خیالات: 0 مصنف: سائٹ ایڈیٹر شائع وقت: 2026-02-04 اصل: سائٹ
صحیح کرشن سسٹم کا انتخاب اب صرف مشینری کو متحرک رکھنے کے بارے میں نہیں ہے۔ یہ کھیت کی پیداوار ، ایندھن کی کارکردگی ، اور آپریشنل اپ ٹائم کا تعین کرنے والا ایک اہم متغیر ہے۔ جدید زرعی کارروائیوں کے ل high ، ایک اعلی معیار کو انسٹال کرنے کا فیصلہ ربڑ کا ٹریک روایتی ٹائروں یا اسٹیل کے اختیارات سے ایک اہم تبدیلی کی نمائندگی کرتا ہے ، خاص طور پر سمجھوتہ کیے بغیر حساس مٹیوں پر بھاری بوجھ کا انتظام کرنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ چونکہ ٹریکٹر اور کٹائی کرنے والے بڑے ہوتے جاتے ہیں ، انڈر کیریج سلیکشن میں غلطی کا مارجن تنگ ہوتا ہے۔
آپریٹرز اور خریداری کے مینیجرز کو اکثر مختلف مرکبات اور ٹریڈ ڈیزائنوں کی سیلاب والی مارکیٹ کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔ یہ گائیڈ آپ کو ان انتخابوں کو نیویگیٹ کرنے میں مدد کے لئے تکنیکی تشخیصی فریم ورک کے طور پر کام کرتا ہے۔ ہم داخلی تعمیر کے معیار کا جائزہ لیں گے ، آپ کی زرعی ضروریات کے مطابق مخصوص ٹریڈ نمونوں سے ملیں گے ، اور ملکیت کی حقیقی لاگت (ٹی سی او) کا حساب لگائیں گے۔ ان اجزاء کے پیچھے انجینئرنگ کو سمجھنے سے ، آپ یقینی بناتے ہیں کہ آپ کی مشینری فصل کی اہم ونڈوز کے دوران اعلی کارکردگی پیش کرتی ہے۔
پیداوار کا اثر: معیاری زرعی ربڑ کی پٹریوں سے زمینی دباؤ کو کم کیا جاتا ہے ، جو مٹی کی کمپریشن کو براہ راست کم سے کم کرتا ہے اور فصلوں کی پیداوار کی صلاحیت کو محفوظ رکھتا ہے۔
تعمیراتی معاملات: mid 'مسلسل زخم ' اسٹیل کیبلز نے وسط سیزن کی تباہ کن ناکامیوں کو روکنے میں جوڑوں کو نمایاں طور پر بہتر کارکردگی کا مظاہرہ کیا۔
پیٹرن منطق: خود صاف کرنے والی خصوصیات کی وجہ سے زراعت کے لئے دشاتمک V-Patterns ضروری ہیں۔ ان کو پسماندہ نصب کرنے سے فوائد کی نفی ہوتی ہے۔
سیسٹیمیٹک مینٹیننس: اسپروکیٹس اور مڈ رولرز کی جانچ پڑتال کے بغیر پٹریوں کی جگہ لینے سے نئے ٹریک کی عمر 50 ٪ تک کم ہوجاتی ہے۔
'جوڑے ' قاعدہ: ڈرائیو موٹر سے زیادہ معاوضہ اور مختلف لباس کو روکنے کے لئے ہمیشہ جوڑے میں پٹریوں کو تبدیل کریں۔
بھاری مشینری پر پٹریوں کی جگہ لینے کی واضح قیمت کافی ہے ، لیکن جب زرعی اعداد و شمار اور آپریشنل کارکردگی کا تجزیہ کرتے وقت سرمایہ کاری پر واپسی واضح ہوجاتی ہے۔ ہمیں یہ سمجھنے کے لئے خریداری کی قیمت سے آگے دیکھنا چاہئے کہ ٹریک ٹکنالوجی نچلی لائن پر کس طرح اثر انداز ہوتی ہے۔
