Προβολές: 0 Συγγραφέας: Επεξεργαστής Ιστότοπου Ώρα δημοσίευσης: 2026-02-04 Προέλευση: Τοποθεσία
Η επιλογή του σωστού συστήματος έλξης δεν αφορά πλέον μόνο τη διατήρηση των μηχανημάτων σε κίνηση. Είναι μια κρίσιμη μεταβλητή που καθορίζει την απόδοση του αγροκτήματος, την απόδοση καυσίμου και το χρόνο λειτουργίας. Για τις σύγχρονες γεωργικές εργασίες, η απόφαση για εγκατάσταση υψηλής ποιότητας Η ελαστική ράγα αντιπροσωπεύει μια σημαντική αλλαγή από τα παραδοσιακά ελαστικά ή τις επιλογές χάλυβα, ειδικά σχεδιασμένα για τη διαχείριση βαρύτερων φορτίων σε ευαίσθητα εδάφη χωρίς συμβιβασμούς στη δομή. Καθώς τα τρακτέρ και οι θεριζοαλωνιστικές μηχανές μεγαλώνουν, το περιθώριο λάθους στην επιλογή του αμαξώματος μειώνεται.
Οι χειριστές και οι υπεύθυνοι προμηθειών αντιμετωπίζουν συχνά μια πλημμυρισμένη αγορά διαφορετικών ενώσεων και σχεδίων πέλματος. Αυτός ο οδηγός χρησιμεύει ως πλαίσιο τεχνικής αξιολόγησης για να σας βοηθήσει να πλοηγηθείτε σε αυτές τις επιλογές. Θα αξιολογήσουμε την ποιότητα της εσωτερικής κατασκευής, θα ταιριάξουμε συγκεκριμένα σχέδια πέλματος στις γεωπονικές σας ανάγκες και θα υπολογίσουμε το πραγματικό συνολικό κόστος ιδιοκτησίας (TCO). Κατανοώντας τη μηχανική πίσω από αυτά τα εξαρτήματα, διασφαλίζετε ότι το μηχάνημά σας προσφέρει κορυφαία απόδοση κατά τη διάρκεια των κρίσιμων παραθύρων συγκομιδής.
Επιπτώσεις στην απόδοση: Οι ποιοτικές γεωργικές ράγες από καουτσούκ μειώνουν την πίεση του εδάφους, ελαχιστοποιώντας άμεσα τη συμπίεση του εδάφους και διατηρώντας τη δυνατότητα απόδοσης των καλλιεργειών.
Θέματα κατασκευής: Τα καλώδια από χάλυβα 'συνεχούς περιέλιξης' υπερτερούν σημαντικά των 'επικαλυπτόμενων' αρμών για την πρόληψη καταστροφικών αστοχιών στη μέση της σεζόν.
Λογική Μοτίβου: Τα κατευθυντικά μοτίβα V είναι απαραίτητα για τη γεωργία λόγω των ιδιοτήτων αυτοκαθαρισμού. Η εγκατάσταση τους προς τα πίσω αναιρεί τα οφέλη.
Συστημική συντήρηση: Η αντικατάσταση των τροχιών χωρίς έλεγχο των γραναζιών και των μεσαίων κυλίνδρων μειώνει τη διάρκεια ζωής της νέας τροχιάς έως και 50%.
Ο κανόνας 'Pairs': Να αντικαθιστάτε πάντα τις ράγες ανά ζεύγη για να αποφύγετε την υπεραντιστάθμιση του κινητήρα μετάδοσης κίνησης και τη φθορά του διαφορικού.
Το αρχικό κόστος αντικατάστασης των σιδηροτροχιών σε βαριά μηχανήματα είναι σημαντικό, αλλά η απόδοση της επένδυσης γίνεται σαφής όταν αναλύονται γεωπονικά δεδομένα και λειτουργική αποτελεσματικότητα. Πρέπει να κοιτάξουμε πέρα από την τιμή αγοράς για να καταλάβουμε πώς η τεχνολογία παρακολούθησης επηρεάζει το τελικό αποτέλεσμα.
