بازدید: 0 نویسنده: ویرایشگر سایت زمان انتشار: 2026-06-07 منبع: سایت
تراک درایو یک سیستم پیشرانه مکانیکی تخصصی است که یک موتور هیدرولیک یا الکتریکی را با یک گیربکس سیارهای ترکیب میکند تا مسیرهای پیوسته ماشینآلات سنگین را به حرکت درآورد و از گشتاور بالا و تحرک قابل اعتماد در زمینهای شدید اطمینان حاصل کند.
بررسی فنی بعدی نگاهی جامع به سیستمهای ساختاری، پارامترهای عملیاتی و اصول مهندسی مکانیک حاکم بر درایوهای مسیر پیشرفته ارائه میکند. این سند جامع با بررسی پیکربندیهای اجزا، نسبتهای کاهش گشتاور، روشهای نگهداری و استراتژیهای استقرار در دنیای واقعی، به عنوان یک معیار صنعتی برای درک مهندسی زیرانداز با ظرفیت بالا عمل میکند. بخشهای زیر معیارهای فنی دقیقی را نشان میدهند که این مجموعهها را قادر میسازد تا به طور مداوم خودروهای خزنده صنعتی سنگین را در هر زمینی در سراسر جهان به حرکت درآورند.
بخش |
خلاصه |
Track Drive چیست؟ |
معماری مکانیکی اصلی، پیکربندی اجزا و اصول کاهش اساسی سیستمهای درایو مسیر را در ماشینهای سنگین مدرن تعریف میکند. |
ویژگی های کلیدی Track Drive |
جزئیات مواد ساخت، معیارهای یکپارچگی ساختاری، گزینههای جابجایی چند سرعتی، و فناوریهای آببندی. |
چرا مهندسان درایوهای آهنگ برتر را انتخاب می کنند؟ |
مزایای عملیاتی مستقیم، از جمله بازده حرارتی، کاهش سایش، و مزایای ساختاری توزیع بار را توضیح می دهد. |
جایی که از درایوهای آهنگ استفاده می شود |
طیف گسترده ای از استقرار صنایع سنگین، مانند حفاری های عمرانی، حمل و نقل معدن، دکل های حفاری، و تنظیمات صنعتی سفارشی را بررسی می کند. |
درایو مسیر یک مجموعه مکانیکی یکپارچه شامل یک موتور داخلی و یک گیربکس سیارهای با کاهش بالا است که برای چرخاندن چرخ دنده درایو یک سیستم مسیر خزنده طراحی شده است.
از نظر مکانیک ماشین آلات سنگین، محرک مسیر به عنوان نقطه نهایی مطلق کاهش دنده در پیشرانه خودرو عمل می کند. هدف مهندسی اولیه این مجموعه دریافت قدرت چرخشی با سرعت بالا و گشتاور کم از یک پمپ هیدرولیک متمرکز یا یک موتور الکتریکی و تبدیل آن به نیروی مکانیکی با سرعت کم و گشتاور فوق العاده بالا است. این نیروی عظیم مکانیکی مستقیماً به دندانهای چرخدندهی مسیر وارد میشود، که با زنجیرهی مسیر پیوسته یا لنگههای مسیر لاستیکی درگیر میشود تا ماشین سنگین را در سطوح بسیار مقاوم به جلو یا عقب حرکت دهد. از آنجایی که محفظه درایو مستقیماً به قاب مسیر ساختاری پیچ میشود، به عنوان یک عنصر باربر عمل میکند که باید در مقابل نیروهای خارجی بسیار زیاد مقاومت کند و به طور مداوم اجزای دنده داخلی را بچرخاند.