پریمیم اپنانے کے لئے بنیادی دلیل زرعی ربڑ کا ٹریک مٹی کے تحفظ میں ہے۔ بھاری مشینری زمین پر بے حد دباؤ ڈالتی ہے۔ جب یہ دباؤ مٹی کی بوجھ اٹھانے کی صلاحیت سے زیادہ ہوجاتا ہے تو ، کمپریشن ہوتا ہے۔ یہ مٹی کے ذرات کے درمیان تاکنا خالی جگہوں کو کچل دیتا ہے ، جڑوں کی نشوونما کو محدود کرتا ہے اور پانی کی دراندازی کو کم کرتا ہے۔
پہیے والے ہم منصبوں کے مقابلے میں ربڑ کی پٹریوں میں اعلی فلوٹیشن کی پیش کش کی جاتی ہے۔ وہ مشین کا وزن سطح کے بڑے حصے میں تقسیم کرتے ہیں۔ اس سے زمینی دباؤ میں نمایاں کمی واقع ہوتی ہے ، اکثر انسانی نقشوں سے کم سطح تک۔ مٹی کے ڈھانچے کا تحفظ طویل مدتی زرخیزی کو برقرار رکھتا ہے ، اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ فصل کی کٹائی کے لئے استعمال ہونے والا بھاری سامان اگلے پودے لگانے کے موسم کی صلاحیت کو ختم نہیں کرتا ہے۔
فیلڈ میں کارکردگی کو کرشن کی منتقلی - انجن ہارس پاور کو فارورڈ موومنٹ میں تبدیل کرنے کی صلاحیت کے ذریعہ ماپا جاتا ہے۔ پہیے کی پھسل ایندھن کے فضلہ کا ایک بڑا ذریعہ ہے ، خاص طور پر گیلے یا مٹی سے بھاری حالتوں میں۔ پٹریوں سے ایک بڑے پیمانے پر رابطہ پیچ فراہم ہوتا ہے جو خطے کو اپنی گرفت میں لے جاتا ہے ، اور کم سے کم پرچی۔
اس بڑھتی ہوئی کرشن کا ترجمہ فی ایکڑ میں بہتر ایندھن کی معیشت میں ہوتا ہے۔ مزید برآں ، ٹریک آپریشنل ونڈو میں توسیع کرتے ہیں۔ پہیے والی مشینیں اکثر رین کے بعد کے حالات میں کم ہوجاتی ہیں ، پودے لگانے یا کٹائی میں تاخیر کرتی ہیں۔ پٹریوں سے آپ کو جلد ہی فیلڈ میں داخل ہونے کی اجازت ملتی ہے ، اور کام کو انجام دینے کے ل weather موسم کی تنگ ونڈوز کا فائدہ اٹھاتے ہوئے۔
جدید ٹریک ٹکنالوجی انسانی عنصر کو بھی حل کرتی ہے۔ پریمیم پٹریوں میں کم کمپن ٹکنالوجی (LVT) کیبن میں منتقل ہونے والے جولٹوں اور ہلچل کو نمایاں طور پر کم کرتا ہے۔ چوٹی کے موسم کے دوران 12 گھنٹے کی شفٹوں میں کام کرنے والے آپریٹرز کے لئے ، کمپن میں یہ کمی تھکاوٹ کو کم کرتی ہے۔ بہتر سکون اعلی چوکسی اور ہنر مند آپریٹرز کی بہتر برقراری کا باعث بنتا ہے ، جو جدید کاشتکاری میں ایک اہم اثاثہ ہے۔
تمام ربڑ کی پٹریوں کو برابر نہیں بنایا جاتا ہے۔ بیرونی ایک جیسی نظر آسکتی ہے ، لیکن داخلی انجینئرنگ اس بات کا تعین کرتی ہے کہ آیا ٹریک 4،000 گھنٹے رہتا ہے یا 1،500 پر ناکام رہتا ہے۔ خریداروں کو لازمی طور پر تین بنیادی علاقوں کی جانچ پڑتال کرنی ہوگی: کیبل ٹکنالوجی ، ربڑ کی تشکیل ، اور لاش کی موٹائی۔
ٹریک کے اندر اسٹیل کیبلز اس کی ریڑھ کی ہڈی ہیں۔ تاریخی طور پر ، مینوفیکچررز نے اوورلیپنگ کیبل کے اختتام کا استعمال کیا ، جہاں ایک ہی کیبل لپیٹ کر ایک سیون میں شامل ہوگئی۔ یہ مشترکہ سب سے کمزور لنک کی نمائندگی کرتا ہے۔ اعلی ٹارک یا بھاری تناؤ کے تحت ، یہ اوور لیپنگ پوائنٹس چھیننے یا الگ ہونے کا خطرہ ہیں ، جس سے تباہ کن ناکامی ہوتی ہے۔
