາມພໍດີແມ່ນວ່າງ, ລໍ້ຂັບຈະຫມຸນໃນຂະນະທີ່ຕິດຕາມຍັງຄົງຢູ່ໃນຂີ້ຕົມ. friction ນີ້ສ້າງຄວາມຮ້ອນທີ່ເຂັ້ມຂົ້ນ, ຊຶ່ງສາມາດລະລາຍ lugs ຢາງແລະທໍາລາຍການຕິດຕາມໃນນາທີ.
ສອງມາດຕະຖານການຜະລິດທີ່ບໍ່ສາມາດເຈລະຈາໄດ້ກໍານົດວ່າເສັ້ນທາງຈະຜ່ານລະດູການທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ:
ສາຍເຫຼັກຕໍ່ເນື່ອງ: ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີແຮງບິດສູງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຕິດຕາມທີ່ສ້າງຂຶ້ນດ້ວຍສາຍເຫຼັກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າສາຍເຫຼັກພາຍໃນແມ່ນບາດແຜຢູ່ໃນ loop ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໂດຍບໍ່ມີການເຊື່ອມ. ສາຍທີ່ຊ້ອນກັນຫຼືຕິດກັນສ້າງຈຸດອ່ອນ. ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນຂອງລົດບັນທຸກຂອງ CLAAS, ສາຍເຄເບີ້ນທີ່ຕິດກັນແມ່ນມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະ snapping, ເຮັດໃຫ້ການຕິດຕາມບໍ່ມີປະໂຫຍດ.
Fully Vulcanized Molds: ການຕິດຕາມທີ່ດີທີ່ສຸດໃຊ້ຂະບວນການຜະລິດແມ່ພິມດຽວ. ນີ້ຮັບປະກັນວ່າແຖບ tread, carcass, ແລະ lugs ຂັບໄດ້ຖືກ vulcanized ພ້ອມກັນ. ທາງເລືອກທີ່ລາຄາຖືກກວ່າມັກຈະໃຊ້ຂະບວນການກາວຫຼືຊັ້ນໃນບ່ອນທີ່ແຖບ tread ຖືກຕິດຕໍ່ມາ. ຊັ້ນເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະປອກເປືອກຫຼື delaminate ພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຫນັກຫຼືເມື່ອພົບກັບດິນຫີນ.
ເພື່ອກວດສອບຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້, ທ່ານຕ້ອງເບິ່ງເກີນຄວາມກວ້າງ. ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຢືນຢັນ Pitch (ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງການເຊື່ອມຕໍ່) ແລະຈໍານວນການເຊື່ອມຕໍ່. ຕົວຢ່າງ, ມາດຕະຖານທົ່ວໄປສໍາລັບລະບົບ Lexion 760 Terra Trac ແມ່ນ 635x178x38 . ນີ້ແປເປັນຄວາມກວ້າງ 635mm, pitch 178mm, ແລະ 38 ເຊື່ອມຕໍ່.
ຖ້າ pitch ແມ່ນປິດໂດຍມີລີແມັດບໍ່ຫຼາຍປານໃດ, ຕິດຕາມຈະບໍ່ນັ່ງຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນ sprocket ໄດ. ຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງນີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດການສັ່ນສະເທືອນ, ການສວມໃສ່ຫຼາຍເກີນໄປກ່ຽວກັບລູກກິ້ງ undercarriage, ແລະຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບຄວາມກົດດັນໃນທີ່ສຸດ. ສະເຫມີອ້າງອີງຂ້າມສາມຕົວເລກເຫຼົ່ານີ້ດ້ວຍຄູ່ມືຂອງເຄື່ອງຂອງທ່ານກ່ອນທີ່ຈະສັ່ງ.
ຕາມສາຍຕາ, ເພງສ່ວນຫຼາຍເບິ່ງຄືກັນເມື່ອພວກມັນໃໝ່. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄວາມແຕກຕ່າງໃນວິທະຍາສາດວັດສະດຸແລະວິສະວະກໍາພາຍໃນແມ່ນກວ້າງຂວາງ. ການຮູ້ສິ່ງທີ່ຕ້ອງກວດກາສາມາດຊ່ວຍປະຢັດທ່ານຈາກການຊື້ຜະລິດຕະພັນທີ່ລົ້ມເຫລວກ່ອນໄວອັນຄວນ.
