ផ្លូវកៅស៊ូ CLAAS បានពន្យល់៖ រចនាសម្ព័ន្ធ ការអនុវត្ត និងករណីប្រើប្រាស់

កសិកម្មទំនើបប្រឈមមុខនឹងភាពផ្ទុយគ្នាដ៏សំខាន់។ គ្រឿងចក្របន្តពង្រីកទំហំធំ និងធ្ងន់ជាងមុន ដើម្បីបំពេញតម្រូវការសមត្ថភាព ប៉ុន្តែរចនាសម្ព័ន្ធដីនៅតែផុយស្រួយ និងងាយរងការខូចខាតយូរអង្វែង។ អ័ក្សធុនធ្ងន់ផ្ទុកនូវហានិភ័យនៃការបង្រួមយ៉ាងជ្រៅ ដែលធ្វើអោយប្រព័ន្ធឫស និងកំណត់ទិន្នផលនាពេលអនាគត។ ក្នុងពេលដំណាលគ្នានោះ បង្អួចប្រមូលផលកំពុងរួមតូច ដោយសារលំនាំអាកាសធាតុប្រែប្រួល ទាមទារឱ្យមានការម៉ាស៊ីនដែលអាចធ្វើដំណើរបានលឿនរវាងវាលស្រែ និងដំណើរការក្នុងលក្ខខណ្ឌរឹម។ វិស្វកម្មជាក់លាក់នៅពីក្រោយ ប្រព័ន្ធ តាមដានកៅស៊ូ CLAAS— ជាពិសេសប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ី Terra Trac—ផ្តល់ដំណោះស្រាយកូនកាត់។ វា​ជួយ​កាត់​គម្លាត​រវាង​តម្រូវការ​អូសទាញ​យ៉ាង​មាន​ប្រសិទ្ធភាព ការ​រក្សា​ដី​ចាំបាច់ និង​ការ​ចល័ត​ផ្លូវ​ក្នុង​ល្បឿន​លឿន។

មគ្គុទ្ទេសក៍នេះផ្លាស់ទីលើសពីការនិទានកថាទីផ្សារស្តង់ដារដើម្បីផ្តល់ការវិភាគបច្ចេកទេសនៃប្រព័ន្ធទាំងនេះ។ យើងនឹងពិនិត្យមើលសមាសភាពរចនាសម្ព័ន្ធ កម្មវិធីបញ្ជា ROI ទាក់ទងនឹងទិន្នផលធៀបនឹងការចំណាយសរុបនៃកម្មសិទ្ធិ (TCO) និងលក្ខណៈបច្ចេកទេសច្បាស់លាស់ដែលអ្នកត្រូវការសម្រាប់ការសម្រេចចិត្តជំនួស ឬធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង។ ការយល់ដឹងអំពីកត្តាទាំងនេះធានាថាគ្រឿងម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកនៅតែជាទ្រព្យសម្បត្តិសម្រាប់សុខភាពដីរបស់អ្នកជាជាងការទទួលខុសត្រូវ។

គន្លឹះដក

• ផលប៉ះពាល់នៃទិន្នផល៖ របៀបកាត់បន្ថយសម្ពាធដីរហូតដល់ 66% ទាក់ទងដោយផ្ទាល់ទៅនឹងការអភិវឌ្ឍន៍ឫស និងទិន្នផលដំណាំជាបន្តបន្ទាប់ (ដកស្រង់ពីទិន្នន័យរបស់សាកលវិទ្យាល័យ Cranfield)។

• ប្រសិទ្ធភាពនៃការចល័ត៖ តុល្យភាពរវាងការអនុវត្តក្នុងវាលដែលមានការអូសទាញខ្ពស់ និងល្បឿនដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោក 25 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង (40 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង) ។

• សុចរិតភាពប្រព័ន្ធ៖ ហេតុអ្វីបានជាដំណោះស្រាយ CLAAS ត្រូវបានកំណត់ថាជា 'ប្រព័ន្ធព្យួរពេញលេញ' ជាជាងគ្រាន់តែជាខ្សែក្រវ៉ាត់កៅស៊ូ។

• ការវិភាគលើលទ្ធកម្ម៖ ការត្រួតពិនិត្យសំខាន់ៗចំនួនបីសម្រាប់ការជំនួសបទ៖ ជម្រេ ចំនួនតំណភ្ជាប់ និងធរណីមាត្រ Guide Lug ។

• 
  

សេដ្ឋកិច្ចនៃទំនាក់ទំនងដី៖ ហេតុអ្វីត្រូវប្តូរទៅផ្លូវកៅស៊ូ?