استحکام کے لئے صنعت کا معیار اب مسلسل زخم اسٹیل کیبلز ہے ۔ اس ڈیزائن میں ، اسٹیل کیبل ایک مسلسل سرپل میں زخم ہے ، جس میں نہ ختم ہونے والی لوپ پیدا ہوتا ہے جس میں شامل نہیں ہوتا ہے۔ یہ پورے ٹریک کے فریم میں تناؤ کو یکساں طور پر تقسیم کرتا ہے۔ جب چشمیوں کا جائزہ لیتے ہو تو ، وقت کے ساتھ کھینچنے کے ل heavy بھاری گیج مین کیبلز (عام طور پر 5.0 ملی میٹر یا موٹی) تلاش کریں۔
زرعی ماحول کیمیائی اور جسمانی طور پر جارحانہ ہوتے ہیں۔ ربڑ کے مرکب کو صرف رگڑ سے زیادہ برداشت کرنا چاہئے۔
کٹ اور چپ مزاحمت: پتھریلی منتقلی والے علاقوں یا کھرچنے والی فصل کی کھلی ہوئی کھیتوں والے کھیتوں کے لئے مخصوص سخت پہننے والے مرکبات کی ضرورت ہوتی ہے۔ جینیاتی طور پر ترمیم شدہ مکئی کے ڈنڈے ، مثال کے طور پر ، ناقابل یقین حد تک سخت ہیں اور نرم ، عام ربڑ میں کاٹ سکتے ہیں۔
یووی اور تیزابیت کے خلاف مزاحمت: اسٹوریج اور تیزابیت کی کھاد کے دوران یووی کی کرنوں کے سامنے پٹریوں کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔ اعلی درجے کے قدرتی اور مصنوعی امتزاج اس انحطاط کے خلاف مزاحمت کرتے ہیں۔ اندرونی اسٹیل کو نمی سے بے نقاب کرتے ہوئے ، کمتر مرکبات کریک اور 'خشک روٹ ' کریک کریں گے۔
ربڑ کی لاش کی موٹائی - اسٹیل کور اور زمین کے درمیان پرتیں a ایک ڈھال کے طور پر کام کرتی ہیں۔ گاڑھا ڈیزائن (اکثر 40 ملی میٹر+) تیز چیزوں کو اسٹیل کیبلز میں داخل ہونے سے روکتا ہے۔ اگر نمی اسٹیل تک پہنچ جاتی ہے تو ، سنکنرن شروع ہوتا ہے۔ ایک بار جب کیبلز زنگ لگائیں تو ، ٹریک کی ساختی سالمیت سے سمجھوتہ کیا جاتا ہے ، قطع نظر اس سے قطع نظر کہ کتنا چلنا باقی ہے۔
آپ کے مخصوص خطے سے چلنے والے پیٹرن کا ملانا ضروری ہے۔ غلط نمونہ کا استعمال کرشن کو 30 فیصد تک کم کرسکتا ہے یا لباس کی شرحوں کو نمایاں طور پر تیز کرسکتا ہے۔ زرعی نمونے عام طور پر خود کی صفائی اور کرشن کو ترجیح دیتے ہیں۔
دشاتمک وی پیٹرن ، یا شیورون ڈیزائن ، ایک وجہ کے لئے معیار ہے۔ اس کی جیومیٹری کو کیچڑ ، مٹی اور ملبے کو باہر کی طرف جانے کے لئے تیار کیا گیا ہے جب یہ گھومتا ہے تو ٹریک کے کناروں کی طرف۔ یہ طریقہ کار خود صاف کرنے کا اہم ہے۔ اگر مٹی کے درمیان کیچڑ پیک کرتا ہے تو ، ٹریک ایک ہموار 'ہوشیار ، ' تمام گرفت کو کھو دیتا ہے۔
عمل درآمد کا خطرہ: آپ کو ان پٹریوں کو صحیح سمت میں انسٹال کرنا ہوگا۔ ان میں سائیڈ وال پر دشاتمک تیر دکھائے جاتے ہیں۔ ان کو پسماندہ قوتوں کو میں کیچڑ ڈالتا ہے۔ پٹڑی کے مرکز میں گھسنے کی بجائے ، کرشن کو ختم کرنے اور ایندھن کو جلانے میں اضافہ کرنے کی بجائے پٹری کے مرکز