Το κύριο επιχείρημα για την υιοθέτηση ενός πριμ Η γεωργική πίστα από καουτσούκ βρίσκεται στη διατήρηση του εδάφους. Τα βαριά μηχανήματα ασκούν τεράστια πίεση στο έδαφος. Όταν αυτή η πίεση υπερβαίνει τη φέρουσα ικανότητα του εδάφους, συμβαίνει συμπύκνωση. Αυτό συνθλίβει τους πόρους μεταξύ των σωματιδίων του εδάφους, περιορίζοντας την ανάπτυξη των ριζών και μειώνοντας τη διείσδυση νερού.
Τα ελαστικά κομμάτια προσφέρουν ανώτερη επίπλευση σε σύγκριση με τα αντίστοιχα με τροχούς. Κατανέμουν το βάρος του μηχανήματος σε μια πολύ μεγαλύτερη επιφάνεια. Αυτό μειώνει σημαντικά την πίεση του εδάφους, συχνά σε επίπεδα χαμηλότερα από ένα ανθρώπινο αποτύπωμα. Η διατήρηση της δομής του εδάφους διατηρεί τη μακροπρόθεσμη γονιμότητα, διασφαλίζοντας ότι ο βαρύς εξοπλισμός που χρησιμοποιείται για τη συγκομιδή της καλλιέργειας δεν καταστρέφει τις δυνατότητες για την επόμενη περίοδο φύτευσης.
Η απόδοση στο πεδίο μετριέται με τη μεταφορά πρόσφυσης—την ικανότητα μετατροπής της ιπποδύναμης του κινητήρα σε κίνηση προς τα εμπρός. Η ολίσθηση των τροχών είναι μια σημαντική πηγή σπατάλης καυσίμου, ειδικά σε υγρές ή βαριές συνθήκες αργίλου. Οι ράγες παρέχουν ένα τεράστιο έμπλαστρο επαφής που πιάνει το έδαφος, ελαχιστοποιώντας την ολίσθηση.
Αυτή η αυξημένη πρόσφυση μεταφράζεται σε καλύτερη οικονομία καυσίμου ανά στρέμμα που καλύπτεται. Επιπλέον, τα κομμάτια επεκτείνουν το παράθυρο λειτουργίας. Τα τροχοφόρα μηχανήματα συχνά βουλώνουν σε συνθήκες μετά τη βροχή, καθυστερώντας τη φύτευση ή τη συγκομιδή. Τα κομμάτια σάς επιτρέπουν να μπείτε στο γήπεδο νωρίτερα, αξιοποιώντας τα στενά παράθυρα καιρού για να ολοκληρώσετε τη δουλειά.
Η σύγχρονη τεχνολογία πίστας απευθύνεται επίσης στο ανθρώπινο στοιχείο. Η τεχνολογία χαμηλών κραδασμών (LVT) σε πίστες premium μειώνει σημαντικά τους κραδασμούς και τους κραδασμούς που μεταδίδονται στην καμπίνα. Για χειριστές που εργάζονται 12ωρες βάρδιες κατά τη διάρκεια της περιόδου αιχμής, αυτή η μείωση των κραδασμών μειώνει την κόπωση. Η βελτιωμένη άνεση οδηγεί σε μεγαλύτερη εγρήγορση και καλύτερη διατήρηση των ειδικευμένων χειριστών, κάτι που αποτελεί κρίσιμο πλεονέκτημα στη σύγχρονη γεωργία.
Δεν δημιουργούνται όλα τα ελαστικά κομμάτια ίσα. Το εξωτερικό μπορεί να φαίνεται πανομοιότυπο, αλλά η εσωτερική μηχανική καθορίζει εάν μια πίστα διαρκεί 4.000 ώρες ή αποτυγχάνει στις 1.500. Οι αγοραστές πρέπει να εξετάσουν εξονυχιστικά τρεις βασικούς τομείς: την τεχνολογία καλωδίων, τη σύνθεση καουτσούκ και το πάχος του σκελετού.
Τα ατσάλινα καλώδια μέσα στην πίστα είναι η ραχοκοκαλιά της. Ιστορικά, οι κατασκευαστές χρησιμοποιούσαν επικαλυπτόμενα άκρα καλωδίων, όπου ένα μόνο καλώδιο τυλίγονταν γύρω και ενώνονταν σε μια ραφή. Αυτή η άρθρωση αντιπροσωπεύει τον πιο αδύναμο κρίκο. Υπό υψηλή ροπή ή μεγάλη τάση, αυτά τα επικαλυπτόμενα σημεία είναι επιρρεπή σε σπασίματα ή διαχωρισμό, οδηγώντας σε καταστροφική αστοχία.