ທາດປະສົມຢາງພາລາເອງແມ່ນສາຍປ້ອງກັນທໍາອິດ. ຄຸນນະພາບສູງ ການຕິດຕາມຢາງພາລາ ໃຊ້ການຜະສົມຜະສານຂອງຢາງທໍາມະຊາດແລະສັງເຄາະທີ່ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບລັກສະນະສະເພາະ.
ການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່: ທາດປະສົມຕ້ອງມີຄວາມຫນາແຫນ້ນພຽງພໍທີ່ຈະຕ້ານກັບການຕັດແລະ gouges. ຢູ່ໃນທົ່ງນາສາລີ ຫຼືຖົ່ວເຫຼືອງ, ຂີ້ຕົມທີ່ແຂງກະດ້າງເຮັດໜ້າທີ່ຄືກັບມີດນ້ອຍໆຫຼາຍພັນອັນ. ຢາງອ່ອນຈະປ່ຽງໄດ້ງ່າຍ, ເຮັດໃຫ້ເຫຼັກພາຍໃນມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ.
UV & ສະພາບອາກາດ: ເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານມັກຈະປະເຊີນກັບອົງປະກອບ. ທາດປະສົມຊັ້ນສູງລວມມີ stabilizers UV ທີ່ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຢາງແຫ້ງແລະແຕກໃນລະຫວ່າງການເກັບຮັກສານອກລະດູການ.
ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບວິທີຕິດຕາມລົ້ມເຫລວຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເລືອກອັນທີ່ດີກວ່າ. ສາມຮູບແບບຄວາມລົ້ມເຫຼວທົ່ວໄປທີ່ສຸດໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີການໂຫຼດສູງປະກອບມີ:
Delamination: ນີ້ແມ່ນການແຍກແກນເຫຼັກອອກຈາກຮ່າງກາຍຂອງຢາງທີ່ອ້ອມຂ້າງ. ມັນມັກຈະເກີດມາຈາກສານຜູກມັດທີ່ບໍ່ດີທີ່ໃຊ້ໃນຂະບວນການຜະລິດ. ເມື່ອການແຍກເລີ່ມຕົ້ນ, ເສັ້ນທາງຈະສູນເສຍຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງຂອງມັນ.
Chunking: ຖ້າເຈົ້າເຫັນຢາງໃຫຍ່ໆແຕກອອກຈາກແຖບ tread, ອັນນີ້ເອີ້ນວ່າ chunking. ໂດຍປົກກະຕິມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຢາງພາລາແມ່ນອ່ອນເກີນໄປຫຼືມີວັດສະດຸຕື່ມຂໍ້ມູນຫຼາຍເກີນໄປ (ເຊັ່ນ: ດິນເຜົາ) ແທນທີ່ຈະເປັນສີດໍາກາກບອນຊັ້ນສູງ.
ການກັດເຊາະສາຍ: ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນແມ່ນສັດຕູຂອງແກນເຫຼັກ. ຮອຍແຕກຈຸນລະພາກໃນຢາງພາລາເຮັດໃຫ້ນໍ້າຊຶມເຂົ້າໄດ້. ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ສາຍເຫຼັກຈະເກີດຮອຍແຕກ ແລະ ຂະຫຍາຍອອກ, ເຮັດໃຫ້ຢາງແຕກອອກຈາກພາຍໃນ.
ໃນຂະນະທີ່ບໍ່ແມ່ນການວັດແທກທາງວິທະຍາສາດ, ນ້ໍາຫນັກທາງດ້ານຮ່າງກາຍຂອງການຕິດຕາມແມ່ນຕົວແທນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສໍາລັບຄຸນນະພາບ. ການຕິດຕາມທີ່ຫນັກກວ່າໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວປະກອບດ້ວຍການເສີມເຫຼັກຫຼາຍແລະທາດປະສົມຢາງທີ່ຫນາແຫນ້ນ. ຖ້າແຖບການທົດແທນມີຄວາມຮູ້ສຶກເບົາກວ່າການຕິດຕາມ OEM ຂອງທ່ານຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ມັນອາດຈະຂາດຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງວັດສະດຸທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບຄວາມທົນທານໃນໄລຍະຍາວ.