برای درک کامل توالی تبدیل نیرو در این واحدهای صنعتی پیچیده، مهندسان بر نقشهبرداری فرآیند ساخت یافته تکیه میکنند. جریان عملیاتی نیرو از موتور اولیه یا سیستم باتری شروع می شود و قبل از تبدیل شدن به حرکت خطی خام روی زمین، در مراحل مختلف کاهش حرکت می کند. جدول زیر روند گام به گام چگونگی حرکت انرژی مکانیکی را در یک گشتاور مدرن و بالا نشان می دهد خزنده هیدرولیک الکتریکی مونتاژ درایو نیرو:
مرحله فرآیند |
جزء درگیر |
شرح عملکرد و تبدیل قدرت |
1. ورودی انرژی |
موتور اولیه (پیستون محوری هیدرولیک یا برق متناوب ولتاژ بالا) |
انرژی با سرعت بالا و گشتاور کم از طریق جریان سیال تحت فشار یا جریان الکتریکی به شفت ورودی مجموعه درایو وارد می شود. |
2. کاهش مرحله اولیه |
Sun Gear و اولین مرحله مونتاژ حامل سیاره ای |
شفت ورودی اولین چرخ دنده خورشیدی کوچک را می چرخاند که نیروی چرخشی را به بیرون به چرخ دنده های سیاره ای اطراف منتقل می کند و اولین مرحله ضرب گشتاور را آغاز می کند. |
3. کاهش مرحله ثانویه |
مجموعه انتقال سیاره میانی |
نیروی دورانی به مرحله دوم یا سوم چرخ دندههای سیارهای بزرگتر منتقل میشود و سرعت چرخش را بیشتر کاهش میدهد و در عین حال به طور تصاعدی گشتاور خروجی را افزایش میدهد. |
4. مدولاسیون ترمز |
ترمز اصطکاکی چند صفحه ای (با فنر اعمال شده، هیدرولیکی آزاد می شود) |
فشار پیلوت داخلی صفحات اصطکاک را از هم جدا می کند تا امکان چرخش فراهم شود. افت فشار فوراً فنرها را درگیر می کند تا درایو به طور ایمن قفل شود. |
5. انتقال درایو خروجی |
هاب چرخان خارجی و چرخ دنده درایو |
آخرین حامل سیارهای سنگین، توپی پوشش بیرونی را میچرخاند، که به طور صلب به دندانههای چرخدنده اولیه درایو پیچ میشود. |
6. جابجایی خطی |
کمربند پیست خزنده پیوسته یا زنجیر کفش |
دندانههای چرخدنده با لنگههای محرک مسیر درگیر میشوند و گشتاور چرخشی خالص را به حرکت خطی پایدار و کشش بالا در سطح زمین تبدیل میکنند. |
معماری مکانیکی یک درایو ممتاز تا حد زیادی به یک طرح سیاره ای چند مرحله ای به جای چیدمان استاندارد گیربکس خطی متکی است. قطارهای دنده سیاره ای تنش های مکانیکی سنگین را در چندین شبکه دندانه دنده به طور همزمان توزیع می کنند و به واحد اجازه می دهد تا بارهای گشتاور باورنکردنی را در یک فضای بسیار فشرده تحمل کند. این ساختار جمع و جور تضمین می کند که کل درایو به خوبی در داخل مشخصات باریک شاسی خزنده یا مستقیماً در مرکز چرخ دنده مسیر قرار می گیرد و از کل مجموعه در برابر سنگ ها، کنده ها و زباله ها محافظت می کند. رولربرینگهای مخروطی با ظرفیت بالا در هر دو انتهای توپی دوار تعبیه شدهاند تا بارهای شعاعی و محوری عظیمی را که هنگام چرخش یا کار دستگاه در دامنههای ناهموار ایجاد میشوند، جذب کنند.