ការសម្រេចចិត្តក្នុងការវិនិយោគ ឬរក្សាប្រព័ន្ធដែលបានតាមដានជារឿយៗមកលើការគណនាផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុ៖ តើថ្លៃដើមខ្ពស់នៃផ្នែកក្រោមអាចបង្ហាញអំពីផលចំណេញរយៈពេលវែងដែរឬទេ? នៅពេលវិភាគសេដ្ឋកិច្ចនៃទំនាក់ទំនងដី យើងត្រូវមើលដីថាជាទ្រព្យដែលធ្លាក់ចុះ ប្រសិនបើមិនមានការគ្រប់គ្រងត្រឹមត្រូវ។ គំរូហិរញ្ញវត្ថុនៅទីនេះគឺ 'ការការពារ ធៀបនឹងការព្យាបាល' យ៉ាងតឹងរ៉ឹង។

សុខភាពដីជាការការពារទ្រព្យសម្បត្តិ

ការបង្រួមដីជ្រៅគឺជាការចំណាយលាក់កំបាំងដ៏ថ្លៃបំផុតមួយក្នុងការធ្វើកសិកម្ម។ នៅពេលដែលគ្រឿងចក្រធុនធ្ងន់បង្ហាប់ដីក្រោមដី ការជួសជុលមេកានិច (ដូចជាការជ្រាបទឹក) ក្លាយជាចាំបាច់។ ដំណើរការនេះគឺពឹងផ្អែកខ្លាំងលើឥន្ធនៈ ប្រើប្រាស់ពេលវេលា ហើយជារឿយៗផ្តល់លទ្ធផលចម្រុះអាស្រ័យលើសំណើមដី។ វាកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ក្នុងការទប់ស្កាត់ការបង្រួមមិនអោយកើតឡើង។

ទិន្នន័យគាំទ្រវិធីសាស្រ្តនេះជាប់លាប់។ នៅក្នុងបរិបទនៃម៉ាស៊ីនច្រូតកាត់ LEXION ក ប្រព័ន្ធ ផ្លូវកៅស៊ូ អាចកាត់បន្ថយសម្ពាធទំនាក់ទំនងបានរហូតដល់ 66% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងសមភាគីកង់។ តាមរយៈការចែកចាយទម្ងន់លើផ្ទៃដីធំជាងនេះ អ្នករក្សារចនាសម្ព័ន្ធរន្ធញើសរបស់ដី។ ការអភិរក្សនេះអនុញ្ញាតឱ្យមានការជ្រៀតចូលទឹក និងការជ្រាបចូលឫសបានល្អប្រសើរ ដែលវាទាក់ទងដោយផ្ទាល់ទៅនឹងទិន្នផលដំណាំខ្ពស់ក្នុងរដូវបន្តបន្ទាប់។

ផ្នែកបន្ថែមបង្អួចប្រតិបត្តិការ

លើសពីសុខភាពដី ប្រព័ន្ធតាមដានផ្តល់នូវអត្ថប្រយោជន៍ជាយុទ្ធសាស្រ្តក្នុងផ្នែកភស្តុភារ៖ ផ្នែកបន្ថែមនៃបង្អួចប្រតិបត្តិការរបស់អ្នក។ រដូវប្រមូលផលកម្រនឹងតម្រឹមយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះជាមួយនឹងអាកាសធាតុស្ងួត។ ម៉ាស៊ីនដែលមានកង់ ច្រើនតែប្រឈមនឹងការកំណត់ក្នុងស្ថានភាពសើម ដែលនាំឱ្យរអិល ច្រេះជ្រៅ ឬជាប់គាំងទាំងស្រុង។ ឧបទ្ទវហេតុទាំងនេះបណ្តាលឱ្យមានការផ្អាក និងទាមទារឱ្យមានការជួសជុលមូលដ្ឋាននៅពេលក្រោយ។

ផ្លូវកៅស៊ូអនុញ្ញាតឱ្យគ្រឿងចក្រចូលទៅក្នុងវាលសើមដោយមានហានិភ័យកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង។ ការកើនឡើងអណ្តែតអាចឱ្យអ្នក 'ទិញត្រឡប់មកវិញ' ថ្ងៃសំខាន់ៗក្នុងអំឡុងពេលរដូវប្រមូលផលដ៏តឹងតែងមួយ។ ការដែលអាចប្រមូលផលបាននៅពេលដែលដៃគូប្រកួតប្រជែងត្រូវចតអាចមានន័យថាមានភាពខុសគ្នារវាងការធានាគុណភាពដំណាំដែលមានតម្លៃថ្លៃ និងទទួលរងការខាតបង់ថ្នាក់ដោយសារការពន្យារពេលភ្លៀង។

ប្រសិទ្ធភាពប្រេង និង TCO

ប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈនៅលើផ្លូវដែកត្រូវបានជំរុញដោយមេកានិចអូសទាញ។ ការរអិលគឺជាការខ្ជះខ្ជាយថាមពលដ៏សំខាន់; អ្នកដុតឥន្ធនៈដោយមិនផ្លាស់ទីការអនុវត្តទៅមុខប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ Tracks ផ្តល់នូវបំណះទំនាក់ទំនងធំជាងមុន ដោយធានាថាថាមពលម៉ាស៊ីនបកប្រែដោយផ្ទាល់ទៅក្នុងចលនាទៅមុខ។ ការបង្វិលតិចស្មើនឹងថាមពលកាន់តែច្រើនដល់ដី។