Το βιομηχανικό πρότυπο για την ανθεκτικότητα είναι πλέον τα Continuous Wound Steel Cables . Σε αυτό το σχέδιο, το χαλύβδινο καλώδιο τυλίγεται σε μια συνεχή σπείρα, δημιουργώντας έναν ατελείωτο βρόχο χωρίς ραφές σύνδεσης. Αυτό κατανέμει ομοιόμορφα την τάση σε ολόκληρη την περιφέρεια της τροχιάς. Κατά την αξιολόγηση των προδιαγραφών, αναζητήστε κύρια καλώδια μεγάλου εύρους (συνήθως 5,0 mm ή παχύτερα) για να αντισταθείτε στο τέντωμα με την πάροδο του χρόνου.
Τα αγροτικά περιβάλλοντα είναι χημικά και φυσικά επιθετικά. Η σύνθεση από καουτσούκ πρέπει να αντέχει κάτι περισσότερο από την απλή τριβή.
Αντίσταση στα κοψίματα: Τα αγροκτήματα με βραχώδεις περιοχές μετάβασης ή λειαντικά καλαμάκια καλλιεργειών απαιτούν συγκεκριμένες σκληρές ενώσεις. Οι γενετικά τροποποιημένοι μίσχοι καλαμποκιού, για παράδειγμα, είναι απίστευτα σκληροί και μπορούν να τεμαχιστούν σε πιο μαλακό, γενικό καουτσούκ.
Αντοχή στην υπεριώδη ακτινοβολία και στα οξέα: Οι διαδρομές εκτίθενται σε ακτίνες UV κατά την αποθήκευση και όξινη κοπριά κατά τη λειτουργία. Τα υψηλής ποιότητας φυσικά και συνθετικά μείγματα αντιστέκονται σε αυτή την υποβάθμιση. Οι κατώτερες ενώσεις θα ραγίσουν και θα 'ξηράνουν σήψη' πρόωρα, εκθέτοντας τον εσωτερικό χάλυβα σε υγρασία.
Το πάχος του σκελετού από καουτσούκ - τα στρώματα μεταξύ του χαλύβδινου πυρήνα και του εδάφους - λειτουργεί ως ασπίδα. Τα παχύτερα σχέδια (συχνά 40 mm+) εμποδίζουν τα αιχμηρά αντικείμενα να εισχωρήσουν μέχρι τα χαλύβδινα καλώδια. Εάν η υγρασία φτάσει στον χάλυβα, αρχίζει η διάβρωση. Μόλις τα καλώδια σκουριάσουν, η δομική ακεραιότητα της τροχιάς διακυβεύεται, ανεξάρτητα από το πόσο πέλμα παραμένει.
Η αντιστοίχιση του σχεδίου του πέλματος με το συγκεκριμένο έδαφος είναι απαραίτητη. Η χρήση λανθασμένου σχεδίου μπορεί να μειώσει την πρόσφυση κατά 30% ή να επιταχύνει σημαντικά τα ποσοστά φθοράς. Τα γεωργικά πρότυπα γενικά δίνουν προτεραιότητα στον αυτοκαθαρισμό και την πρόσφυση.
Το κατευθυντικό μοτίβο V, ή σχέδιο chevron, είναι το πρότυπο για κάποιο λόγο. Η γεωμετρία του έχει σχεδιαστεί για να ωθεί τη λάσπη, το χώμα και τα συντρίμμια προς τα έξω προς τις άκρες της διαδρομής καθώς περιστρέφεται. Αυτός ο μηχανισμός αυτοκαθαρισμού είναι κρίσιμος. Αν συσσωρευτεί λάσπη ανάμεσα στα ωτία, η πίστα γίνεται ομαλή 'γλιστερή', χάνοντας κάθε πρόσφυση.
Κίνδυνος υλοποίησης: Πρέπει να εγκαταστήσετε αυτά τα κομμάτια στη σωστή κατεύθυνση. Διαθέτουν κατευθυντικά βέλη στο πλευρικό τοίχωμα. Η τοποθέτησή τους προς τα πίσω αναγκάζει τη λάσπη στο κέντρο της πίστας αντί να την αποβάλλει, εξαλείφοντας την πρόσφυση και αυξάνοντας την καύση καυσίμου.