علاوه بر این، مدیریت این سیستم های قدرت نیاز به درک دقیق اتوماسیون پیشرفته و کنترل دقیق سیال دارد. هنگامی که به عنوان یکپارچه پیکربندی شده است زیرشاخه مسیر خزنده هیدرولیک الکتریکی ، درایو مسیر با واحدهای کنترل الکترونیکی و شیرهای هیدرولیک متناسب برای تنظیم دینامیک سیال و تحویل گشتاور در زمان واقعی ارتباط دارد. این ادغام دقیق اپراتورها را قادر میسازد تا چرخشهای ضد چرخش صاف را انجام دهند، سرعت ردیابی را به صورت دینامیکی بر اساس مقاومت زمین تنظیم کنند، و حرکت خط مستقیم را روی زمین شیبدار حفظ کنند. یک ترمز چند دیسکی فنری که به صورت هیدرولیکی آزاد می شود در هسته محرک تعبیه شده است تا تضمین کند که خزنده در زمان ثابت در جای خود قفل می شود و ایمنی را در حین عملیات بلند کردن سنگین یا حفاری تضمین می کند.
ویژگیهای اولیه شامل طرح سیارهای بسیار فشرده، قابلیت سرعت دوگانه، یاتاقانهای بار سنگین قوی و سیستمهای آببندی پیشرفته طراحیشده برای محیطهای سخت است.
قابلیت اطمینان ساختاری و عملکرد یک درایو ریل صنعتی مستقیماً با کیفیت مواد تولیدی آن و طراحی ساختاری کلی آن مرتبط است. محفظههای درایو ممتاز از فولاد آلیاژی با کشش بالا ساخته شدهاند که تحت عملیات حرارتی القایی قرار میگیرند تا به سختی سطح استثنایی دست یابند و در عین حال هسته داخلی انعطافپذیر و ضربهگیر را حفظ میکنند. این ترکیب متالورژیکی از ترک خوردگی محفظه بیرونی یا دندانه های دنده داخلی در اثر ضربه ناگهانی جلوگیری می کند. قابلیت جابهجایی بین حالتهای جابجایی زیاد و کم، گزینههای عملیاتی همهکارهای را فراهم میکند و به تجهیزات اجازه میدهد تا پارامترهای ردیابی را در پرواز تنظیم کنند تا نیازهای در حال تغییر سایت را برآورده کنند.
برای کمک به طراحان تجهیزات و مدیران تدارکات در ارزیابی اندازه های مختلف درایو، جدول زیر یک ماتریس عملکرد دقیق را در سه طبقه بندی مدل صنعتی اصلی ارائه می دهد:
متریک عملکرد |
طبقه بندی وظیفه سبک |
طبقه بندی وظیفه متوسط |
طبقه بندی صنعتی سنگین |
درجه بندی گشتاور خروجی اوج |
حداکثر 15000 نیوتن متر |
15000 تا 50000 نیوتن متر |
50000 تا 250000 نیوتن متر |
حداکثر بار شعاعی مجاز |
45 کیلو نیوتن |
120 کیلونیوتن |
تا 450 کیلو نیوتن |
محدوده نسبت کاهش دنده |
1:30 تا 1:50 |
1:40 تا 1:90 |
1:80 تا 1:220 |
فشار رهاسازی ترمز دستی استاندارد |
15 بار |
18 بار |
22 بار |
پهنای سیستم ردیابی سازگار |
300 میلی متر تا 450 میلی متر |
450 میلی متر تا 600 میلی متر |
600 میلی متر تا 900 میلی متر و بالاتر |
یکی از ویژگی های طراحی برجسته که در درایوهای مسیر پیشرفته یافت می شود، ادغام فناوری جابجایی دوگانه در بلوک موتور داخلی است. در حالت سرعت کم و گشتاور زیاد، موتور داخلی جابجایی سیال یا چگالی میدان الکتریکی خود را به حداکثر میرساند تا نیروی کششی سنگین مورد نیاز برای بالا رفتن از شیبهای تند، کشیدن محمولههای سنگین یا پاکسازی گل متراکم را ارائه دهد. هنگامی که خزنده نیاز به حرکت در زمین صاف و پایدار دارد، شیر کنترل داخلی به حالت سرعت بالا و گشتاور کم تغییر می کند. این امر تقاضای جریان سیال را کاهش میدهد، مصرف سوخت یا برق را کاهش میدهد و زمان چرخه را هنگام جابجایی تجهیزات در محلهای کار گسترده کاهش میدهد.