នៅពេលវាយតម្លៃតម្លៃសរុបនៃកម្មសិទ្ធិ (TCO) អ្នកត្រូវតែទូទាត់សងថ្លៃដើមខ្ពស់ជាងមុន និងថ្លៃដើមនៃការជំនួសបទធៀបនឹងការសន្សំប្រតិបត្តិការទាំងនេះ។ យើងឃើញការថយចុះយ៉ាងច្បាស់នូវតម្រូវការភ្ជួររាស់ក្រោយការប្រមូលផលនៅក្នុងវាលដែលប្រមូលផលជាមួយផ្លូវដែកបើប្រៀបធៀបទៅនឹងកង់។ គំនូសតាងខាងក្រោមបង្ហាញពីការផ្លាស់ប្តូរនៃមជ្ឈមណ្ឌលចំណាយ នៅពេលផ្លាស់ប្តូរពីកង់ទៅផ្លូវដែក។

Cost Factor	Wheeled System	ប្រព័ន្ធតាមដានកៅស៊ូ
ការវិនិយោគដំបូង	ទាបជាង	ខ្ពស់ជាង
ការចំណាយលើការជួសជុលដី	ខ្ពស់ (ជាញឹកញាប់ត្រូវការការដាំដុះជ្រៅ)	ទាប (ជាធម្មតាការដាំដុះលើផ្ទៃដីគ្រប់គ្រាន់)
ប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈ (រអិល)	ប្រសិទ្ធភាពទាបនៅក្នុងដីសើម/រលុង	ប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ (ការអូសទាញវិជ្ជមាន)
តម្លៃលក់បន្ត	ស្តង់ដារ	បុព្វលាភ (តម្រូវការខ្ពស់សម្រាប់គ្រឿងដែលបានប្រើហើយ)

កាយវិភាគសាស្ត្រនៃបទ CLAAS៖ សមាសភាពរចនាសម្ព័ន្ធ និងបច្ចេកវិទ្យា

ផ្លូវកៅស៊ូ មិនមែនគ្រាន់តែជារង្វង់ជ័រកៅស៊ូនោះទេ។ វាគឺជាសមាសធាតុផ្សំដែលមានវិស្វកម្មខ្ពស់ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីទប់ទល់នឹងកម្លាំងបង្វិលជុំដ៏ធំខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវភាពបត់បែន។ ការយល់ដឹងអំពីកាយវិភាគសាស្ត្រខាងក្នុងជួយក្នុងការវាយតម្លៃការពាក់ និងកំណត់នៅពេលដែលការជំនួសពិតជាចាំបាច់។

បច្ចេកវិទ្យាខ្សែដែកខាងក្នុង

ឆ្អឹងខ្នងនៃផ្លូវដែលដំណើរការខ្ពស់ណាមួយគឺខ្សែខាងក្នុងរបស់វា។ នៅក្នុងប្រព័ន្ធ CLAAS ដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់កម្មវិធីដែលមានកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់ដូចជាស៊េរីត្រាក់ទ័រ AXION ការសាងសង់ពឹងផ្អែកលើខ្សែដែកដែលមានរបួសជាបន្តបន្ទាប់។ មិនដូចខ្សែភ្ជាប់ដែលបង្កើតចំណុចខ្សោយ ការបន្តខ្យល់ធានានូវកម្លាំងឯកសណ្ឋានជុំវិញរង្វង់ទាំងមូលនៃបទ។

ការរចនានេះគឺមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ការការពារការលាតសន្ធឹង។ នៅក្រោមរបារអូសទាញដ៏ធំនៃត្រាក់ទ័រ ផ្លូវដែលលាតសន្ធឹងសូម្បីតែបន្តិចអាចនាំឱ្យមានការមិនស៊ីគ្នានៃទីលាន។ ទីលាន​មិន​ត្រូវ​គ្នា​បណ្តាល​ឱ្យ​កង់​ដ្រាយ 'ឡើង' គម្រប​ដ្រាយ បង្កើនល្បឿន​ពាក់ ឬ​បង្ក​ឱ្យ​មាន​គ្រោះមហន្តរាយ។ កញ្ចប់ខ្សែដែកមានប្រសិទ្ធភាពបំបែកកៅស៊ូពីកម្លាំងភាពតានតឹងទាំងនេះ ដោយធានាថាបទរក្សាទំហំរបស់វាពេញមួយជីវិតសេវាកម្មរបស់វា។

