Vues : 0 Auteur : Éditeur du site Heure de publication : 2024-03-26 Origine : Site
Chenilles en caoutchouc de rechange : dimensions standardisées, spécifications diverses, adaptées au remplacement des chenilles d'origine de diverses machines agricoles ; compact et facile à emballer.
Systèmes de roues à chenilles triangulaires : composants de grande taille et à haute résistance pour les abatteuses lourdes de plus de 100 CV ; volumineux, lourd et de forme irrégulière, nécessitant une manipulation professionnelle.
Pour les chenilles en caoutchouc standard : adoptez un film résistant à l'humidité + un sac tissé + un emballage en carton. Chaque piste est enveloppée individuellement avec un film antirouille et résistant à l'humidité pour éviter l'oxydation et la déformation ; les cartons extérieurs sont renforcés par des rubans de cerclage, marqués du modèle du produit, de la quantité, du poids, de la destination et des avertissements « Fragile »/« Garder au sec ».
Pour les systèmes de roues à chenilles triangulaires (cargaison surdimensionnée/lourde) : utilisez un cadre en acier personnalisé + une boîte en contreplaqué épais + une mousse absorbant les chocs pour le renforcement. Le cadre en acier supporte le poids et fixe les composants pour éviter les secousses ; les pièces clés (par exemple, les roulements, les boulons) sont emballées séparément et fixées avec de l'huile antirouille ; les palettes en bois répondent aux normes de fumigation IPPC pour la conformité logistique internationale.
Normes universelles : tous les colis sont étiquetés avec le poids brut/net, les dimensions, les points de levage et le centre de gravité pour faciliter le chargement, le déchargement et l'inspection ; les surfaces extérieures sont imprimées avec le logo de Bolin et les marques d'expédition pour la traçabilité.
Fret maritime (mode grand public) : convient aux gros lots et aux expéditions longue distance (Europe, Amériques, Australie, etc.).
FCL (Full Container Load) : Pour les chenilles en caoutchouc standard, utilisez des conteneurs généraux de 20 pieds/40 pieds ; efficacité de chargement élevée et faible coût.
Conteneurs spéciaux : pour les systèmes de rails triangulaires surdimensionnés/lourds, adoptez des conteneurs à rack plat (FR) ou des conteneurs à toit ouvert (OT) pour s'adapter aux formes et aux poids irréguliers.
Avantages du port : Tirez parti de la proximité du port de Qingdao et de la zone franche complète de Linyi pour faciliter la déclaration en douane, l'inspection et le chargement, réduisant ainsi le temps de transit.
Transport ferroviaire : pour l'Asie centrale, la Russie et les destinations intérieures européennes, utilisez China-Europe Railway Express. Il équilibre coût et rapidité, évite la congestion maritime et garantit une livraison stable pour les commandes urgentes.
Transport routier : Pour les pays voisins (Asie du Sud-Est, Moyen-Orient) ou pour les commandes urgentes de petits lots, adoptez le transport routier transfrontalier avec des remorques surbaissées, respectant les limites de poids et de taille pour une livraison porte-à-porte sûre et rapide.
Fret aérien : pour les commandes urgentes de petite taille et de grande valeur (par exemple, des pièces de rechange), utilisez le fret aérien pour une livraison plus rapide, mais à un coût plus élevé.
Préparation de la précommande : Confirmer les spécifications du produit, la quantité, le délai de livraison et les exigences du pays de destination avec les clients ; préparer la certification CE, le certificat d'origine (CO/Formulaire A), le rapport d'inspection du produit et d'autres documents selon les besoins.
Réservation et arrangement logistique : en fonction du volume et de l'urgence du fret, réserver de l'espace auprès des transporteurs (expédition/rail/air) ; organiser le transport par camion de l'usine au port/entrepôt, avec chargement et supervision professionnels.
Déclaration et inspection en douane : Soumettre les documents complets (facture commerciale, liste de colisage, contrat, connaissement, etc.) aux douanes ; assurer la cohérence des documents et la cohérence des documents de fret ; coopérer avec l'inspection douanière pour assurer la conformité.
Chargement et expédition : des équipes professionnelles chargent et sécurisent les marchandises dans des conteneurs dotés d'arrimages et de chaînes robustes ; prendre des photos pour enregistrement ; sceller les conteneurs avec des sceaux douaniers avant expédition.
Suivi et service après-vente : fournissez aux clients un suivi du fret en temps réel (numéro de conteneur, informations sur le navire/vol, ETA) ; aider au dédouanement à destination ; traiter rapidement tout problème lié au transport.
Assurance fret : souscrivez une assurance tous risques pour toutes les expéditions à l'exportation, couvrant les dommages, la perte, le vol et d'autres risques pendant le transport, protégeant ainsi l'entreprise et les clients.
Audits de fournisseurs : sélectionnez uniquement des partenaires logistiques internationaux qualifiés et expérimentés jouissant d'une bonne réputation, en effectuant des audits réguliers de la qualité de leurs services et de leurs dossiers de sécurité.
Supervision du chargement : affectez du personnel dédié pour superviser les opérations de chargement, en garantissant le placement correct, la fixation sécurisée et le respect des limites de poids.
Assistance après-vente : créez une équipe après-vente mondiale pour répondre aux demandes et aux plaintes des clients dans les 24 heures, en résolvant efficacement les problèmes liés au transport.