قابلیت اطمینان طولانی مدت در محیط های سخت بیرونی به شدت به سیستم های آب بندی داخلی پیشرفته بستگی دارد. واحدهای درایو ممتاز از مهر و موم های مکانیکی تخصصی استفاده می کنند که معمولاً به عنوان مهر و موم های شناور مادام العمر شناخته می شوند که از حلقه های فلزی با پوشش دقیقی که توسط حلقه های O-الاستومری سنگین پشتیبانی می شوند برای ایجاد یک محفظه داخلی هوابند استفاده می کنند. این آرایش آب بندی از نشت روغن روان کننده جلوگیری می کند در حالی که به طور کامل مانع از رسیدن آب خارجی، گل، دوغاب و گرد و غبار ریز سیلیس به دندانه های دنده داخلی می شود. برای طراحی تجهیزات سنگین که نیاز به تعویض کامل زیرانداز دارند، جفت کردن یک درایو ممتاز با یک موتور مهندسی شده شاسی مسیر خزنده هیدرولیک برقی تراز ساختاری کامل بین چرخ دنده، غلطک های مسیر و کفشک های مسیر را تضمین می کند و اصطکاک و سایش ناهموار را در تمام قطعات متحرک به حداقل می رساند.
مهندسان این درایوهای مسیری با کارایی بالا را به دلیل راندمان مکانیکی استثنایی، به حداقل رساندن هزینه تعمیر و نگهداری، قابلیت کنترل دقیق و طول عمر ساختاری اثبات شده انتخاب میکنند.
در منابع صنعتی B2B، هزینه کل مالکیت معیار اولیه ای است که برای قضاوت در مورد قطعات مکانیکی استفاده می شود. انتخاب یک درایو مسیر مهندسی شده با قرارگیری بهینه دنده سیاره ای تضمین می کند که تلفات اصطکاک داخلی به حداقل می رسد و اجازه می دهد درصد بالاتری از نیروی موتور اولیه به عنوان کشش موثر به زمین برسد. این راندمان مکانیکی بهبود یافته تولید گرما را در داخل محفظه روغن دنده به حداقل می رساند و بار خنک کننده روی سیستم هیدرولیک خودرو را کاهش می دهد. این از نازک شدن و خرابی سیال جلوگیری می کند و به طور مستقیم عمر عملیاتی پمپ های هیدرولیک، شیرهای کنترل و آب بندی های دینامیکی داخلی را افزایش می دهد.
برای نشان دادن مراحل چرخه عمر و گردش کار تعمیر و نگهداری مورد نیاز برای دستیابی به قابلیت اطمینان سازه بلندمدت، مهندسان بر یک فرآیند ساخت یافته و گام به گام تکیه می کنند. مدیریت یک سیستم درایو مسیر از ادغام اولیه تا خدمات صحرایی نیازمند رویکردی دقیق برای جلوگیری از خرابیهای غیرمنتظره است. جدول زیر مراحل چرخه عمر توصیه شده برای حفظ یک درایو سنگین در یک مجموعه خزنده یکپارچه را شرح می دهد:
فاز چرخه حیات |
اقدام مهندسی مورد نیاز |
ارزش و هدف عملیاتی |
1. انتخاب سیستم |
گشتاور دقیق مورد نیاز، وزن ناخالص خودرو، و حداکثر نیروهای کششی مسیر شعاعی را محاسبه کنید. |
اطمینان حاصل می کند که گیربکس انتخابی کاملاً با مشخصات کار دستگاه مطابقت دارد و از خستگی زودرس مکانیکی جلوگیری می کند. |
2. یکپارچه سازی شاسی |
هاب درایو را با قاب مسیر تراز کنید و با استفاده از بست های با استحکام بالا که با مشخصات دقیق گشتاور سفت شده اند، دستگاه را به پایین بچسبانید. |
خم شدن ساختاری و ناهماهنگی بین دندانه های چرخ دنده درایو و پیوندهای مسیر پیوسته را در حین کار از بین می برد. |
3. کالیبراسیون اولیه |