សមាសធាតុជ័រកៅស៊ូ & ឡៅតឿ

អ្នកផលិតត្រូវតែធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពនៃលក្ខណៈសម្បត្តិប្រកួតប្រជែងពីរនៅពេលបង្កើតសមាសធាតុកៅស៊ូ: រឹង និងភាពបត់បែន។

• ភាពរឹង៖ ចាំបាច់សម្រាប់ទប់ទល់នឹងសំណឹកកំឡុងពេលធ្វើដំណើរតាមផ្លូវ។ សមាសធាតុដែលទន់ពេកនឹងធ្លាក់ចុះយ៉ាងឆាប់រហ័សនៅលើ asphalt ជាពិសេសក្នុងល្បឿនជិត 25 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង។

• ភាពបត់បែន៖ តម្រូវ​ឱ្យ​រុករក​ឧបសគ្គ​ក្នុង​វាល ហើយ​បត់បែន​ជុំវិញ​កង់​ដ្រាយ​ដោយ​មិន​មាន​ស្នាម​ប្រេះ។

លើសពីនេះ ការវាយតម្លៃគ្រោងឆ្អឹងដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការទប់ទល់នឹងការវាយដំ។ នៅ​ក្នុង​ដំណាំ​ដូចជា​ពោត ឬ​ផ្កាឈូករ័ត្ន គល់​ឈើ​រឹង​ធ្វើ​ដូច​ក្រចក​ជើង។ ផ្លូវដែកដែលមានគុណភាពខ្ពស់រួមបញ្ចូលស្រទាប់ពង្រឹងជាពិសេសដើម្បីការពារ stub ពីការទម្លុះស្នូល និងធ្វើឱ្យខ្សែដែកមានជាតិសំណើម ដែលបណ្តាលឱ្យច្រេះ និងការបរាជ័យជាយថាហេតុ។

កត្តាផ្អាក (ភាពខុសគ្នានៃ Terra Trac)

វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការបញ្ជាក់ឱ្យច្បាស់ថា 'Terra Trac' សំដៅទៅលើស្ថាបត្យកម្មនៃការព្យួរពេញលេញ មិនមែនត្រឹមតែខ្សែក្រវ៉ាត់កៅស៊ូប៉ុណ្ណោះទេ។ ប្រព័ន្ធ​ផ្លូវ​កកិត​ស្តង់ដារ​អាច​នឹង​ដាក់​លើ​អ័ក្ស ប៉ុន្តែ​ដំណោះស្រាយ CLAAS គឺជា​ប្រព័ន្ធ​ដែល​ផ្អាក​ទាំងស្រុង។

ស្ថាបត្យកម្មនេះជាធម្មតារួមបញ្ចូលការព្យួរ hydropneumatic និងកង់ bogie ដាច់ដោយឡែក។ កង់ដ្រាយបញ្ជូនថាមពល កង់ដីគាំទ្រទម្ងន់ ហើយកង់កង់សម្របខ្លួនទៅនឹងវណ្ឌវង្កដី។ ការបំបែកនេះអនុញ្ញាតឱ្យបទ 'ហូរ' លើដីមិនស្មើគ្នា ជាជាងការឆ្លងកាត់វា។ សម្រាប់ប្រតិបត្តិករ វាប្រែថារំញ័រកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង។ សម្រាប់ម៉ាស៊ីន វាមានន័យថាបឋមកថា ឬការអនុវត្តនៅតែមានស្ថេរភាព ធានាបាននូវកម្ពស់កាត់សូម្បីតែក្នុងល្បឿនប្រតិបត្តិការខ្ពស់ជាង។

ការសម្តែងដោយកម្មវិធី៖ LEXION ទល់នឹង AXION ទល់នឹង JAGUAR

ខណៈពេលដែលបច្ចេកវិទ្យាមូលដ្ឋានគឺស្រដៀងគ្នា គោលដៅមុខងារនៃផ្លូវកៅស៊ូមានភាពខុសគ្នាអាស្រ័យលើម៉ាស៊ីនដែលពួកគេគាំទ្រ។ CLAAS កាត់ដេរនូវអន្តរកម្មបទដោយផ្អែកលើថាតើអាទិភាពគឺការផ្ទុកបន្ទុក ការអូសទាញ ឬការការពារស្មៅ។

អ្នកប្រមូលផលរួម (LEXION)

សម្រាប់ស៊េរី LEXION ការផ្តោតចម្បងគឺ ស្ថេរភាពនៃការផ្ទុក ។ ធុង​គ្រាប់​ធញ្ញជាតិ​ដែល​ផ្ទុក​ពេញ​បាន​បន្ថែម​ទម្ងន់​ដ៏​សម្បើម​ដល់​តួ។ ម៉ាស៊ីនដែលមានកង់អាចយោល ឬលោតលើដីមិនស្មើគ្នា ដែលបណ្តាលឱ្យក្បាលធំទូលាយធ្លាក់ចូលទៅក្នុងដី ឬខកខានដំណាំទាំងស្រុង។