Ενώ το μοτίβο V κυβερνά το πεδίο, τα μοτίβα Block και Multi-Bar έχουν τη θέση τους. Αυτά είναι ιδανικά για εργασίες που περιλαμβάνουν επιφάνειες με σκληρό πάτημα, συχνές διαδρομές με άσφαλτο μεταξύ χωραφιών ή βραχώδες έδαφος. Σε αυτά τα σενάρια, η άνεση και η διάρκεια ζωής του χειριστή υπερτερούν της απόδοσης σε βαθιά λάσπη.
Τα σχέδια μπλοκ γενικά προσφέρουν πιο ομαλή οδήγηση σε σκληρές επιφάνειες, επειδή υπάρχει πιο συνεχής επαφή από καουτσούκ με το έδαφος. Αυτό μειώνει τους κραδασμούς που προκαλούνται από επιθετικές ωτίδες που χτυπούν στο πεζοδρόμιο.
Οι ρεαλιστικές προσδοκίες διαχειρίζονται τους προϋπολογισμούς συντήρησης. Αν και η διάρκεια ζωής ποικίλλει, μπορείτε γενικά να μετρήσετε την απόδοση με βάση την εφαρμογή:
| Εφαρμογή / | Τυπικό μοτίβο πέλματος Εδάφους | Αναμενόμενη διάρκεια ζωής (ώρες) |
|---|---|---|
| Βαριά άροση / Υγρός Άργιλος | Επιθετικό V-Pattern | 2.000 – 4.000 |
| Μικτή χρήση (γήπεδο & δρόμος) | Multi-Bar / Block | 1.500 – 3.000 |
| Λειαντικό Βράχο / Κατεδάφιση | Block / C-Pattern | 1.000 – 2.000 |
Η αγορά του κομματιού είναι μόνο η μισή εξίσωση. Η κατάσταση του κάτω οχήματος σας υπαγορεύει άμεσα τη διάρκεια ζωής αυτού του νέου καουτσούκ. Η παραμέληση των μεταλλικών εξαρτημάτων μπορεί να μειώσει τη διάρκεια ζωής μιας premium πίστας στο μισό.
Ο οδοντωτός τροχός εμπλέκει τις μεταλλικές βάσεις της τροχιάς για να προωθήσει το μηχάνημα. Με την πάροδο του χρόνου, τα δόντια των οδοντωτών τροχών φθείρονται και αγκιστρώνονται — μια κατάσταση γνωστή ως 'δόντια καρχαρία'.
Η εγκατάσταση μιας ολοκαίνουργιας διαδρομής σε ένα φθαρμένο γρανάζι είναι ένα δαπανηρό λάθος. Το αταίριαστο βήμα κάνει το γρανάζι να μασήσει τις φρέσκες μεταλλικές ενσωματώσεις της νέας πίστας, καταστρέφοντάς το από μέσα προς τα έξω. Κανόνας της αντίληψης: Επιθεωρήστε τους αλυσοτροχούς σε κάθε αλλαγή κομματιού. Η αντικατάστασή τους είναι το πιο οικονομικό ασφαλιστήριο συμβόλαιο για τη νέα σας επένδυση.
Οι μεσαίοι κύλινδροι κατανέμουν το βάρος της μηχανής κατά μήκος της διαδρομής. Παράγουν επίσης θερμότητα μέσω της τριβής. Οι τυπικοί κύλινδροι από καουτσούκ είναι συνηθισμένοι, αλλά οι επιλογές πολυουρεθάνης κερδίζουν δημοτικότητα για την ανώτερη αντοχή στη θερμότητα και τη μακροζωία τους.
Πρέπει να προσέχετε για 'επίπεδα σημεία' στους κυλίνδρους. Εάν ένας κύλινδρος πιάσει και σταματήσει να περιστρέφεται, η τριβή θα ακονίσει ένα επίπεδο σημείο πάνω του. Αυτή η επίπεδη άκρη λειτουργεί στη συνέχεια σαν σφυρί, χτυπώντας τα εσωτερικά ωτία οδηγού της πίστας με κάθε περιστροφή. Αντικαταστήστε τους κυλίνδρους αμέσως εάν λείπει το λάστιχο ή αν εμφανιστούν επίπεδα σημεία για να αποτρέψετε τη ζημιά στην εσωτερική τροχιά.