محفظه گیربکس را با روغن دنده با فشار شدید درجه بالا پر کنید و خط فشار خلبان آزاد کننده ترمز دستی را کالیبره کنید. |
ضمانت پوشش روغن کاری کامل و باز شدن ترمز صاف قبل از قرار دادن دستگاه در زیر بار سنگین. |
4. بازرسی روزانه مایعات |
برای بررسی نشتی روغن دنده پشت صفحه چرخ دنده، یک بازرسی سریع بصری از مهر و موم های مکانیکی صورت انجام دهید. |
سایش جزئی آب بندی را زود می گیرد، از هدر رفتن کامل روغن جلوگیری می کند و از آسیب دنده داخلی در اثر ورود کثیفی محافظت می کند. |
5. فلاشینگ برنامه ریزی شده |
روغن دنده قدیمی را تخلیه کنید، محفظههای دنده داخلی را بشویید تا ذرات ریز فلزی از بین بروند، و دوباره با مایع تازه پر کنید. |
استحکام لایه روغن را حفظ می کند و دندانه های چرخ دنده سیاره ای را تمیز نگه می دارد و طول عمر کلی گیربکس را افزایش می دهد. |
دوام ساختاری این واحدهای با کارایی بالا با استفاده از یاتاقانهای سوزنی کامل در چرخدندههای سیارهای منفرد بهبود مییابد. بر خلاف یاتاقان های سوزنی قفسی، تنظیمات کامل مکمل حداکثر تعداد غلتک های سوزن را در سوراخ چرخ دنده بسته می کنند و سطح تماس بار یاتاقان را افزایش می دهند. این طراحی به گیربکس اجازه می دهد تا بارهای شوک شدید را به طور یکنواخت در کل سیستم دنده توزیع کند و از دندان ها در برابر ترک خوردن در هنگام ضربه های ناگهانی، مانند برخورد با تخته سنگ های مدفون یا کار در زمین های سنگی محافظت کند. یک محفظه بیرونی فولادی ریختهگری شده ضخیم، سپر سفت و سختی را فراهم میکند که شفتهای داخلی را کاملاً در یک راستا نگه میدارد، حتی در شرایط پیچ خوردگی ساختاری شدید.
تعمیر و نگهداری معمولی با قرار دادن استراتژیک دریچه های پرکننده، تخلیه و سطح روغن در دسترس ساده می شود و به تکنسین ها این امکان را می دهد تا سلامت مایع را به سرعت بدون جدا کردن قاب مسیر بررسی کنند. برای تیم های مهندسی که حامل های صنعتی تخصصی یا تجهیزات ابزار مدولار را توسعه می دهند، انتخاب یک پیش مهندسی شده کیت تراک خزنده هیدرولیک الکتریکی روند کلی توسعه را ساده می کند. تامین یک کیت زیر شاسی کاملاً یکپارچه، وظایف مهندسی پیچیده مربوط به تطبیق گیربکسها، ترمزها و موتورهای جداگانه را حذف میکند و اطمینان میدهد که کل سیستم درایو از روز اول کاملاً با هم کار میکند.
درایوهای مسیر در صنایع سنگین جهانی، از جمله حفاری ساختمانی، عملیات معدن، حمل و نقل کشاورزی، و تاسیسات تخصصی حفاری عمیق مورد استفاده قرار می گیرند.
مزیت اصلی زیرشاخه ردیابی، توانایی آن در توزیع وزنه های ماشین سنگین بر روی یک ردپای وسیع است که فشار تحمل زمین را به طور قابل ملاحظه ای پایین نگه می دارد. درایوهای مسیر، گشتاور شدید و نیروی پیوسته مورد نیاز برای حرکت این نواحی تماس بزرگ را از میان خاکهای نرم، خاک رس ضخیم، ماسه عمیق و زمینهای صخرهای بدون توقف یا لغزش فراهم میکنند. چیدمان مکانیکی قابل انطباق آنها به آنها اجازه می دهد تا به طور یکپارچه در طیف گسترده ای از طرح های ماشین آلات صنعتی ادغام شوند و ارزش آنها را در چندین بخش سخت افزاری ثابت کند.