ប្រព័ន្ធ Terra Trac លុបបំបាត់ 'wallow ។' ការជិះកាន់តែរលូនធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពត្រឹមត្រូវនៃការណែនាំបឋមកថា។ នៅពេលដែលបឋមកថានៅកម្រិត ការបាត់បង់ការប្រមូលផលថយចុះ ហើយហានិភ័យនៃការរើសថ្ម ឬភាពកខ្វក់ត្រូវបានបង្រួមអប្បបរមា។ ស្ថេរភាពនេះអនុញ្ញាតឱ្យប្រតិបត្តិករប្រមូលផលក្នុងល្បឿនដីលឿនជាងមុនដោយមិនធ្វើឱ្យខូចគុណភាពនៃការកាត់នោះទេ។

ត្រាក់ទ័រ HP ខ្ពស់ (AXION)

សម្រាប់ AXION 900 Terra Trac ការផ្តោតអារម្មណ៍ផ្លាស់ប្តូរទៅ ការផ្ទេរការអូសទាញ ។ ម៉ាស៊ីននេះប្រើគំនិត 'Half-Track' ។ វា​រក្សា​អ័ក្ស​ខាងមុខ​កង់​សម្រាប់​ភាព​រហ័សរហួន​នៃ​ការ​បញ្ជា​និង​ផាសុកភាព ប៉ុន្តែ​ប្រើ​ផ្លូវ​ខាងក្រោយ​សម្រាប់​ការ​ផ្តល់​ថាមពល។

ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធនេះដោះស្រាយបញ្ហាទូទៅជាមួយត្រាក់ទ័រភ្លោះ៖ អសមត្ថភាពក្នុងការកាច់ចង្កូតប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពក្រោមបន្ទុកធ្ងន់ដោយមិនហែកក្បាលដី។ AXION រួមបញ្ចូលគ្នានូវភាពជាក់លាក់នៃការកាច់ចង្កូតរបស់ត្រាក់ទ័រស្តង់ដារជាមួយនឹងស្នាមជើងដ៏ធំទូលាយនៃ crawler ។ វាផ្តល់ថាមពលទាញយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពដល់ដី ដែលធ្វើឱ្យវាល្អសម្រាប់ការងារពង្រាងធ្ងន់ៗ ដូចជាការភ្ជួររាស់ជ្រៅ ឬការបណ្តុះគ្រាប់ពូជ ដែលការរអិលត្រូវតែត្រូវបានបង្រួមអប្បបរមា។

អ្នកច្រូតស្មៅ (JAGUAR)

ក្នុងការប្រមូលផលចំណី អាទិភាពគឺ ការការពារស្មៅ ។ JAGUAR ដំណើរការលើស្មៅស្មៅដែលត្រូវតែបង្កើតឡើងវិញសម្រាប់ការកាត់បន្ទាប់។ បទប្រពៃណីអាច 'scuff' ឬហែកកម្រាលស្មៅកំឡុងពេលវេនតឹង ធ្វើឱ្យខូចរចនាសម្ព័ន្ធឫស និងធ្វើឱ្យដីកខ្វក់កខ្វក់។

CLAAS ដោះស្រាយវាជាមួយបច្ចេកវិទ្យា 'Headland Protection' ។ ក្នុងអំឡុងពេលវេនមួយ ប្រព័ន្ធព្យួរមានប្រសិទ្ធិភាពលើក idler ខាងមុខនៃបទ ដោយកាត់បន្ថយប្រវែងទំនាក់ទំនង។ សកម្មភាពនេះកាត់បន្ថយស្នាមជើងមួយស្របក់ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យម៉ាស៊ីនបង្វិលដូចកង់។ វាការពារសកម្មភាពបោសសម្អាតដែលជាធម្មតាបំផ្លាញស្មៅក្នុងអំឡុងពេលសមយុទ្ធក្បាលដី។

ការណែនាំអំពីប្រភព និងការជ្រើសរើស៖ ការវាយតម្លៃបទជំនួស

នៅទីបំផុត សូម្បីតែផ្លូវដែកដែលប្រើប្រាស់បានយូរបំផុតក៏ឈានដល់កម្រិតពាក់របស់ពួកគេដែរ។ ការជ្រើសរើសការជំនួសត្រឹមត្រូវគឺជាដំណើរការបច្ចេកទេសដែលទាមទារការផ្ទៀងផ្ទាត់ច្បាស់លាស់។ ការ​ដំឡើង​ផ្លូវ​ខុស​អាច​បំផ្លាញ​គ្រឿង​បន្លាស់​ក្រោម​រថយន្ត​ដែល​មាន​តម្លៃ​ថ្លៃ។

ការកំណត់អត្តសញ្ញាណជាក់លាក់ត្រឹមត្រូវ។

អ្នកមិនអាចទិញបទដោយផ្អែកលើលេខម៉ូដែលតែម្នាក់ឯងបានទេ។ អ្នកត្រូវតែផ្ទៀងផ្ទាត់វិមាត្ររាងកាយ។ រូបមន្តស្តង់ដារឧស្សាហកម្មគឺ Width x Pitch x Links.