ເຫດຜົນຕົ້ນຕໍທີ່ຜູ້ປະກອບການເລືອກລະບົບການຕິດຕາມຫຼາຍກວ່າລໍ້ແມ່ນ agronomy. ເຈົ້າຢາກລອຍຢູ່ເທິງດິນ, ບໍ່ເອົາມັນລົງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຮູບແບບ tread ທີ່ທ່ານເລືອກ dictates ວິທີທີ່ທ່ານບັນລຸເປົ້າຫມາຍນີ້.
ເປົ້າຫມາຍແມ່ນເພື່ອຮັກສາຄວາມກົດດັນຂອງດິນຕ່ໍາກວ່າ 5 psi. ອັນນີ້ຮັກສາໂຄງສ້າງຂອງດິນ, ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການເຈາະຮາກແລະການດູດຊຶມນ້ໍາທີ່ດີກວ່າສໍາລັບການປູກພືດຕໍ່ໄປ. ແຜ່ນຢາງທີ່ອອກແບບມາຢ່າງດີຈະແຈກຢາຍນ້ຳໜັກຂອງເຄື່ອງຈັກໃຫ້ເທົ່າກັນທົ່ວພື້ນທີ່ທັງໝົດຂອງເສັ້ນທາງ.
ການຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນແມ່ນປັດໃຈສໍາຄັນອີກອັນຫນຶ່ງ. ຮູບແບບການຢຽບທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງກັນຫຼືຮຸກຮານສ້າງການສັ່ນສະເທືອນທີ່ເດີນທາງຜ່ານ undercarriage ກັບ chassis. ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເລັ່ງການສວມໃສ່ໃນ pins ແລະພຸ່ມໄມ້ຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແຕ່ຍັງ degrades ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນລະຫວ່າງມື້ເກັບກ່ຽວຍາວ.
ການຫັນໄປໃນຕອນທ້າຍຂອງແຖວແມ່ນບ່ອນທີ່ຄວາມເສຍຫາຍຂອງດິນສ່ວນໃຫຍ່ເກີດຂື້ນ. ອັນນີ້ແມ່ນເອີ້ນວ່າ 'berming,' ບ່ອນທີ່ຕິດຕາມການຍູ້ດິນເຂົ້າໄປໃນສັນຫຼື mound.
| ຄຸນນະສົມບັດ | ຫຼາຍແຖບ / Smooth Tread | Aggressive Block / Lug Tread |
|---|---|---|
| ການລົບກວນຂອງດິນ | ຕໍ່າ. ອ່ອນໂຍນຢູ່ເທິງຫົວ. | ສູງ. ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະສ້າງ berms ໃນລະຫວ່າງການຫັນ. |
| ຂີ້ຕົມ (ຕົມ) | ປານກາງ. ດີສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປ. | ເລີດ. ຂຸດເລິກສໍາລັບການຈັບ. |
| ຄຸນນະພາບການຂັບຂີ່ | ສູງ. ຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ. | ຕ່ໍາກວ່າ. ສາມາດຮູ້ສຶກວ່າ 'ຕຳ' ຢູ່ເທິງພື້ນຜິວແຂງ. |
| ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ດີທີ່ສຸດ | ແຫ້ງກັບທົ່ງນາທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ການຂົນສົ່ງທາງຖະຫນົນ. | ສະພາບຝົນ, ດິນຕົມ, ການໄຖນາຢ່າງໜັກ. |
ເງື່ອນໄຂທ້ອງຖິ່ນຂອງທ່ານຄວນກໍານົດການເລືອກຂອງທ່ານ. ຖ້າທ່ານເກັບກ່ຽວເລື້ອຍໆໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງທີ່ປຽກ, ມີຕົມ, ທ່ານຕ້ອງການກະເປົ໋າເລິກທີ່ມີຄວາມສາມາດທໍາຄວາມສະອາດຕົນເອງສູງເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເສັ້ນທາງກາຍເປັນ 'slicks.' ໃນທາງກັບກັນ, ຖ້າການດໍາເນີນງານຂອງທ່ານກ່ຽວຂ້ອງກັບການເດີນທາງຖະຫນົນທີ່ສໍາຄັນລະຫວ່າງທົ່ງນາທີ່ກະແຈກກະຈາຍຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ລັກສະນະທີ່ໂດດເດັ່ນແມ່ນດີກວ່າ. ມັນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສ້າງຄວາມຮ້ອນ, ເຊິ່ງເປັນຕົວຂ້າຢາງອັນດັບໜຶ່ງ ແລະ ຮັບປະກັນການຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍຂຶ້ນດ້ວຍຄວາມໄວໃນການຂົນສົ່ງ.