Η ένταση της πίστας απαιτεί μια προσέγγιση 'Goldilocks'. Εάν η τροχιά είναι πολύ χαλαρή, κινδυνεύετε να εκτροχιαστείτε (εκτροχιασμός), γεγονός που προκαλεί άμεσο χρόνο διακοπής λειτουργίας και πιθανή ζημιά στο κάτω μέρος. Εάν είναι πολύ σφιχτό, ασκείτε τεράστια πίεση στα ρουλεμάν και επιταχύνετε το τέντωμα των εσωτερικών χαλύβδινων καλωδίων.
Η τάση πρέπει να ρυθμίζεται με βάση τους τύπους εδάφους. Γενικά, μπορεί να τρέχετε ελαφρώς πιο χαλαρά σε βαριά λάσπη για να επιτρέψετε τη διαφυγή του υλικού (αποτρέποντας τη συσσώρευση) και πιο σφιχτά σε βραχώδεις συνθήκες για να αποτρέψετε την είσοδο συντριμμιών στο σύστημα του οχήματος.
Όταν είστε έτοιμοι να παραγγείλετε, προχωρήστε πέρα από τις συγκρίσεις τιμών. Χρησιμοποιήστε μια συστηματική λίστα ελέγχου για να επαληθεύσετε ότι λαμβάνετε ένα προϊόν ικανό να χειριστεί τις γεωργικές απαιτήσεις.
Ειδικότητα ένωσης: Προσφέρει ρητά ο προμηθευτής 'Γεωργικές' ενώσεις; Αποφύγετε τις γενικές διαδρομές 'Κατασκευές' για χρήση στο πεδίο, καθώς δεν διαθέτουν τις απαραίτητες ιδιότητες επίπλευσης και ευελιξίας.
Εύρος εγγύησης: Αναζητήστε μια εγγύηση που καλύπτει τη θραύση του καλωδίου . Πολλές εγγυήσεις καλύπτουν μόνο ελαττώματα κατασκευαστή στο καουτσούκ, αποφεύγοντας την ευθύνη για τον πυρήνα του χάλυβα.
Επιβεβαίωση τοποθέτησης: Επαληθεύστε τη συμβατότητα με το συγκεκριμένο συγκρότημα τροχών σας. Βεβαιωθείτε ότι το γήπεδο πίστας ταιριάζει ακριβώς με τα εξαρτήματά σας John Deere, AGCO ή CAT.
Ο μηχανικός κίνδυνος αντικατάστασης μόνο μιας τροχιάς είναι σοβαρός. Πάντα να αντικαθιστάτε σε ζευγάρια . Μια νέα πίστα έχει μεγαλύτερη διάμετρο από μια φθαρμένη. Εάν τα συνδυάσετε, οι κινητήρες μετάδοσης κίνησης πρέπει να περιστρέφονται με διαφορετικές ταχύτητες για να διατηρήσουν μια ευθεία γραμμή. Αυτό αναγκάζει τους διαφορικούς ή υδροστατικούς κινητήρες να υπεραντισταθμίζουν συνεχώς, οδηγώντας σε υπερθέρμανση του συστήματος μετάδοσης κίνησης και πρόωρη βλάβη.
Μετά την εγκατάσταση, τηρήστε την περίοδο διάρρηξης . Τα νέα κομμάτια θα καθιζάνουν και θα τεντώνονται ελαφρά κατά τις πρώτες 50-100 ώρες. Προγραμματίστε έναν υποχρεωτικό έλεγχο εκ νέου τάνυσης μετά από αυτήν την περίοδο για να βεβαιωθείτε ότι παραμένουν εντός των προδιαγραφών.
Τέλος, λάβετε υπόψη την αξία του ενεργητικού. Τρακτέρ και θεριζοαλωνιστικές μηχανές με κορυφαίες ράγες μάρκας που έχουν επαληθεύσιμη διάρκεια ζωής έχουν υψηλότερη αξία μεταπώλησης. Οι υποψήφιοι αγοραστές βλέπουν το ποιοτικό καουτσούκ ως δείκτη της συνολικής συντήρησης του μηχανήματος.
Η μετάβαση σε ελαστικές ράγες στη γεωργία προσφέρει αναμφισβήτητα οφέλη, αλλά μόνο εάν η διαδικασία προμήθειας είναι αυστηρή. Η αντιστάθμιση είναι σαφής: ένα υψηλότερο αρχικό κόστος για την τεχνολογία 'Continuous Wound' και τα πέλματα ειδικά για την εφαρμογή αποδίδει οφέλη μέσω του μειωμένου χρόνου διακοπής λειτουργίας και της διατήρησης της υγείας του εδάφους κατά τη διάρκεια των κρίσιμων παραθύρων συγκομιδής.