• ទទឹង (ម.ម)៖ ទទឹងផ្លូវ (ឧ. 635mm, 762mm, or 890mm)។ ផ្លូវធំទូលាយផ្តល់នូវការបណ្ដែតបានប្រសើរជាងមុន ប៉ុន្តែអាចបង្កើនទទឹងយានយន្តលើសពីដែនកំណត់ផ្លូវច្បាប់។

• Pitch (mm): ចំងាយពីចំណុចកណ្តាលនៃ drive មួយភ្ជាប់ទៅកណ្តាលនៃបន្ទាប់។ នេះត្រូវតែផ្គូផ្គង sprocket កង់ដ្រាយយ៉ាងពិតប្រាកដ។

• ចំនួនតំណភ្ជាប់៖ ចំនួនសរុបនៃតំណភ្ជាប់ដែកដែលបានបង្កប់នៅក្នុងបទ។

ឧទាហរណ៍ ការបញ្ជាក់ទូទៅសម្រាប់ LEXION អាចជា តំណភ្ជាប់ 635mm x 178mm x 38 ។ តែងតែបញ្ជាក់លេខទាំងបីនេះនៅលើ sidewall បទដែលមានស្រាប់របស់អ្នកមុនពេលបញ្ជា។

ការជ្រើសរើសលំនាំនៃកង់

បរិយាកាសដែលអ្នកធ្វើប្រតិបត្តិការកំណត់លំនាំកង់ដែលអ្នកគួរជ្រើសរើស។

1. លូកសិកម្ម៖ ទាំងនេះមានលក្ខណៈពិសេសយ៉ាងជ្រៅ និងឈ្លានពានដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីជ្រាបចូលទៅក្នុងដីទន់ និងភក់។ ពួកវាចាំបាច់សម្រាប់លក្ខខណ្ឌនៃការប្រមូលផលសើម ដែលការអូសទាញអតិបរមាត្រូវបានទាមទារ។

2. ផ្ទៃរឹង / ផ្លូវដែក៖ ផ្លូវទាំងនេះមានទម្រង់ល្អិតល្អន់ ជាមួយនឹងសមាមាត្រកៅស៊ូទៅមោឃៈខ្ពស់ជាង។ ពួកវាត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ប្រតិបត្តិការដែលពាក់ព័ន្ធនឹងភាគរយខ្ពស់នៃការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវ។ ពួកវាកាត់បន្ថយរំញ័រ និងកាត់បន្ថយការបង្កើតកំដៅនៅលើផ្លូវ asphalt ដែលពង្រីកជីវិតរបស់ផ្លូវយ៉ាងសំខាន់នៅក្នុងកម្មវិធីដឹកជញ្ជូនធ្ងន់។

OEM ធៀបនឹងការពិចារណាលើទីផ្សារបន្ទាប់

នៅពេលជ្រើសរើសរវាងដំណោះស្រាយ OEM និងក្រោយទីផ្សារ សុពលភាពគឺជាគន្លឹះ។ ត្រូវប្រាកដថាអ្នកផ្គត់ផ្គង់បន្ទាប់បន្សំផ្តល់នូវបទដែលបានរចនាឡើងសម្រាប់វិធីសាស្ត្រដ្រាយជាក់លាក់នៃម៉ាស៊ីនរបស់អ្នក - ថាតើវាជា 'ដ្រាយវិជ្ជមាន' (ធ្មេញ sprocket ភ្ជាប់ផ្លូវ) ឬ 'ដ្រាយកកិត' (ភាពតានតឹងពឹងផ្អែកលើការកកិត) ។ ការប្រើផ្លូវដ្រាយកកិតនៅលើប្រព័ន្ធដ្រាយវិជ្ជមាននឹងនាំឱ្យមានការបរាជ័យភ្លាមៗ។

លើសពីនេះទៀត ពិនិត្យមើលលក្ខខណ្ឌនៃការធានា។ អ្នកផ្គត់ផ្គង់ដែលមានកេរ្តិ៍ឈ្មោះគួរតែផ្តល់ការធានារ៉ាប់រងប្រឆាំងនឹងការខូចទ្រង់ទ្រាយ និងការដាច់ខ្សែដែក។ ទាំងនេះគឺជាពិការភាពផលិតកម្ម ចំណែកការកាត់ និងការពាក់ធម្មតាគឺជាគ្រោះថ្នាក់នៃប្រតិបត្តិការ។