ການຈັດຊື້ອັດສະລິຍະແມ່ນເນັ້ນໃສ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເປັນເຈົ້າຂອງທັງໝົດ (TCO) ແທນທີ່ຈະເປັນໃບແຈ້ງໜີ້ລ່ວງໜ້າ. ເສັ້ນທາງທີ່ມີລາຄາຖືກທີ່ລົ້ມເຫລວເຄິ່ງທາງຂອງລະດູການແມ່ນລາຄາແພງຫຼາຍທີ່ບໍ່ມີຂອບເຂດຫຼາຍກ່ວາເພງທີ່ນິຍົມທີ່ມີອາຍຸສາມປີ.
ເພື່ອຕັດສິນໃຈດ້ວຍຂໍ້ມູນ, ໃຫ້ປ່ຽນເມຕຣິກຂອງທ່ານໄປ ເປັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່ຊົ່ວໂມງເຮັດວຽກ . ສູດແມ່ນແນວຄວາມຄິດງ່າຍດາຍ:
(ລາຄາຊື້ + ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຢຸດພັກໂດຍປະມານ) ÷ ຊົ່ວໂມງບໍລິການທີ່ຄາດໄວ້ = ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່ຊົ່ວໂມງ
ຖ້າເສັ້ນທາງງົບປະມານມີລາຄາ $3,000 ແລະໃຊ້ເວລາ 500 ຊົ່ວໂມງ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງທ່ານແມ່ນ $6/ຊົ່ວໂມງ. ຖ້າເພງທີ່ນິຍົມໃຊ້ຈ່າຍ $5,000 ແຕ່ໃຊ້ໄດ້ 1,500 ຊົ່ວໂມງ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງທ່ານແມ່ນ $3.33 ຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ທາງເລືອກທີ່ນິຍົມໃຫ້ມູນຄ່າທີ່ດີຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າກ່ອນທີ່ຈະກໍານົດເວລາຫຼຸດລົງທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການປ່ຽນເສັ້ນທາງທີ່ລົ້ມເຫລວໃນກາງການເກັບກ່ຽວ.
ໂດຍປົກກະຕິພວກເຮົາເຫັນສາມຊັ້ນຂອງການປະຕິບັດໃນຕະຫຼາດ:
ເສັ້ນທາງເສດຖະກິດ: ມັກຈະນໍາເຂົ້າປ້າຍສີຂາວ. ອາຍຸຍືນປະມານ 300-500 ຊົ່ວໂມງ. ຄວາມສ່ຽງສູງຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນຕອນຕົ້ນ.
ການຕະຫຼາດຫຼັງລະດັບກາງ: ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບທີ່ເໝາະສົມ. ອາຍຸຍືນ 800-1,200 ຊົ່ວໂມງ. ດີສໍາລັບເຄື່ອງສໍາຮອງ.
Premium Aftermarket / OEM: ວິສະວະກໍາສໍາລັບເຄື່ອງຈັກສະເພາະ. ອາຍຸຍືນ 1,500-2,000+ ຊົ່ວໂມງ. ເຫຼົ່ານີ້ສະເຫນີຄວາມສ່ຽງຕໍ່າສຸດແລະມູນຄ່າໃນໄລຍະຍາວທີ່ດີທີ່ສຸດ.