Κατά τη λήψη της τελικής σας απόφασης, δώστε προτεραιότητα στα κριτήριά σας με αυτή τη σειρά: Πρώτα Εφαρμογή (Τύπος Εδάφους) , ακολουθούμενη από Ποιότητα Κατασκευής και τέλος Τιμή . Ο συμβιβασμός στα δύο πρώτα για να ικανοποιήσει το τρίτο συχνά οδηγεί σε υψηλότερο μακροπρόθεσμο κόστος.
Πριν υποβάλετε την παραγγελία σας, προγραμματίστε μια ολοκληρωμένη επιθεώρηση του οχήματος. Βεβαιωθείτε ότι οι οδοντωτοί τροχοί και οι κύλινδροι σας είναι έτοιμοι να υποστηρίξουν τις νέες πίστες σας, διασφαλίζοντας ότι θα έχετε κάθε ώρα απόδοσης που πληρώσατε.
Α: Οι αγροτικές ράγες από καουτσούκ διαρκούν γενικά από 1.000 έως 4.000 ώρες. Αυτή η ευρεία γκάμα εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από το έδαφος (αποτριπτικό πέτρωμα έναντι μαλακού εδάφους), την ποσότητα της οδικής διαδρομής και τις συνήθειες συντήρησης. Οι διαδρομές που χρησιμοποιούνται κυρίως για βαριά άροση σε μαλακό έδαφος θα διαρκέσουν περισσότερο από αυτές που οδηγούνται συχνά σε ασφαλτοστρωμένους δρόμους ή βραχώδεις μεταβάσεις.
Α: Όχι, θα πρέπει πάντα να αντικαθιστάτε τα κομμάτια σε ζευγάρια. Μια νέα πίστα έχει μεγαλύτερη διάμετρο (μεγαλύτερο βάθος πέλματος) από μια φθαρμένη. Η ανάμειξή τους κάνει τους κινητήρες μετάδοσης να περιστρέφονται με διαφορετικές ταχύτητες για να κινούνται σε ευθεία γραμμή, δημιουργώντας υπερβολική πίεση στο σύστημα μετάδοσης κίνησης και στο διαφορικό, γεγονός που οδηγεί σε δαπανηρές μηχανικές επισκευές.
Α: Οι γεωργικές διαδρομές χρησιμοποιούν μαλακότερες, εύκαμπτες ενώσεις σχεδιασμένες για υψηλή επίπλευση για τη μείωση της συμπίεσης του εδάφους και διαθέτουν κατευθυντικά μοτίβα V για αυτοκαθαρισμό στη λάσπη. Οι ράγες κατασκευής χρησιμοποιούν συνήθως σκληρότερες ενώσεις για να αντιστέκονται στην κοπή σε βράχους και συντρίμμια, με πιο εμποδιστικά σχέδια πέλματος σχεδιασμένα για σταθερότητα και αντοχή στη φθορά σε σκληρές επιφάνειες αντί για προστασία του εδάφους.
Α: Η πιο αποτελεσματική πρόληψη είναι η διατήρηση της σωστής έντασης. Ελέγχετε την τάση εβδομαδιαία και προσαρμόστε σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή. Επιπλέον, αποφύγετε να κάνετε απότομες, γρήγορες στροφές σε λειαντικές πλαγιές ή όταν μεταφέρετε βαριά φορτία, καθώς αυτή η πλευρική δύναμη είναι η κύρια αιτία γεγονότων de-tracking.
Α: Οι πιο συνηθισμένες αιτίες είναι το τρέξιμο νέων ιχνών σε φθαρμένα γρανάζι (που κόβει τα μεταλλικά εξαρτήματα), η ακατάλληλη τάνυση (τεντώματα καλωδίων), η εκτεταμένη έκθεση στην υπεριώδη ακτινοβολία κατά την αποθήκευση και η λειτουργία σε επιφάνειες με αιχμηρά συντρίμμια, όπως απορρίμματα κατεδάφισης ή μεγάλοι βράχοι που διεισδύουν στο σκελετό.
