Maoni: 0 Mwandishi: Wakati wa Kuchapisha kwa Mhariri wa Tovuti: 2024-03-26 Asili: Tovuti
Nyimbo za Mpira wa Aftermarket: Vipimo vilivyosanifiwa, vipimo mbalimbali, vinavyofaa kwa uingizwaji wa nyimbo asili za mashine mbalimbali za kilimo; kompakt na rahisi kufunga.
Mifumo ya Magurudumu ya Kufuatilia ya Pembetatu: Vijenzi vya nguvu ya juu, vya ukubwa mkubwa kwa vivunaji vya kazi nzito zaidi ya 100HP; kubwa, nzito na isiyo ya kawaida katika sura, inayohitaji utunzaji wa kitaalamu.
Kwa Nyimbo za Kawaida za Mpira: Tumia filamu isiyozuia unyevu + mfuko wa kusuka + vifungashio vya katoni. Kila wimbo umefungwa kwa pekee na filamu isiyozuia kutu na unyevu ili kuzuia oxidation na deformation; katoni za nje zimeimarishwa kwa mikanda, alama za muundo wa bidhaa, wingi, uzito, marudio na maonyo ya 'Hatari'/'Kausha'.
Kwa Mifumo ya Magurudumu ya Kufuatilia ya Pembetatu (Mzigo Mzito/Uzito): Tumia fremu ya chuma iliyogeuzwa kukufaa + kisanduku kinene cha plywood + povu linalofyonza mshtuko ili uimarishe. Sura ya chuma inasaidia uzito na kurekebisha vipengele ili kuepuka kutetemeka; sehemu muhimu (kwa mfano, fani, bolts) zimefungwa tofauti na zimewekwa na mafuta ya kupambana na kutu; palati za mbao zinakidhi viwango vya ufukizaji vya IPPC kwa kufuata vifaa vya kimataifa.
Viwango vya Jumla: Vifurushi vyote vimeandikwa kwa uzito wa jumla/wavu, vipimo, sehemu za kunyanyua na kituo cha mvuto kwa ajili ya upakiaji rahisi, upakuaji na ukaguzi; nyuso za nje zimechapishwa na nembo ya Bolin na alama za usafirishaji kwa ajili ya ufuatiliaji.
Usafirishaji wa Bahari (Njia kuu): Inafaa kwa vikundi vikubwa na usafirishaji wa umbali mrefu (Ulaya, Amerika, Australia, nk).
FCL (Mzigo Kamili wa Kontena): Kwa nyimbo za kawaida za mpira, tumia vyombo vya jumla vya 20ft/40ft; ufanisi mkubwa wa upakiaji na gharama ya chini.
Vyombo Maalum: Kwa mifumo ya nyimbo ya pembetatu iliyo na ukubwa/zito, tumia vyombo vya rack bapa (FR) au vyombo vilivyo wazi juu (OT) ili kukidhi maumbo na uzani usio wa kawaida.
Manufaa ya Bandari: Ongeza ukaribu na Bandari ya Qingdao na Eneo Lililounganishwa Kabisa la Linyi kwa tamko rahisi la forodha, ukaguzi na upakiaji, kufupisha muda wa usafiri.
Usafiri wa Reli: Kwa Asia ya Kati, Urusi na maeneo ya bara ya Ulaya, tumia China-Europe Railway Express. Husawazisha gharama na kasi, huepuka msongamano wa baharini, na kuhakikisha uwasilishaji thabiti kwa maagizo yanayozingatia wakati.
Usafiri wa Barabarani: Kwa nchi jirani (Asia ya Kusini-mashariki, Mashariki ya Kati) au maagizo ya haraka ya kundi ndogo, pitisha usafiri wa barabarani wa kuvuka mpaka na trela za kitanda cha chini, viwango vya kufikia uzito na ukubwa kwa utoaji salama na wa haraka wa mlango hadi mlango.
Usafirishaji wa Ndege: Kwa maagizo ya haraka ya bei ya juu, ya ukubwa mdogo (kwa mfano, vipuri), tumia mizigo ya ndege kwa utoaji wa haraka zaidi, ingawa kwa gharama ya juu.
Maandalizi ya Agizo la Mapema: Thibitisha vipimo vya bidhaa, wingi, muda wa kuwasilisha bidhaa na mahitaji ya nchi lengwa na wateja; kuandaa cheti cha CE, cheti cha asili (CO/Fomu A), ripoti ya ukaguzi wa bidhaa na hati zingine inavyohitajika.
Uwekaji Nafasi na Mpangilio wa Usafirishaji: Kulingana na kiasi cha mizigo na uharaka, nafasi ya kuhifadhi na wabebaji (usafirishaji/reli/hewa); kupanga lori kutoka kiwandani hadi bandarini/ghala, kwa upakiaji na usimamizi wa kitaalamu.
Tamko na Ukaguzi wa Forodha: Peana hati kamili (ankara za kibiashara, orodha ya vifurushi, mkataba, bili ya shehena, n.k.) kwa forodha; hakikisha uthabiti wa hati na uthabiti wa hati ya shehena; kushirikiana na ukaguzi wa forodha kwa kufuata.
Upakiaji na Usafirishaji: Timu za wataalamu hupakia na kulinda shehena katika makontena yenye viboko na minyororo ya kazi nzito; kuchukua picha kwa kumbukumbu; kuziba vyombo vyenye mihuri ya forodha kabla ya kusafirishwa.
Ufuatiliaji na Baada ya Mauzo: Wape wateja ufuatiliaji wa mizigo kwa wakati halisi (nambari ya kontena, maelezo ya chombo/ndege, ETA); kusaidia na kibali cha forodha lengwa; kushughulikia masuala yoyote yanayohusiana na usafiri mara moja.
Bima ya Mizigo: Nunua bima ya hatari zote kwa usafirishaji wote wa nje, kufunika uharibifu, hasara, wizi na hatari zingine wakati wa usafirishaji, kulinda kampuni na wateja.
Ukaguzi wa Wasambazaji: Chagua tu washirika waliohitimu, wenye uzoefu wa usafirishaji wa kimataifa wenye sifa nzuri, kufanya ukaguzi wa mara kwa mara wa rekodi zao za ubora wa huduma na usalama.
Usimamizi wa Upakiaji: Wape wafanyikazi waliojitolea kusimamia shughuli za upakiaji, kuhakikisha uwekaji sahihi, kufunga kwa usalama na kufuata viwango vya uzani.
Usaidizi wa Baada ya Mauzo: Anzisha timu ya kimataifa ya baada ya mauzo ili kujibu maswali na malalamiko ya wateja ndani ya saa 24, kutatua masuala yanayohusiana na usafiri kwa ufanisi.