ສະພາບຂອງ undercarriage ເປັນຈຸດເຈລະຈາທີ່ສໍາຄັນໃນເວລາທີ່ການຊື້ຂາຍເຄື່ອງຈັກ. ການຜະສົມຜະສານທີ່ສອດຄ່ອງກັບເພງທີ່ມີຊື່ສຽງ, ມີເງື່ອນໄຂສູງເຮັດໃຫ້ມູນຄ່າການຄ້າທີ່ສູງຂຶ້ນ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ເຄື່ອງຈັກທີ່ເຫມາະສົມກັບລາຄາຖືກ, 'ປ້າຍສີຂາວ' ຕິດຕາມສັນຍານກັບຜູ້ຊື້ວ່າເຄື່ອງຈັກອາດຈະຖືກຮັກສາໄວ້ໃນງົບປະມານ, ອາດຈະເຮັດໃຫ້ມູນຄ່າການຂາຍຄືນຂອງມັນຫຼຸດລົງ.
ກວດກາເບິ່ງເງື່ອນໄຂການຮັບປະກັນສະເໝີ. ຜູ້ຜະລິດມີຄວາມຫມັ້ນໃຈໃນຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຂົາຈະສະຫນອງການຄຸ້ມຄອງຢ່າງເຕັມທີ່ສໍາລັບຈໍານວນຊົ່ວໂມງທີ່ກໍານົດໄວ້ຫຼືເຕັມລະດູການ. ລະວັງການຮັບປະກັນ 'pro-rated' ທີ່ສູນເສຍມູນຄ່າຢ່າງໄວວາຫຼັງຈາກເດືອນທໍາອິດ. ເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະໃຫ້ການປົກປ້ອງໂລກທີ່ແທ້ຈິງພຽງເລັກນ້ອຍຖ້າຫາກວ່າຂໍ້ບົກພ່ອງປະກົດຂຶ້ນຫຼັງຈາກ 100 ຊົ່ວໂມງຂອງການນໍາໃຊ້.
ເຖິງແມ່ນວ່າການຕິດຕາມທີ່ດີທີ່ສຸດສາມາດຖືກທໍາລາຍໂດຍການຕິດຕັ້ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືການຂັບຂີ່ທີ່ຮຸກຮານ. ອາຍຸການຂອງຢາງພາລາຂອງທ່ານແມ່ນຂຶ້ນກັບຜູ້ປະຕິບັດການຢູ່ໃນ cab.
ຢາງໃໝ່ຕ້ອງໃຊ້ເວລາເພື່ອແກ້ໄຂ. ມີໂປໂຕຄອນທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບ 10 ຫາ 20 ຊົ່ວໂມງທໍາອິດຂອງການດໍາເນີນງານ. ທ່ານຄວນຫຼີກເວັ້ນການໂຫຼດຫນັກ, ຄວາມໄວສູງ, ແລະການຫັນແຫຼມໃນລະຫວ່າງປ່ອງຢ້ຽມນີ້. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ສາຍເຫຼັກພາຍໃນບ່ອນນັ່ງຢ່າງຖືກຕ້ອງພາຍໃນມາຕຣິກເບື້ອງຢາງແລະແກ້ໄຂຄວາມກົດດັນ.
ຫຼັງຈາກມື້ທໍາອິດຂອງການດໍາເນີນງານ, ທ່ານຕ້ອງກວດເບິ່ງຄວາມເຄັ່ງຕຶງຄືນໃຫມ່. ມັນເປັນເລື່ອງປົກກະຕິສໍາລັບເພງໃຫມ່ທີ່ຈະ 'stretch' ເລັກນ້ອຍຍ້ອນວ່າອົງປະກອບສອດຄ່ອງ. ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຄວາມກົດດັນຄືນໃຫມ່ສາມາດນໍາໄປສູ່ການ slippage ແລະຄວາມເສຍຫາຍທັນທີທັນໃດກັບ lugs ຂັບ.
