Views: 0 Author: Site Editor ເວລາເຜີຍແຜ່: 2026-04-24 ຕົ້ນກໍາເນີດ: ເວັບໄຊ
ລົດໄຖນາແມ່ນກະດູກສັນຫຼັງຂອງກະສິກໍາທີ່ທັນສະໄຫມ, ການກໍ່ສ້າງ, ແລະປ່າໄມ້. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະໄຖນາເຂົ້າສາລີຫຼາຍພັນເຮັກຕາ, ຍູ້ດິນໃສ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງ, ຫຼືເອົາໄມ້ທ່ອນອອກຈາກປ່າ, ການເລືອກລະຫວ່າງ ລົດໄຖນາລໍ້ ແລະ ລົດໄຖນາຕິດຕາມ ແມ່ນເປັນການຕັດສິນໃຈທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດທີ່ເຈົ້າຈະເຮັດ.
ແຕ່ບໍ່ມີເຄື່ອງ 'ດີທີ່ສຸດ' ດຽວ - ພຽງແຕ່ເຄື່ອງທີ່ດີທີ່ສຸດ ສໍາລັບເງື່ອນໄຂສະເພາະຂອງທ່ານ . ບົດຄວາມນີ້ປຽບທຽບລໍ້ແລະການຕິດຕາມໃນແງ່ຂອງ traction, ຜົນກະທົບຂອງດິນ, ຄວາມໄວ, manoeuvrability, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ແລະການນໍາໃຊ້ໃນໂລກທີ່ແທ້ຈິງ. ໃນທີ່ສຸດ, ທ່ານຈະຮູ້ວ່າ undercarriage ໃດທີ່ເຫມາະສົມກັບການດໍາເນີນງານຂອງທ່ານ.
ການອອກແບບທົ່ວໄປ: ຢາງຢາງພາລາ (ມັກຈະມີລໍ້ຫລັງໃຫຍ່ ແລະລໍ້ໜ້ານ້ອຍກວ່າ, ຫຼືຢາງຂະໜາດເທົ່າກັນ 4 ຢາງໃນແບບຂັບຂີ່ສີ່ລໍ້ທີ່ທັນສະໄໝ).
ປະເພດຂັບລົດ: ຂັບລໍ້ຫລັງ (2WD), ລໍ້ຫນ້າກົນຈັກ (MFWD), ຫຼື 4WD ເຕັມເວລາ.
ການຊີ້ນໍາ: ການຊີ້ນໍາແບບປະທັບຕາຫຼືແບບທໍາມະດາ.
ການອອກແບບປົກກະຕິ: ຕິດຕາມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງທີ່ເຮັດດ້ວຍແຜ່ນເຫຼັກຫຼືສາຍແອວຢາງ, ມີລະບົບລໍ້ຂັບລົດ, idlers, rollers ສະຫນັບສະຫນູນ, ແລະຕິດຕາມເກີບ.
ປະເພດໄດຣຟ໌: ໄດໄຮໂດຣສະຕິກ ຫຼື ກົນຈັກໄປເຖິງສະເປຣກເກັດຂັບສຸດທ້າຍ.
ການຊີ້ນໍາ: ການຊີ້ນໍາທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼືການຄວບຄຸມການຕິດຕາມເອກະລາດ (ຕົວຢ່າງ, ການຊີ້ນໍາທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຄູ່ແຝດເສັ້ນທາງ hydrostatic).
ລັກສະນະ |
ລົດໄຖນາລໍ້ |
ລົດໄຖນາຕິດຕາມ |
|---|---|---|
ດຶງ ແລະ ຈັບ |
ດີໃນດິນແຫ້ງ, ແຫນ້ນ; ເລື່ອນໄດ້ງ່າຍໃນຕົມ, ຫິມະ, ຫຼືດິນຊາຍ |
ຈັບດີເລີດໃນດ້ານອ່ອນ, ຊຸ່ມ, ຫຼືວ່າງ; ບໍ່ຄ່ອຍເລື່ອນ |
ການບີບອັດດິນ |
ຄວາມກົດດັນຂອງຫນ້າດິນທີ່ສູງຂຶ້ນ; ມັກຈະສ້າງຊັ້ນ hardpan |
ຄວາມດັນຂອງດິນຕໍ່າຫຼາຍ (ບາງຄັ້ງໜ້ອຍກວ່າຕີນຂອງມະນຸດ) – ປົກປ້ອງໂຄງສ້າງຂອງດິນ |
ຄວາມໄວໃນການເດີນທາງ ແລະການຂົນສົ່ງທາງຖະໜົນ |
ໄວ – 40 km/h ກັບ 60 km/h (25–37 mph); ງ່າຍທີ່ຈະຂັບລົດໃນຖະຫນົນຫົນທາງ |
ຊ້າ – ປົກກະຕິແລ້ວ ≤20 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (12 mph); ການເຄື່ອນຍ້າຍເສັ້ນທາງຍາວຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີລົດພ່ວງເດັກນ້ອຍຕ່ໍາ |
ຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ |
ລັດສະໝີ ປ່ຽນເປັນສີຂະໜາດນ້ອຍ; ວ່ອງໄວຫຼາຍໃນທົ່ງນາຂະຫນາດນ້ອຍ, orchards, ແລະ feedlots |
ວົງວຽນຂະຫນາດໃຫຍ່; ບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບສະຖານທີ່ໃກ້ຊິດ |
ການປະຕິບັດຄ້ອຍ & ສະຖຽນລະພາບ |
ຄວາມສາມາດໃນການປີນທີ່ດີຢູ່ເທິງເປີ້ນພູແຫ້ງ; ສາມາດເປັນອັນຕະລາຍໃນທ່າທາງທີ່ປຽກ ຫຼື ເລື່ອນ |
ປີນຂຶ້ນໄດ້ດີ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງດ້ານຄ້ອຍຊັນ; ສາມາດເຮັດວຽກຢູ່ເທິງເນີນພູສູງຊັນໄດ້ຢ່າງປອດໄພ |
ບໍາລຸງຮັກສາ & ຄ່າແລ່ນ |
ການສວມໃສ່ຢາງແມ່ນຄາດຄະເນ; ການສ້ອມແປງແມ່ນມີຢູ່ຢ່າງກວ້າງຂວາງແລະລາຄາຖືກກວ່າ |
ຕິດຕາມ, idlers, rollers, sprockets ໃສ່ໄວ; ຊັບຊ້ອນແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍກວ່າ |
ຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວຂອງພູມສັນຖານ |
ດີທີ່ສຸດສຳລັບຖະໜົນດິນແຂງ, ແຫ້ງ, ຫຼືມີຫີນ |
ດີທີ່ສຸດສຳລັບພື້ນທີ່ອ່ອນ, ປຽກ, ລອຍ, ຫຼື ເປັນຫີນ (ທາງເຫຼັກ) |
➡ ລົດໄຖນາລໍ້
ຍ້ອນຫຍັງ? ຄວາມໄວຖະຫນົນທີ່ສູງຂຶ້ນສໍາລັບການຂົນສົ່ງພາກສະຫນາມໄປພາກສະຫນາມ, ຕົ້ນທຶນຕ່ໍາ, ແລະການດຶງທີ່ພຽງພໍໃນສະພາບແຫ້ງແລ້ງ.
➡ ຕິດຕາມລົດໄຖນາ
ເປັນຫຍັງ? ຄວາມກົດດັນຂອງພື້ນດິນຕ່ໍາປ້ອງກັນການຈົມລົງ; flotation ດີກວ່າໃນດິນອີ່ມຕົວ.
➡ ຕິດຕາມລົດໄຖນາ
ເປັນຫຍັງ? ຄວາມສາມາດຂຶ້ນເນີນພູທີ່ດີເລີດແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂ້າງຄຽງຄ້ອຍ; ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການ rollover.
➡ ຕິດຕາມລົດໄຖນາ (ຕິດຕາມເຫຼັກ)
ເປັນຫຍັງ? ພະລັງງານດຶງສູງສຸດແລະການຕໍ່ຕ້ານການເຈາະຈາກ debris ແຫຼມ.
➡ ລົດໄຖນາລໍ້ (ຢາງແຄບ) ຫຼືລົດບັນທຸກຂະໜາດນ້ອຍ
ເປັນຫຍັງ? ລັດສະໝີການຫັນທີ່ແຫນ້ນແຫນ້ນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການທໍາລາຍຕົ້ນໄມ້ແລະອາຄານ; ທາງແຄບຍັງເຮັດວຽກໄດ້ດີ.
➡ ລົດໄຖນາ 4WD ລໍ້
ເປັນຫຍັງ? ການດຸ່ນດ່ຽງຂອງການປະຕິບັດພາກສະຫນາມແລະການເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍຄວາມໄວສູງ.
ລົດໄຖນາຕິດຢາງ
ສົມທົບການດຶງ ແລະ ການບີບຕົວຂອງທາງລົດໃຫ້ມີຄວາມເປັນມິດກັບຖະໜົນທີ່ດີກວ່າ (ຄວາມເສຍຫາຍໜ້ອຍຕໍ່ທາງປູຢາງ) ແລະ ຄວາມໄວສູງສຸດ (ເຖິງ 40 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ). ຕົວຢ່າງ: John Deere 8RT, Challenger MT800 series.
ລະບົບຕິດຕາມ Bolt-on ('Track N' Go')
ປ່ຽນລົດໄຖນາລໍ້ໃຫ້ເປັນເຄື່ອງຕິດຕາມຊົ່ວຄາວ. ເຫມາະສໍາລັບການເຮັດວຽກຕາມລະດູການໃນພື້ນທີ່ຊຸ່ມ.