ការអនុវត្ត និងការថែទាំល្អបំផុតនៃប្រតិបត្តិការ

ការពង្រីកអាយុកាលអតិបរមារបស់អ្នក។ CLAAS Rubber Track ទាមទារការថែទាំយ៉ាងសកម្ម។ ចាត់ទុកពួកវាដូចជាសំបកកង់នឹងនាំទៅរកការបរាជ័យមុនអាយុ។

ពិធីការភាពតានតឹង

ភាពតានតឹងត្រឹមត្រូវគឺសំខាន់។ ប្រសិនបើ​ផ្លូវ​រលុង​ពេក វា​អាច 'លោត' កង់​ដ្រាយ (de-track) ឬ​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​កង់​របស់​វា​រអិល​ទៅ​ក្នុង​ខ្សែក្រវាត់​ដែល​ធ្វើ​ឱ្យ​ក្រវ៉ាត់​ខាងក្នុង​ឆេះ។ ប្រសិនបើ​វា​តឹង​ពេក វា​ដាក់​សម្ពាធ​ខ្លាំង​ពេក​ទៅលើ​ទ្រនាប់ និង​ខ្សែដែក។ ប្រព័ន្ធ Terra Trac ភាគច្រើនប្រើភាពតានតឹងធារាសាស្ត្រ។ អ្នកគួរតែពិនិត្យមើលរង្វាស់សម្ពាធធារាសាស្ត្រឱ្យបានទៀងទាត់ ដើម្បីធានាថាពួកវាស្ថិតនៅក្នុងតំបន់បៃតងដែលបានណែនាំរបស់អ្នកផលិត។

ការអនុលោមតាមច្បាប់ដឹកជញ្ជូនផ្លូវគោក

កំដៅគឺជាសត្រូវរបស់កៅស៊ូ។ ខណៈពេលដែលម៉ាស៊ីន CLAAS អាចបង្កើនល្បឿនផ្លូវរហូតដល់ 25 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង (40 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង) ការធ្វើដំណើរល្បឿនលឿនជាបន្តបន្ទាប់បង្កើតកំដៅខាងក្នុងដ៏សំខាន់នៅក្នុងគ្រោងឆ្អឹង (hysteresis) ។ ប្រសិនបើជ័រកៅស៊ូឡើងកំដៅខ្លាំង វាបាត់បង់ភាពរឹងមាំនៃរចនាសម្ព័ន្ធរបស់វា។

សម្រាប់ការឆ្លងកាត់ប្រតិបត្តិការរយៈពេលយូរ យើងសូមណែនាំឱ្យរៀបចំផែនការឈប់ត្រជាក់។ តាមដានសីតុណ្ហភាពនៃផ្លូវដែក។ ប្រសិនបើពួកគេក្តៅដល់ការប៉ះ ការសម្រាក 15 នាទីអាចការពារការរិចរិលជាអចិន្ត្រៃនៃសមាសធាតុកៅស៊ូ។

បញ្ជីត្រួតពិនិត្យការមើលឃើញ

អនុវត្តការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញប្រចាំថ្ងៃក្នុងរដូវមមាញឹក។ រកមើលសញ្ញាព្រមានជាក់លាក់៖

• ខ្សែដែលលាតត្រដាង៖ ការកាត់ណាមួយដែលលាតត្រដាងខ្សែដែកទាមទារការយកចិត្តទុកដាក់ជាបន្ទាន់។ ការបញ្ចូលសំណើមនឹងរលួយខ្សែយ៉ាងលឿន។

• ការខូចខាតផ្លូវដែក៖ ការកាត់យ៉ាងជ្រៅ ឬបាត់រនាំងចង្អុលបង្ហាញពីបញ្ហានៃការតម្រឹមជាមួយនឹងកង់ ឬផ្នែកក្រោម។

• ការពាក់មិនស្មើគ្នា៖ ប្រសិនបើផ្នែកម្ខាងនៃសំបកកង់ពាក់លឿនជាងម្ខាងទៀត សូមពិនិត្យមើលការតម្រឹមនៃស៊ីឡាំងដែលមានភាពតានតឹង និងកង់ទំនេរ។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