ວິທີທີ່ທ່ານຫັນເຄື່ອງຈັກແມ່ນສໍາຄັນຫຼາຍກ່ວາທີ່ເຈົ້າຄິດ.
ຍຸດທະສາດການຫັນ: ຫຼີກເວັ້ນການ '0-turn' pivots ທຸກຄັ້ງທີ່ເປັນໄປໄດ້. ໝຸນທາງຍ່າງໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມ ໃນຂະນະທີ່ສະຖານີຈອດວາງແຮງຕັດຂະໜາດໃຫຍ່ໃສ່ຢາງພາລາ ແລະນ້ຳຕາຂຶ້ນພື້ນ. ແທນທີ່ຈະ, ຮັບຮອງເອົາການປ່ຽນ 'Tear-drop' ຫຼື 'Lightbulb' . ນີ້ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຂັບລົດຜ່ານແຖວເລັກນ້ອຍແລະກັບຄືນໃນວົງໂຄ້ງກວ້າງ.
ການຈັດການ Headland: ພິຈາລະນາຍຸດທະສາດ 'ຂ້າມຜ່ານ'. ແທນທີ່ຈະປ່ຽນເປັນແຖວຕໍ່ໄປໃນທັນທີ, ໃຫ້ຂ້າມແຖວສອງສາມແຖວເພື່ອຂະຫຍາຍລັດສະໝີການເປີດຂອງທ່ານ. ອັນນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການໂຫຼດດ້ານຂ້າງເທິງລູກກິ້ງ undercarriage.
ການຈັດການຂີ້ເຫຍື້ອ: ການຫຸ້ມຫໍ່ຕົມແມ່ນເປັນນັກຂ້າທີ່ງຽບໆ. ຖ້າຂີ້ຕົມແຫ້ງແລະແຂງຢູ່ພາຍໃນລົດ, ມັນຈະເພີ່ມຄວາມເຄັ່ງຕຶງໃນເສັ້ນທາງ. ນີ້ stretches ສາຍໄຟແລະເລັ່ງການສວມໃສ່ bearings. ການເຮັດຄວາມສະອາດປະຈໍາວັນດ້ວຍເຄື່ອງຊັກຜ້າຄວາມກົດດັນຫຼື spade ແມ່ນການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ຈໍາເປັນ.
ການເລືອກເສັ້ນທາງຢາງ CLAAS ທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນເປັນການດຸ່ນດ່ຽງລະຫວ່າງຄວາມຕ້ອງການ traction ຂອງທ່ານ, ເປົ້າຫມາຍການປົກປ້ອງດິນ, ແລະຂໍ້ຈໍາກັດງົບປະມານ. ມັນບໍ່ຄ່ອຍເປັນການຕັດສິນໃຈທາງດ້ານການເງິນທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຊື້ທາງເລືອກທີ່ມີລາຄາຖືກທີ່ສຸດ. ຄວາມສ່ຽງຂອງການເສຍເວລາແລະຄວາມເສຍຫາຍຂອງດິນຫຼາຍກວ່າການປະຢັດໃນເບື້ອງຕົ້ນ.
ຈືຂໍ້ມູນການ 'ສາມເສົາຄໍ້າຂອງການເລືອກ' ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະຊື້:
ການປັບຕົວທີ່ຖືກຕ້ອງ: ກວດສອບຄວາມກວ້າງ, ຄວາມສູງ, ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ນັບຢ່າງຈະແຈ້ງ.
ຄວາມເໝາະສົມຂອງການນຳໃຊ້: ເລືອກຮູບແບບຢາງທີ່ກົງກັບປະເພດດິນຂອງເຈົ້າ (ຂີ້ຕົມທຽບກັບແຫ້ງ).
ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຜູ້ສະຫນອງ: ຕ້ອງການຂໍ້ກໍານົດການຮັບປະກັນທີ່ຊັດເຈນແລະຫຼັກຖານສະແດງຄຸນນະພາບການຜະລິດ (ສາຍຕໍ່ເນື່ອງ).