جبکہ وی پیٹرن فیلڈ پر حکمرانی کرتا ہے ، بلاک اور ملٹی بار کے نمونوں میں ان کی جگہ ہے۔ یہ ہارڈپن سطحوں ، کھیتوں کے مابین بار بار ڈامر روڈ ٹریول یا پتھریلی خطوں پر مشتمل ان کارروائیوں کے لئے مثالی ہیں۔ ان منظرناموں میں ، آپریٹر کو راحت اور زندگی کی زندگی گہری مٹی کی کارکردگی سے کہیں زیادہ ہے۔
بلاک پیٹرن عام طور پر سخت سطحوں پر ہموار سواری کی پیش کش کرتے ہیں کیونکہ زمین کے ساتھ ربڑ سے زیادہ مستقل رابطہ ہوتا ہے۔ اس سے فرش کو مارنے والے جارحانہ گھوٹالوں کی وجہ سے 'تھمپنگ ' کمپن کم ہوجاتا ہے۔
حقیقت پسندانہ توقعات بحالی کے بجٹ کا انتظام کرتی ہیں۔ اگرچہ عمر مختلف ہوتی ہے ، آپ عام طور پر اطلاق کی بنیاد پر کارکردگی کو بینچ مارک کرسکتے ہیں:
| اطلاق / خطے کے | مخصوص ٹریڈ پیٹرن | متوقع عمر (گھنٹے) |
|---|---|---|
| بھاری کھیت / گیلے مٹی | جارحانہ وی پیٹرن | 2،000 - 4،000 |
| مخلوط استعمال (فیلڈ اور روڈ) | ملٹی بار / بلاک | 1،500 - 3،000 |
| کھرچنے والی چٹان / مسمار کرنا | بلاک / سی پیٹرن | 1،000 - 2،000 |
ٹریک خریدنا صرف نصف مساوات ہے۔ آپ کی خفیہ کاری کی حالت براہ راست اس نئے ربڑ کی عمر کا حکم دیتی ہے۔ دھات کے اجزاء کو نظرانداز کرنے سے پریمیم ٹریک کی زندگی آدھے حصے میں کم ہوسکتی ہے۔
ڈرائیو اسپرکیٹ مشین کو آگے بڑھانے کے لئے پٹری کے دھات کے سرایت میں مشغول ہے۔ وقت گزرنے کے ساتھ ، اسپرکیٹ دانت نیچے پہنتے ہیں اور جھکے ہوجاتے ہیں۔
ایک پہنے ہوئے اسپرکٹ پر بالکل نیا ٹریک انسٹال کرنا ایک مہنگا غلطی ہے۔ مماثل پچ اسپرکیٹ کو نئے ٹریک کے تازہ دھات کے سرایت میں چبانے کا سبب بنتا ہے ، اور اسے اندر سے ختم کر دیتا ہے۔ انگوٹھے کا قاعدہ: ہر ٹریک تبدیلی پر سپروکیٹس کا معائنہ کریں۔ ان کی جگہ آپ کی نئی سرمایہ کاری کے لئے سب سے زیادہ سرمایہ کاری مؤثر انشورنس پالیسی ہے۔
مڈ رولرز مشین کا وزن ٹریک کے ساتھ ساتھ تقسیم کرتے ہیں۔ وہ رگڑ کے ذریعے گرمی بھی پیدا کرتے ہیں۔ معیاری ربڑ کے رولر عام ہیں ، لیکن پولیوریتھین کے اختیارات ان کی اعلی گرمی کی مزاحمت اور لمبی عمر کے لئے مقبولیت حاصل کررہے ہیں۔
آپ کو رولرس پر 'فلیٹ اسپاٹ ' دیکھنا ہوگا۔ اگر کوئی رولر پکڑتا ہے اور کتائی چھوڑ دیتا ہے تو ، رگڑ اس پر ایک فلیٹ جگہ پیس لے گی۔ اس کے بعد یہ فلیٹ ایج ہتھوڑے کی طرح کام کرتا ہے ، جس سے ہر انقلاب کے ساتھ ٹریک کے اندرونی گائیڈ گھومتے ہیں۔ اگر ربڑ غائب ہے تو فوری طور پر رولرس کو تبدیل کریں یا اندرونی ٹریک کو پہنچنے والے نقصان کو روکنے کے لئے فلیٹ اسپاٹ دکھائی دیں۔