در پروژههای توسعه زیرساختهای شهری، ساختوسازهای تجاری، و پروژههای تعمیر بزرگراه، بیلهای ردیابی، دکلهای تخریب، و ماشینهای فرز آسفالت روی گیربکسهای درایو با گشتاور بالا برای حرکت در محلهای کاری تنگ حساب میکنند. توانایی انجام چرخش مخالف به این ماشینهای بزرگ اجازه میدهد تا در مکانهای باریک بچرخند و کار با خیال راحت در نزدیکی ترانشههای باز، دیوارهای ساختمانهای موجود و موانع جادهای آسان میشود. تفکیک زیر انواع تجهیزات اولیه را فهرست می کند که بر این درایوهای مسیر سیاره ای سنگین تکیه دارند:
بیل مکانیکی های سنگین، جرثقیل های جابجایی مواد، و دکل های تخریب با قابلیت دسترسی بالا، برای قرار دادن ایمن تجهیزات بزرگ در شیب های تند و انبوه زباله های ناهموار، به پیشرانه های قابل اعتماد نیاز دارند. ظرفیت ترمز استاتیک بالای تعبیه شده در این درایوها از لغزش یا غلتیدن دستگاه در حین کار با اتصالات هیدرولیکی سنگین مانند پودرهای بتن، قیچی های تخریب یا سطل های حفاری بزرگ جلوگیری می کند.
ماشینهای حفاری جهتدار افقی، دکلهای چاههای آب عمیق و متههای حفاری انفجاری به حرکت صاف و پیوسته نیاز دارند تا کاملاً با مسیرهای حفاری خود هماهنگ باشند. درایوهای مسیر با گشتاور بالا نیروی ردیابی ارتعاشی ثابت و کم مورد نیاز برای حرکت این برجهای حفاری سنگین را در خاکهای متراکم نشده فراهم میکنند و تضمین میکنند که در طول عملیات حفاری عمیق کاملاً پایدار میمانند.
تجهیزات کشاورزی تجاری مدرن، از جمله کمباینهای غلات با ظرفیت بالا، دستگاههای برداشت نیشکر، و پخشکنندههای آهک فله، اغلب از زیرشاخههای ردیابی شده برای جلوگیری از فشرده شدن شدید خاک در مزارع حاصلخیز استفاده میکنند. درایوهای مسیر به این ماشینهای کشاورزی بزرگ اجازه میدهند تا پس از بارانهای شدید محمولههای سنگین را در مزارع گلآلود حمل کنند و برنامههای برداشت را بدون توجه به آب و هوا رعایت کنند.
سنگ شکن های متحرک، غربالگرها و نوار نقاله های مواد ردیاب مورد استفاده در معدن و تاسیسات پردازش سنگدانه ها باید مرتباً با جابجایی محل کار جابجا شوند. درایوهای مسیر سیارهای سنگین به این کارخانههای پردازش عظیم اجازه میدهند تا به طور مستقل در اطراف سایت حرکت کنند و از هزینههای بالا و چالشهای لجستیکی استفاده از تریلرهای حملونقل خارجی اجتناب کنند.
برای پروژههای صنعتی بسیار سفارشیشده، مانند شمعکشهای تخصصی، سکوهای حملونقل کشتیسازی سنگین، و پرتابکنندههای بخش پل، گزینههای استاندارد زیر قفسه به ندرت ظرفیتهای مورد نیاز را فراهم میکنند. طراحان مکانیک اغلب از کارهای سنگین استفاده می کنند پایه ردیابی خزنده هیدرولیک الکتریکی به عنوان پلت فرم زیرین موبایل برای این ماشین های منحصر به فرد. این انتخاب یک پایه ناهموار را فراهم می کند که قادر به تحمل بارهای ساختاری عظیم است و در عین حال کنترل صاف و دقیق را در خاک های متراکم نشده، مسیرهای سنگی و مکان های صنعتی چالش برانگیز در سراسر جهان تضمین می کند.