ການຄວບຄຸມ traction ອັດສະລິຍະ
ລະບົບອັດຕາເງິນເຟີ້ຢາງກາງ (CTIS) – ປ່ຽນຄວາມກົດດັນຢາງລົດໃນເວລາເດີນທາງ.
ການຕິດຕາມອັດຕະໂນມັດ - ປັບຄວາມກົດດັນໂດຍອີງໃສ່ການໂຫຼດແລະຄວາມໄວ.
ຂະບວນລົດໄຟຟ້າແບບປະສົມ
ແມ່ນກຳລັງຂັບເຄື່ອນດ້ວຍໄຟຟ້າ ຫຼື ກາຊວນ, ໂດຍສະເພາະສຳລັບລົດໄຖນາຂະໜາດໃຫຍ່, ປັບປຸງປະສິດທິພາບ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່.
ຕອບຄຳຖາມຕໍ່ໄປນີ້ດ້ວຍຄວາມຊື່ສັດ:
ສະພາບພື້ນຖານຂອງເຈົ້າແມ່ນຫຍັງ?
ແຫ້ງແລະແຫນ້ນ → ລໍ້
ອ່ອນ, ຊຸ່ມ, ຫຼືດິນຊາຍ → ຕິດຕາມ
ເຈົ້າເດີນທາງໃນແຕ່ລະມື້ໄດ້ຈັກກິໂລແມັດ?
ຫຼາຍກວ່າ 10 ກິໂລແມັດ → ລໍ້
ເກືອບສູນການເດີນທາງ → ຕິດຕາມ
ເນື້ອທີ່ດິນຂອງເຈົ້າມີເປີ້ນພູທີ່ສູງຊັນກວ່າ 15° ບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ → ຕິດຕາມ
ບໍ່ → ເປັນໄປໄດ້ທັງສອງ
ບູລິມະສິດຕົ້ນຕໍຂອງເຈົ້າແມ່ນຫຍັງ?
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເບື້ອງຕົ້ນຕ່ໍາແລະການບໍາລຸງຮັກສາລາຄາຖືກ→ລໍ້
ດຶງສູງສຸດ & ຄວາມເສຍຫາຍດິນຫນ້ອຍທີ່ສຸດ → ຕິດຕາມ
ເຈົ້າເປັນເຈົ້າຂອງລົດພ່ວງທີ່ສາມາດຂົນສົ່ງລົດໄຖນາຕິດຕາມໄດ້ບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ → ຕິດຕາມໄດ້
ບໍ່ມີ → ລໍ້ແມ່ນປະຕິບັດໄດ້ຫຼາຍກວ່າ
ນັບຄຳຕອບຂອງເຈົ້າ: ຄຳຕອບ 'ລໍ້' ເພີ່ມເຕີມ → ເລືອກລົດໄຖນາລໍ້; ເພີ່ມເຕີມ 'ຕິດຕາມ' ຄໍາຕອບ → ເລືອກລົດໄຖນາຕິດຕາມຫຼືຢາງ.
ເລືອກລໍ້ຖ້າ ທ່ານໃຫ້ຄ່າຄວາມໄວ, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານຕ່ໍາ, ແລະຈໍາເປັນຕ້ອງເດີນທາງໃນຖະຫນົນຫົນທາງເປັນປະຈໍາ. ລໍ້ແມ່ນຮອບວຽນທັງໝົດສຳລັບຟາມ ແລະສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງສ່ວນໃຫຍ່.
ເລືອກເພງຖ້າ ວຽກຂອງເຈົ້າກ່ຽວຂ້ອງກັບພື້ນດິນອ່ອນ ຫຼື ມີຂີ້ຕົມ, ເປີ້ນພູສູງຊັນ, ຫຼື ຖ້າສຸຂະພາບຂອງດິນ (ການບີບຕົວ) ແມ່ນສິ່ງສຳຄັນທີ່ສຸດຂອງເຈົ້າ. ຕິດຕາມ excel ບ່ອນທີ່ລໍ້ລົ້ມເຫລວ - ແຕ່ພວກເຂົາມີລາຄາຖືກກວ່າໃນການຊື້ແລະຮັກສາ.
ພິຈາລະນາເສັ້ນທາງຢາງພາ ລາເປັນການປະນີປະນອມທີ່ທັນສະ ໄໝ, ໂດຍສະ ເໜີ ເສັ້ນທາງເຫຼັກທີ່ມີຄວາມໄວແລະລັກສະນະທາງທີ່ດີຂຶ້ນ.
ໃນທີ່ສຸດ, ລົດໄຖນາທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນຫນຶ່ງທີ່ໃຊ້ເວລາຫນ້ອຍທີ່ສຸດທີ່ຕິດ – ແລະໃຊ້ເວລາຫຼາຍທີ່ສຸດເຮັດວຽກ. ຈັບຄູ່ undercarriage ກັບດິນຂອງທ່ານ, ແລະທ່ານຈະບໍ່ຜິດພາດ.