ٹریک تناؤ کے لئے 'گولڈیلاکس ' نقطہ نظر کی ضرورت ہوتی ہے۔ اگر ٹریک بہت ڈھیل ہے تو ، آپ کو ڈی ٹریکنگ (پٹڑی سے اتارنے) کا خطرہ ہے ، جس کی وجہ سے فوری طور پر ٹائم ٹائم اور کم کیریج کو ممکنہ نقصان پہنچتا ہے۔ اگر یہ بہت تنگ ہے تو ، آپ بیرنگ پر بے حد دباؤ ڈالتے ہیں اور اندرونی اسٹیل کیبلز کی کھینچ کو تیز کرتے ہیں۔
مٹی کی اقسام کی بنیاد پر تناؤ کو ایڈجسٹ کیا جانا چاہئے۔ عام طور پر ، آپ کو بھاری کیچڑ میں قدرے کم بھاگ سکتے ہیں تاکہ مادے کو فرار ہونے کی اجازت دی جاسکے (پیکنگ کی روک تھام) ، اور ملبے کو انڈر کیریج سسٹم میں داخل ہونے سے روکنے کے لئے پتھریلی حالات میں سخت سخت ہو۔
جب آپ آرڈر کرنے کے لئے تیار ہوں تو ، قیمت کے موازنہ سے آگے بڑھیں۔ اس بات کی تصدیق کے لئے ایک منظم چیک لسٹ کا استعمال کریں کہ آپ کو زرعی مطالبات سے نمٹنے کے قابل کوئی پروڈکٹ مل رہی ہے۔
کمپاؤنڈ وضاحتی: کیا سپلائر واضح طور پر 'زرعی ' مرکبات پیش کرتا ہے؟ عام 'تعمیر ' کے پٹریوں سے پرہیز کریں ، کیونکہ ان میں ضروری فلوٹیشن اور لچکدار خصوصیات کی کمی ہے۔
وارنٹی کا دائرہ: وارنٹی تلاش کریں جس میں کیبل ٹوٹ پھوٹ کا احاطہ کیا جائے ۔ بہت ساری ضمانتیں صرف اسٹیل کور کی ذمہ داری سے گریز کرتے ہوئے ، ربڑ میں کارخانہ دار کے نقائص کا احاطہ کرتی ہیں۔
فٹنس کی تصدیق: اپنے مخصوص پہیے اسمبلی کے ساتھ مطابقت کی تصدیق کریں۔ اس بات کو یقینی بنائیں کہ ٹریک پچ آپ کے جان ڈیری ، اگکو ، یا بلیوں کے فٹنس سے بالکل ٹھیک ہے۔
صرف ایک ٹریک کی جگہ لینے کا مکینیکل خطرہ شدید ہے۔ ہمیشہ جوڑے میں تبدیل کریں ۔ ایک نیا ٹریک پہنا ہوا ایک سے بڑا قطر ہے۔ اگر آپ ان کو جوڑتے ہیں تو ، ڈرائیو موٹرز کو سیدھی لائن کو برقرار رکھنے کے ل different مختلف رفتار سے گھومنا ہوگا۔ یہ تفریق یا ہائیڈروسٹٹک موٹروں کو مستقل طور پر زیادہ معاوضہ لینے پر مجبور کرتا ہے ، جس کی وجہ سے پاور ٹرین زیادہ گرمی اور قبل از وقت ناکامی ہوتی ہے۔
ایک بار انسٹال ہونے کے بعد ، وقفے کی مدت کا احترام کریں ۔ پہلے 50-100 گھنٹوں کے دوران نئی پٹریوں کو آباد اور تھوڑا سا بڑھایا جائے گا۔ اس مدت کے بعد لازمی طور پر دوبارہ تناؤ کی جانچ پڑتال کا شیڈول بنائیں تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ وہ قیاس آرائی کے اندر ہی رہیں۔
آخر میں ، اثاثہ کی قیمت پر غور کریں۔ پریمیم برانڈ ٹریک والے ٹریکٹر اور کٹائی کرنے والے جن کی تصدیق شدہ زندگی باقی رہ جاتی ہے وہ ایک اعلی فروخت کی قیمت کو کمانڈ کرتی ہے۔ ممکنہ خریدار مجموعی مشین کی بحالی کے اشارے کے طور پر معیاری ربڑ کو دیکھتے ہیں۔
زراعت میں ربڑ کی پٹریوں میں منتقلی ناقابل تردید فوائد کی پیش کش کرتی ہے ، لیکن صرف اس صورت میں جب خریداری کا عمل سخت ہے۔ تجارت واضح ہے: فصلوں کی نازک کھڑکیوں کے دوران کم ٹائم اور محفوظ مٹی کی صحت کے ذریعے technology 'مسلسل زخم ' ٹکنالوجی اور اطلاق سے متعلق مخصوص ٹریڈز کے لئے ایک اعلی واضح لاگت۔