راندمان کلی کار و عمر مفید یک ماشین خزنده سنگین به شدت به انتخاب مسیر صحیح درایو و رعایت یک برنامه نگهداری پیشگیرانه دقیق بستگی دارد. این واحدها با ترکیب کاهش دنده سیارهای چند مرحلهای، رولربرینگهای مخروطی با ظرفیت بالا و مهر و موم مکانیکی ممتاز، گشتاور بالا و قابلیت اطمینان میدان مورد نیاز برای سختترین کارهای صنعتی جهان را ارائه میکنند. از آنجایی که ماشینآلات مدرن به سمت سیستمهای قدرت هیبریدی و عملیات مستقل ادامه میدهند، نیاز به درایوهای مسیر بسیار کارآمد، بادوام و کم تعمیر و نگهداری همچنان اولویت اصلی تیمهای مهندسی در همه جا است.
برای کمک به مدیران تجهیزات برای به حداکثر رساندن زمان کارکرد ماشین آلات و جلوگیری از خرابی قطعات گران قیمت و غیرمنتظره در این زمینه، جدول زیر یک برنامه نگهداری پیشگیرانه جامع برای درایوهای مسیرهای سنگین ارائه می دهد:
فرکانس تعمیر و نگهداری |
منطقه بازرسی هدف |
اقدام و پروتکل مهندسی مورد نیاز |
بررسی شیفت عملیاتی روزانه |
مهر و موم شناور صورت مکانیکی |
ناحیه پشتی هاب چرخ دنده را برای نشتی قابل مشاهده روغن دنده یا تجمع کثیفی سنگین که می تواند سطوح آب بندی را خراش دهد، بررسی کنید. |
هر 250 ساعت کاری |
بازرسی سطح روغن گیربکس |
هاب درایو را بچرخانید تا دوشاخه چک در یک سطح قرار گیرد، دوشاخه را بردارید و بررسی کنید که روغن به لبه پایینی سوراخ برسد. در صورت نیاز بالا بزنید |
هر 1000 ساعت کاری |
فلاش کامل روغن گیربکس |
روغن دنده قدیمی را تا زمانی که دستگاه گرم است کاملا تخلیه کنید، دنده های داخلی را بشویید تا بقایای سایش میکروسکوپی پاک شوند و دوباره با روغن مرغوب تازه پر کنید. |
هر 1500 ساعت کاری |
تأیید گشتاور پیچ نصب |
از یک آچار گشتاور کالیبره شده برای بررسی تمام پیچهای بدنه اصلی و بستهای نصب چرخدنده استفاده کنید و مطمئن شوید که مشخصات دقیق کارخانه را برآورده میکنند. |
هر 3000 ساعت کاری |
بازرسی اجزای داخلی |
برگشت دنده داخلی را بررسی کنید و یاتاقان های اصلی را بازی کنید تا مطمئن شوید که دستگاه در محدوده تحمل کارخانه ایمن باقی می ماند. |
سرمایه گذاری بر روی یک سیستم محرک مسیر که به خوبی مهندسی شده است، به طور قابل توجهی خرابی های میدانی غیرمنتظره را کاهش می دهد و خروجی کار روزانه ماشین آلات سنگین را به حداکثر می رساند. برای مهندسی محصول جدید یا به روز رسانی تجهیزات ناوگان موجود، انتخاب یکپارچه سیستم پیست خزنده هیدرولیک الکتریکی استحکام ساختاری، گشتاور خروجی بالا و آب بندی محیطی قابل اعتماد مورد نیاز برای حفظ کارکرد ماشین های صنعتی سنگین در هر محیطی در سراسر جهان را فراهم می کند.