ផ្លូវកៅស៊ូ CLAAS តំណាងឱ្យច្រើនជាងគ្រាន់តែជាគ្រឿងបន្លាស់ចល័ត។ ពួកគេគឺជាឧបករណ៍ការពារទិន្នផលដ៏ទំនើប។ តាមរយៈការបំបែកទម្ងន់គ្រឿងចក្រធ្ងន់ពីការបង្រួមដី ពួកគេរក្សាការមានកូនរយៈពេលវែងនៃដីរបស់អ្នក ខណៈពេលដែលធានាបាននូវប្រសិទ្ធភាពនៃការប្រមូលផលក្នុងស្ថានភាពលំបាក។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយតម្លៃនៃប្រព័ន្ធនេះពឹងផ្អែកលើការជ្រើសរើសនិងការថែទាំត្រឹមត្រូវ។ មិនថាអ្នកកំពុងដំណើរការ LEXION, AXION, ឬ JAGUAR ទេ ការធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពគោលដៅដីរបស់អ្នកជាមួយនឹងតម្រូវការដឹកជញ្ជូនផ្លូវរបស់អ្នកគឺសំខាន់ណាស់។ យើងជំរុញឱ្យអ្នកពិនិត្យមើលកម្រិតនៃការពាក់គ្រឿងម៉ាស៊ីនបច្ចុប្បន្នរបស់អ្នកនៅថ្ងៃនេះ។ ពិគ្រោះជាមួយអ្នកផ្គត់ផ្គង់ដែលមានការបញ្ជាក់ដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់ភាពសមស្រប និងលក្ខណៈបច្ចេកទេស មុនពេលការបរាជ័យពាក់កណ្តាលរដូវកាលបង្ខំឱ្យដៃរបស់អ្នក។

សំណួរគេសួរញឹកញាប់

សំណួរ៖ តើអ្វីជាអាយុកាលធម្មតានៃផ្លូវកៅស៊ូ CLAAS?

A: Lifespan ប្រែប្រួលយ៉ាងខ្លាំងដោយផ្អែកលើការប្រើប្រាស់។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌវាលសុទ្ធដែលមានភាពតានតឹងត្រឹមត្រូវ បទអាចមានរយៈពេលពី 2,000 ទៅ 3,000 ម៉ោង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវល្បឿនលឿនកាត់បន្ថយអាយុជីវិតនេះយ៉ាងខ្លាំង ដោយសារតែកំដៅ និងសំណឹក។ ម៉ាស៊ីនដែលចំណាយ 50% នៃពេលវេលារបស់ពួកគេលើផ្លូវកៅស៊ូអាចកាត់បន្ថយអាយុជីវិតមកត្រឹម 1,000-1,500 ម៉ោង។ ការត្រួតពិនិត្យការបង្វិល និងការតម្រឹមទៀងទាត់ជួយបង្កើនអាយុវែង។

សំណួរ៖ តើខ្ញុំអាចដំឡើង Terra Trac ឡើងវិញលើម៉ាស៊ីន CLAAS ដែលមានកង់បានទេ?

ចម្លើយ៖ ជាទូទៅទេ។ ប្រព័ន្ធ Terra Trac គឺជាស្ថាបត្យកម្ម axle និង suspension រួមបញ្ចូលគ្នា មិនមែនជាការភ្ជាប់ bolt-on សាមញ្ញនោះទេ។ ចំណុចម៉ោនតួ និងសមាមាត្រដ្រាយខុសគ្នាពីកំណែដែលមានកង់។ ការកែទម្រង់ឡើងវិញជាធម្មតាមានតម្លៃហាមឃាត់ ឬមិនអាចទៅរួចតាមបច្ចេកទេស។ វាជាការល្អបំផុតក្នុងការជ្រើសរើសជម្រើសបទនៅពេលទិញម៉ាស៊ីន។

សំណួរ៖ តើខ្ញុំអានទំហំនៅលើបទដែលមានស្រាប់របស់ខ្ញុំដោយរបៀបណា?

ចម្លើយ៖ រកមើលស៊េរីលេខដែលមានត្រានៅលើជញ្ជាំងខាងក្នុងនៃផ្លូវកៅស៊ូ។ អ្នកកំពុងស្វែងរកទម្រង់ដូចជា '635 x 178 x 38' ។ នេះ​បក​ប្រែ Track Width (mm) x Pitch (mm) x Number of Links។ ប្រសិនបើត្រាត្រូវបានបិទ អ្នកត្រូវតែវាស់ទំហំទាំងបីនេះដោយរាងកាយ ដើម្បីធានាភាពត្រូវគ្នា។

សំណួរ៖ តើទទឹងផ្លូវ (ឧទាហរណ៍ 635mm ទល់នឹង 890mm) ប៉ះពាល់ដល់ភាពស្របច្បាប់ផ្លូវដែរឬទេ?

A: បាទ។ ការជ្រើសរើសផ្លូវធំទូលាយ (ឧទាហរណ៍ 890mm) ផ្តល់នូវការបណ្ដែតល្អប្រសើរជាងមុន ប៉ុន្តែបង្កើនទទឹងសរុបរបស់ម៉ាស៊ីន។ នៅក្នុងតំបន់ជាច្រើន ការលើសទទឹងយានយន្តសរុប 3.5 ម៉ែត្រ កំណត់ការធ្វើដំណើរតាមដងផ្លូវ ឬតម្រូវឱ្យមានយានជំនិះ។ ពិនិត្យមើលបទប្បញ្ញត្តិចរាចរណ៍ក្នុងតំបន់ជានិច្ច មុនពេលធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពទៅការបញ្ជាក់ផ្លូវកាន់តែទូលំទូលាយ។