اپنا حتمی فیصلہ کرتے وقت ، اس ترتیب میں اپنے معیار کو ترجیح دیں: درخواست (مٹی کی قسم) ، اس کے بعد پہلے تعمیر کا معیار ، اور آخر میں قیمت ۔ تیسرے کو پورا کرنے کے لئے پہلے دو پر سمجھوتہ کرنے سے اکثر طویل مدتی اخراجات زیادہ ہوتے ہیں۔
اپنا آرڈر دینے سے پہلے ، ایک جامع خفیہ معائنہ کا شیڈول بنائیں۔ اس بات کو یقینی بنائیں کہ آپ کے سپروکیٹس اور رولرس آپ کے نئے پٹریوں کی حمایت کرنے کے لئے تیار ہیں ، اس بات کی ضمانت دیتے ہیں کہ آپ نے ہر گھنٹہ کی کارکردگی حاصل کی ہے جس کی آپ نے ادائیگی کی ہے۔
A: زرعی ربڑ کی پٹریوں عام طور پر 1،000 سے 4،000 گھنٹے کے درمیان رہتی ہے۔ اس وسیع رینج کا انحصار خطے (کھرچنے والی چٹان بمقابلہ نرم مٹی) ، سڑک کے سفر کی مقدار اور بحالی کی عادات پر بہت زیادہ ہے۔ بنیادی طور پر نرم مٹی میں بھاری کھیتی باڑی کے لئے استعمال ہونے والی پٹریوں سے اسفالٹ سڑکوں یا پتھریلی ٹرانزیشن پر کثرت سے چلنے والوں کو پیچھے چھوڑ دیا جائے گا۔
A: نہیں ، آپ کو ہمیشہ جوڑے میں پٹریوں کی جگہ لینا چاہئے۔ ایک نیا ٹریک پہنا ہوا ایک سے زیادہ قطر (زیادہ چلنے کی گہرائی) ہوتا ہے۔ ان کو ملا دینے کی وجہ سے ڈرائیو موٹرز مختلف رفتار سے گھومنے کا سبب بنتی ہیں تاکہ سیدھی لائن میں منتقل ہوجائے ، جس سے ڈرائیو ٹرین اور تفریق پر ضرورت سے زیادہ دباؤ پیدا ہوتا ہے ، جس کی وجہ سے مہنگا میکانکی مرمت ہوتی ہے۔
A: زرعی پٹریوں میں مٹی کی کمپریشن کو کم کرنے کے ل high اعلی فلوٹیشن کے لئے ڈیزائن کردہ نرم ، لچکدار مرکبات استعمال کیے جاتے ہیں اور کیچڑ میں خود کی صفائی کے لئے دشاتمک وی پیٹرن کی خصوصیت ہوتی ہے۔ تعمیراتی پٹریوں میں عام طور پر چٹان اور ملبے پر کاٹنے کے خلاف مزاحمت کے لئے سخت مرکبات کا استعمال ہوتا ہے ، جس میں مٹی کے تحفظ کے بجائے سخت سطحوں پر استحکام اور پہننے کے لئے ڈیزائن کردہ بلاکیر ٹریڈ پیٹرن کے ساتھ۔
A: سب سے موثر روک تھام مناسب تناؤ کو برقرار رکھنا ہے۔ کشیدگی ہفتہ وار چیک کریں اور کارخانہ دار کے چشمی کے مطابق ایڈجسٹ کریں۔ مزید برآں ، کھرچنے والی ڈھلوانوں پر یا بھاری بوجھ اٹھاتے وقت تیز ، تیز رفتار موڑ بنانے سے گریز کریں ، کیونکہ یہ پس منظر کی قوت ڈی ٹریکنگ کے واقعات کی بنیادی وجہ ہے۔
ج: سب سے عام وجوہات پہنے ہوئے سپروکیٹس (جو دھات کے سرایت کو کاٹتی ہیں) ، نامناسب تناؤ (کھینچنے والی کیبلز) ، اسٹوریج کے دوران وسیع پیمانے پر یووی کی نمائش ، اور مسمار کرنے والے فضلہ یا بڑے پتھروں کے ساتھ سطحوں پر کام کر رہی ہیں جو کارکس میں گھس جاتے ہیں۔