ພວກເຮົາຊຸກຍູ້ໃຫ້ທ່ານຮ້ອງຂໍເອກະສານສະເພາະລາຍລະອຽດແລະເອກະສານການຮັບປະກັນກ່ອນທີ່ຈະ committing ກັບການຊື້. ການລົງທຶນໃຊ້ເວລາໃນການຄົ້ນຄວ້າໃນປັດຈຸບັນຮັບປະກັນການເກັບກ່ຽວກ້ຽງ, ບໍ່ມີການຂັດຂວາງຕໍ່ມາ.
A: ທ່ານຕ້ອງການສາມວັດແທກທີ່ສໍາຄັນ: Width (in mm), Pitch (ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງສູນກາງຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ຫນຶ່ງໄປຫາຕໍ່ໄປ), ແລະຈໍານວນຂອງ Links (drive lugs). ຮູບແບບທົ່ວໄປຄື 635x178x38. ສະເຫມີວັດແທກການຕິດຕາມທີ່ມີຢູ່ຂອງທ່ານຫຼືປຶກສາຄູ່ມືຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານເພື່ອຢືນຢັນຕົວເລກເຫຼົ່ານີ້ກ່ອນທີ່ຈະສັ່ງ.
A: ຮູບແບບຫຼາຍແຖບມີລັກສະນະເລື້ອຍໆ, ແຖບຢາງສັ້ນກວ່າ. ການອອກແບບນີ້ສະຫນອງການຂັບເຄື່ອນທີ່ລຽບກວ່າໃນດ້ານແຂງແລະຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການຂົນສົ່ງ. ຮູບແບບການຮຸກຮານມາດຕະຖານມີແຖບຫນ້ອຍລົງ, ເລິກກວ່າທີ່ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການດຶງສູງສຸດໃນດິນປຽກຫຼືຂີ້ຕົມ, ເຖິງແມ່ນວ່າພວກມັນອາດຈະລົບກວນດິນຫຼາຍກວ່າການຫັນຫນ້າ.
A: ບໍ່, ນີ້ແມ່ນແນະນໍາຢ່າງແຂງແຮງຕໍ່ກັບ. ຜູ້ຜະລິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນອາດຈະມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍໃນວົງຮອບມ້ວນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຂະຫນາດຈະກົງກັນ. ຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງກັນນີ້ເຮັດໃຫ້ລົດໄຟຂັບລົດ 'wind up' ຍ້ອນວ່າຂ້າງຫນຶ່ງເດີນທາງໄກກວ່າອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ນໍາໄປສູ່ການເສຍຫາຍຢ່າງຮ້າຍແຮງຂອງຄວາມແຕກຕ່າງຫຼືການຂັບລົດສຸດທ້າຍ.
A: ທ່ານຄວນປະຕິບັດການກວດສອບສາຍຕາປະຈໍາວັນກ່ອນທີ່ຈະດໍາເນີນການ. ການວັດແທກທີ່ຊັດເຈນກວ່າຄວນຈະຖືກປະຕິບັດຕໍ່ອາທິດຫຼືທຸກໆ 50 ຊົ່ວໂມງປະຕິບັດການ. ຄວາມເຄັ່ງຕຶງຍັງຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດສອບທັນທີຫຼັງຈາກມື້ທໍາອິດຂອງການນໍາໃຊ້ຊຸດໃຫມ່ຂອງການຕິດຕາມ, ຍ້ອນວ່າພວກມັນຈະຕົກລົງແລະຜ່ອນຄາຍເລັກນ້ອຍ.
A: chunking ກ່ອນໄວອັນຄວນແມ່ນເກີດມາຈາກສອງປັດໃຈ: ຄຸນນະພາບຢາງບໍ່ດີ (ສານປະສົມ brittle) ຫຼືເຕັກນິກການດໍາເນີນງານທີ່ຮຸກຮານ. Sharp ຫັນຫນ້າແຂງ, ຂັດຫຼືຕີຫີນດ້ວຍຄວາມໄວສາມາດຕັດຢາງອອກໄດ້. ການຮັບປະກັນວ່າທ່ານໃຊ້ການຫັນປ່ຽນ 'tear-drop' ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍນີ້ໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
